Tin tức

Khi chìa khóa ô tô không on-off, nguyên nhân thường xuất phát từ kẹt cơ khí ở vô lăng – ổ khóa hoặc lỗi điện

Chết quạt động cơ ô tô thường do cháy mô tơ, hỏng rơ-le hoặc cầu chì, cảm biến nhiệt báo sai, lỗi ECU hoặc dây

Thay cao su chân máy ô tô thường được khuyến nghị khi xe đã chạy khoảng 60.000 – 120.000 km hoặc sau 3–5 năm sử

Chảy dầu số phớt láp thường xuất phát từ phớt cao su lão hóa sau 60.000–100.000 km, lỗi thao tác kỹ thuật khi tháo lắp,

Xe bị chảy nhớt ở cần số thường xuất phát từ phớt cần số lão hóa, ốc xả hoặc nắp châm nhớt lỏng, áp suất

Chảy dầu phớt đầu số thường được nhận biết qua việc gầm xe xuất hiện vệt dầu loang màu đỏ hoặc nâu, hộp số sang

Nguyên nhân chảy dầu turbo thường xuất phát từ phớt dầu bị mòn, trục turbo rơ do thiếu bôi trơn, dầu động cơ bẩn/sai độ

Ford Ranger lỗi chảy dầu (đặc biệt các phiên bản động cơ diesel 2.0L đời 2018-2020) chủ yếu do hở gioăng nắp bưởng cam và

Ford Everest bị lỗi chảy dầu là tình trạng rò rỉ hoặc ngấm dầu tại nắp che dây đai cam và ống két làm mát

Chảy dầu đuôi trục cơ (phớt đuôi trục khuỷu) là hiện tượng rò rỉ dầu tại vị trí tiếp giáp giữa động cơ và hộp