Van hằng nhiệt ô tô: Cấu tạo, dấu hiệu hỏng và mẹo sửa chữa

Van hằng nhiệt đóng vai trò quan trọng trong hệ thống làm mát, giúp duy trì nhiệt độ động cơ ở mức lý tưởng, nâng cao hiệu suất và bảo vệ linh kiện. Bài viết dưới đây sẽ giúp bạn hiểu rõ định nghĩa, chức năng, cấu tạo và cách khắc phục sự cố của van hằng nhiệt.

Định nghĩa van hằng nhiệt là gì?

Van hằng nhiệt là một thiết bị cơ khí hoặc cơ điện, hoạt động trong hệ thống làm mát động cơ. Nhiệm vụ của van là điều chỉnh dòng chảy của chất làm mát (thường là nước làm mát) qua động cơ và bộ tản nhiệt dựa trên nhiệt độ của động cơ. Điều này giúp duy trì nhiệt độ làm việc tối ưu cho động cơ, tránh hiện tượng quá nóng hoặc quá lạnh.

Van hằng nhiệt là một bộ phận không thể thiếu trong hệ thống làm mát của động cơ ô tô. Mặc dù có kích thước nhỏ bé, nhưng nó đóng vai trò vô cùng quan trọng trong việc duy trì nhiệt độ ổn định cho động cơ, đảm bảo hiệu suất làm việc tối ưu và kéo dài tuổi thọ của động cơ. Hiểu rõ về bộ phận này sẽ giúp bạn có thêm kiến thức ô tô quan trọng, giúp bảo dưỡng xe hiệu quả hơn. Van hằng nhiệt có các vai trò quan trọng như:

• Điều chỉnh nhiệt độ động cơ: Giúp động cơ hoạt động trong dải nhiệt độ lý tưởng, từ đó tăng tuổi thọ và hiệu suất.
• Tăng hiệu quả sử dụng nhiên liệu: Động cơ vận hành ở nhiệt độ ổn định sẽ dẫn đến giảm mức tiêu thụ nhiên liệu.
• Bảo vệ động cơ: Hạn chế mức độ hư hỏng do nhiệt độ không ổn định, đặc biệt trong điều kiện vận hành khắc nghiệt.

Tác dụng van hằng nhiệt

Van hằng nhiệt có tác dụng điều chỉnh dòng nước làm mát chảy tới động cơ, điều hòa nhiệt độ, kiểm soát quá trình tải nhiệt và tăng hiệu quả sử dụng nhiên liệu của động cơ. Khi xe ô tô mới khởi động, van hằng nhiệt khép vào  không cho dòng nước đi ra ngoài. 

Khi động cơ đã đạt tới nhiệt độ phù hợp, van hằng nhiệt sẽ bắt đầu mở , cho phép dòng nước đi ra, lưu thông vào két tản nhiệt, hỗ trợ động cơ ô tô không bị quá tải nhiệt trong quá trình hoạt động giúp tuổi thọ động cơ được kéo dài.

Cấu tạo van hằng nhiệt ô tô

Van hằng nhiệt ô tô là một linh kiện nhỏ ở trong hệ thống làm mát của động cơ ô tô. Tuy nhiên đây lại là linh kiện tác động đến việc ổn định nhiệt độ động cơ, tiết kiệm nhiên liệu và gia tăng tuổi thọ, độ bền cho xe ô tô. 

Van hằng nhiệt trên ô tô thường có cấu tạo gồm:

• Khung: Bộ phận giữ cố định các chi tiết bên trong, đảm bảo độ bền và ổn định.
• Van chính: Điều chỉnh dòng chảy của chất làm mát qua hệ thống.
• Lò xo chính: Tạo lực để đóng hoặc mở van chính khi nhiệt độ thay đổi.
• Trụ nạp: Kết nối các chi tiết và định hình cấu trúc của van.
• Lò xo thứ cấp: Hỗ trợ điều chỉnh hoạt động của van thứ cấp.
• Van thứ cấp: Kiểm soát lưu lượng phụ, hỗ trợ sự hoạt động của hệ thống làm mát.

Nguyên nhân chính khiến cho van hằng nhiệt bị hỏng

Van hằng nhiệt có thể bị hỏng bởi nhiều nguyên nhân. Người dùng có thể thấy được qua những dấu hiệu dưới đây:

Động cơ có dấu hiệu quá nóng hoặc quá lạnh

Sự biến động nhiệt độ bất thường trong khoang lái, đặc biệt là tình trạng tăng  giảm nhiệt đột ngột là dấu hiệu điển hình của sự cố van hằng nhiệt. Khi van không hoạt động đúng quy trình, việc lưu thông nước làm mát bị gián đoạn, dẫn đến hiện tượng quá nhiệt động cơ.

Chảy nước làm mát

Trong điều kiện bình thường, khi động cơ quá nhiệt, van hằng nhiệt sẽ tự động mở để cho phép chất làm mát lưu thông, làm giảm nhiệt độ. Tuy nhiên, khi van bị kẹt, vòng tuần hoàn này bị gián đoạn, dẫn đến hiện tượng quá áp trong hệ thống làm mát. Áp suất tăng cao có thể làm rò rỉ các mối nối ống dẫn, gây thất thoát chất làm mát.

Nếu thấy vệt chất lỏng màu xanh lá cây hoặc đỏ thì rất có thể van hằng nhiệt đã gặp vấn đề.

Tắc nghẽn do cặn bẩn trong hệ thống làm mát

• Van hằng nhiệt hoạt động trong môi trường dung dịch làm mát. Nếu dung dịch này bị nhiễm bẩn do sử dụng lâu ngày hoặc pha trộn không đúng loại, cặn bẩn sẽ tích tụ và bám vào van.
• Khi cặn bẩn tích tụ quá nhiều, van có thể bị kẹt ở trạng thái đóng hoặc mở, gây ảnh hưởng đến quá trình điều tiết nhiệt độ của động cơ.

Ăn mòn và rỉ sét do phản ứng hóa học

• Hệ thống làm mát thường tiếp xúc với nước và kim loại, dễ xảy ra phản ứng oxy hóa gây rỉ sét.
• Nếu nước làm mát có độ pH không phù hợp hoặc chứa nhiều tạp chất, quá trình ăn mòn diễn ra nhanh hơn, làm giảm độ bền của van hằng nhiệt.
• Van bị ăn mòn có thể không đóng/mở đúng cách, làm động cơ quá nhiệt hoặc không đạt nhiệt độ hoạt động tối ưu.

Hỏng lò xo hoặc gioăng cao su của van

• Van hằng nhiệt có một lò xo điều khiển hoạt động đóng/mở. Nếu lò xo này mất đàn hồi do sử dụng lâu ngày, van có thể bị kẹt ở một vị trí cố định.
• Gioăng cao su giúp làm kín van, nhưng theo thời gian, chúng có thể bị lão hóa, mất tính đàn hồi, gây rò rỉ nước làm mát hoặc làm giảm hiệu quả hoạt động của van.

Nhiệt độ động cơ quá cao gây biến dạng van

• Nếu động cơ thường xuyên bị quá nhiệt do hệ thống làm mát hoạt động kém hoặc nước làm mát không đủ, van hằng nhiệt có thể bị biến dạng.
• Khi van bị biến dạng, nó có thể bị kẹt ở vị trí đóng, khiến động cơ nhanh chóng bị quá nhiệt do không được làm mát kịp thời.

Lắp đặt sai hoặc sử dụng van không đúng loại

• Một số trường hợp thay van hằng nhiệt không đúng thông số kỹ thuật của xe có thể gây lỗi trong hệ thống làm mát.
• Nếu lắp đặt sai vị trí, không đúng chiều, hoặc không siết chặt các kết nối, van có thể hoạt động không chính xác, dẫn đến động cơ làm việc không ổn định.

Cách xử lý khi van hằng nhiệt bị hỏng

Vừa rồi tôi đã chia sẻ nguyên nhân và dấu hiệu lỗi van hằng nhiệt. Dù có nhiều nguyên nhân, bạn có thể hạn chế lỗi bằng cách vận hành và bảo dưỡng đúng cách. Hãy tham khảo kinh nghiệm từ các tài xế lâu năm để giữ cho xe và van hằng nhiệt luôn ổn định:

Kiểm tra và thay thế van hằng nhiệt

Kiểm tra kĩ Van Hằng Nhiệt xem nó có dấu hiệu hỏng học nào như bên trên không. Nếu van bị kẹt hoặc không phản ứng đúng , hãy thay thế ngay bằng sản phẩm chính hãng.

Bảo dưỡng hệ thống làm mát định kỳ

Đem xe đi đến trung tâm vệ sinh và thay nước làm mát thường xuyên để đảm bảo không có tắc nghẽn gì trong quá trình làm việc của van hằng nhiệt.

Kiểm tra các linh kiện khác liên quan

Kiểm tra thật kỹ các linh kiện. Đảm bảo đã bơm nước, cảm biến và ống dẫn đều hoạt động tốt. 

Gợi ý địa điểm sửa chữa và bán van hằng nhiệt uy tín tại Hà Nội

Việc sửa chữa van hằng nhiệt không cần đòi hỏi kỹ thuật viên có tay nghề cao, tuy nhiên đây là bộ phận quan trọng liên quan trực tiếp đến hệ thống làm mát và ảnh hưởng đến sự an toàn khi sử dụng xe. Bạn không nên tự ý sửa chữa van hằng nhiệt tại nhà để tránh làm hư hỏng nghiêm trọng hơn. Nếu có bất kỳ thắc mắc nào, hãy liên hệ với bên Phụ Tùng Đức Anh qua hotline: 0979 722 210 để được tư vấn và hỗ trợ chi tiết.

Như vậy, Phụ tùng Đức Anh đã cung cấp cho bạn những thông tin quan trọng về “van hằng nhiệt”, cách nhận biết hư hỏng cũng như những lưu ý khi sửa chữa và thay thế. Hy vọng qua bài viết này, bạn sẽ có thêm nhiều kiến thức hữu ích để sử dụng xe an toàn và hiệu quả hơn.