Lọc gió động cơ là gì? Vai trò, cấu tạo và dấu hiệu bị bẩn

Lọc gió động cơ chính là bộ phận giúp ngăn chặn những hạt bụi li ti, bảo vệ động cơ khỏi mài mòn và đảm bảo quá trình đốt cháy nhiên liệu diễn ra tối ưu. Trong bài viết này, chúng ta sẽ tìm hiểu chi tiết về lọc gió động cơ ô tô, các loại phổ biến, cấu tạo cũng như những lưu ý quan trọng khi sử dụng.

Lọc gió động cơ xe ô tô là gì?

Lọc gió động cơ là bộ phận quan trọng trong hệ thống nạp khí của xe ô tô. Nó có nhiệm vụ lọc sạch bụi bẩn, tạp chất, côn trùng, phấn hoa và các hạt nhỏ khác trước khi không khí đi vào buồng đốt. Việc này giúp bảo vệ động cơ, hạn chế mài mòn và đảm bảo quá trình đốt cháy nhiên liệu diễn ra hiệu quả.

Một trong những lợi ích lớn nhất của lọc gió động cơ là giúp bảo vệ hệ thống nạp khí. Không khí trước khi đi vào buồng đốt cần phải sạch để tránh tình trạng bụi bẩn bám vào bướm ga, cảm biến khí nạp hay kim phun nhiên liệu. Nếu các bộ phận này bị bám bụi, xe có thể hoạt động không ổn định, tiêu hao nhiên liệu nhiều hơn và phát thải nhiều khí độc hại hơn.

Quý khách có nhu cầu mua lọc gió động cơ có thể liên hệ tới số 0979722210 để được nhân viên của Phụ Tùng Đức Anh hỗ trợ lên đơn và giao hàng nhanh chóng.

Vai trò của lọc gió động cơ

Hệ thống động cơ đốt trong hoạt động dựa trên nguyên tắc hòa trộn nhiên liệu với không khí theo một tỷ lệ thích hợp. Không khí bẩn làm giảm hiệu suất đốt cháy, xe hao xăng và động cơ nhanh hỏng hơn. Do đó, lọc gió động cơ đóng vai trò rất quan trọng đối với hiệu suất vận hành của xe.

Vai trò chính của lọc gió động cơ là giúp xe loại bỏ bụi bẩn, tuy nhiên nó còn có tác động trực tiếp đến quá trình vận hành của xe. Khi lọc gió sạch, động cơ có thể hoạt động ổn định, tiết kiệm nhiên liệu và giảm khí thải ô nhiễm. Ngược lại, khi lọc gió bị bẩn hoặc tắc nghẽn, hiệu suất xe sẽ giảm, xe có thể bị hụt hơi khi tăng tốc và mức tiêu hao nhiên liệu sẽ cao hơn bình thường.

Ngoài ra, một lọc gió sạch sẽ giúp đảm bảo tỷ lệ hòa trộn nhiên liệu với không khí luôn ở mức tối ưu. Khi lượng khí vào đủ, quá trình đốt cháy diễn ra hoàn hảo, giúp xe chạy êm, tăng tốc tốt và hạn chế cặn bẩn trong động cơ.

Cấu tạo của lọc gió động cơ

Lọc gió động cơ có cấu tạo khá đơn giản nhưng lại đóng vai trò quan trọng trong hệ thống vận hành của xe. Thông thường, nó bao gồm ba phần chính: khung lọc, lớp màng lọc và lớp bảo vệ bên ngoài.

• Khung lọc là bộ phận giúp cố định tấm lọc bên trong hộp lọc gió. Nó thường được làm từ nhựa cứng hoặc kim loại để đảm bảo độ bền và khả năng chống biến dạng. Một khung lọc chắc chắn sẽ giúp tấm lọc luôn được giữ cố định, không bị xô lệch khi xe di chuyển.
• Lớp màng lọc là phần quan trọng nhất. Nó có nhiệm vụ chính là giữ lại bụi bẩn, tạp chất và các hạt nhỏ trong không khí trước khi đi vào động cơ. Màng lọc này thường được làm từ nhiều loại vật liệu khác nhau như giấy lọc sợi tổng hợp, bông cotton nhiều lớp, than hoạt tính hoặc thậm chí là lớp dầu phủ giúp giữ bụi tốt hơn.
• Lớp bảo vệ bên ngoài giúp tăng độ bền cho tấm lọc, đồng thời hỗ trợ quá trình lưu thông không khí. Một số loại lọc gió cao cấp còn có thêm lớp phủ chống nước, giúp ngăn hơi ẩm xâm nhập vào động cơ.

Dấu hiệu lọc gió động cơ bị bẩn

Khi lọc gió bị bẩn, khả năng lọc khí giảm sút, gây ảnh hưởng tiêu cực đến hiệu suất và tuổi thọ của động cơ. Việc nhận biết sớm các dấu hiệu lọc gió động cơ bị bẩn là rất quan trọng để có biện pháp xử lý kịp thời. Dưới đây là một số dấu hiệu phổ biến bạn nên lưu ý:

• Giảm hiệu suất động cơ: Một trong những dấu hiệu dễ nhận thấy nhất là xe vận hành kém mượt mà, tăng tốc chậm hơn và cảm giác “ì” máy. Nguyên nhân là do không đủ không khí sạch cung cấp cho quá trình đốt cháy nhiên liệu.
• Tăng расход nhiên liệu: Khi lọc gió bị tắc nghẽn, động cơ phải làm việc vất vả hơn để hút đủ không khí, dẫn đến việc tiêu thụ nhiên liệu nhiều hơn bình thường. Bạn có thể nhận thấy số lần đổ xăng tăng lên hoặc quãng đường đi được sau mỗi lần đổ xăng giảm đi.
• Khói đen từ ống xả: Lọc gió bẩn có thể làm cho tỷ lệ hòa khí không cân bằng, dẫn đến quá nhiều nhiên liệu được đốt cháy. Điều này có thể gây ra khói đen thải ra từ ống xả.
• Động cơ phát ra tiếng lạ: Bạn có thể nghe thấy tiếng động cơ gằn hơn hoặc tiếng “khụt khịt” khi động cơ cố gắng hút không khí qua bộ lọc bị tắc.
• Đèn báo động cơ bật sáng: Trong một số trường hợp, cảm biến trên xe có thể phát hiện sự bất thường trong lượng không khí nạp vào động cơ do lọc gió bẩn và kích hoạt đèn báo động cơ (check engine light).
• Kiểm tra trực quan thấy lọc gió bẩn: Đây là cách trực tiếp nhất để nhận biết. Nếu bạn tự kiểm tra hoặc kỹ thuật viên kiểm tra và thấy lọc gió bị bám đầy bụi bẩn, lá cây, côn trùng hoặc đổi màu sẫm hơn bình thường, đó là dấu hiệu rõ ràng cần vệ sinh hoặc thay thế.
• Mùi lạ trong cabin: Mặc dù không phải là dấu hiệu trực tiếp, nhưng trong một số trường hợp, lọc gió động cơ quá bẩn có thể gây ra mùi khó chịu lọt vào cabin qua hệ thống thông gió.

Cần lưu ý khi sử dụng lọc gió động cơ

Lọc gió động cơ cần được kiểm tra và thay thế định kỳ để đảm bảo hiệu suất hoạt động của xe. Theo khuyến cáo từ các nhà sản xuất, thời gian thay lọc gió trung bình dao động từ 10.000 – 30.000 km tùy theo điều kiện vận hành. Nếu xe thường xuyên di chuyển trong môi trường nhiều bụi như đường công trường, khu vực ô nhiễm không khí như Hà Nộ hay Hồ Chí Minh, lọc gió có thể cần thay sớm hơn.

Khi vệ sinh lọc gió, bạn cần sử dụng khí nén hoặc dung dịch chuyên dụng như K&N Air Filter Cleaner, Sonax Air Filter Cleaner để làm sạch bụi bẩn. Tuyệt đối không giặt lọc gió bằng nước nếu loại lọc gió đó không có khả năng tái sử dụng. Đối với những loại lọc gió dầu hoặc cotton, bạn có thể vệ sinh rồi sử dụng lại, giúp tiết kiệm chi phí đáng kể.

>>>Có thể bạn quan tâm: Cách vệ sinh lọc gió điều hoà.

Những câu hỏi thường gặp về lọc gió động cơ

Khi nào cần thay lọc gió động cơ ô tô?

Lọc gió động cơ nên được thay sau mỗi 10.000 – 30.000 km hoặc khi có dấu hiệu như xe tăng tốc kém, hao xăng hơn bình thường, động cơ kêu to hoặc kiểm tra thấy màng lọc bị bẩn quá mức.

Lọc gió động cơ bẩn có làm xe hao xăng không?

Có. Khi lọc gió bị bẩn, lượng không khí vào động cơ bị hạn chế, làm mất cân bằng tỷ lệ hòa trộn nhiên liệu. Động cơ phải đốt nhiều nhiên liệu hơn để bù đắp lượng không khí thiếu hụt, dẫn đến hao xăng hơn bình thường.

Tác hại của việc không thay lọc gió động cơ định kỳ

Việc không thay lọc gió động cơ đúng hạn có thể khiến động cơ bị thiếu khí, giảm công suất, hao nhiên liệu và thậm chí ảnh hưởng đến tuổi thọ của các bộ phận quan trọng như bướm ga, kim phun nhiên liệu. Nếu lọc gió quá bẩn, động cơ có thể bị rung giật hoặc khó khởi động.

Lọc gió động cơ là một bộ phận không thể thiếu giúp bảo vệ động cơ, cải thiện hiệu suất vận hành và giảm tiêu hao nhiên liệu. Việc kiểm tra và thay lọc gió đúng thời gian sẽ giúp xe vận hành êm ái, tiết kiệm chi phí xăng dầu và hạn chế hư hỏng các bộ phận liên quan.

Quý khách có nhu cầu mua lọc gió động cơ hãy liên hệ ngay tới số 0979722210 để nhận báo giá ưu đãi nhất. Ngoài ra hãy tiếp tục theo dõi Phụ Tùng Đức Anh để biết thêm nhiều kiến thức ô tô bổ ích khác.