Dầu trợ lực lái là gì? Khi nào cần thay dầu trợ lực cho ô tô?

Dầu trợ lực lái ô tô đóng vai trò quan trọng trong việc giúp vô lăng vận hành nhẹ nhàng và chính xác. Tuy nhiên, sau một thời gian sử dụng, dầu có thể bị hao hụt hoặc xuống cấp. Vậy khi nào cần thay dầu trợ lực lái? Làm sao để kiểm tra đúng cách? Hãy cùng tìm hiểu chi tiết trong bài viết dưới đây.

Dầu trợ lực lái là dầu gì?

Dầu trợ lực lái là chất lỏng giúp truyền lực trong hệ thống lái, hỗ trợ người lái xoay vô lăng dễ dàng hơn. Loại dầu này được chứa trong bình nhựa hoặc kim loại, thường đặt gần hệ thống trợ lực lái. Vai trò chính của dầu trợ lực gồm:

• Tạo áp lực giúp piston di chuyển, hỗ trợ bánh xe xoay linh hoạt.
• Bôi trơn các bộ phận trong hệ thống lái, ngăn chặn hiện tượng sủi bọt và ăn mòn.
• Hạn chế tiếng ồn do ma sát, giúp xe vận hành êm ái và ổn định hơn.

Khi nào cần thay dầu trợ lực lái mới cho ô tô?

Thời gian thay dầu trợ lực lái phụ thuộc vào loại dầu và mức dầu trong hệ thống. Trong một số trường hợp, nếu hết dầu trợ lực lái, hệ thống sẽ hoạt động không hiệu quả hoặc gây hư hại, vì vậy tốt nhất, chủ xe nên làm theo hướng dẫn của nhà sản xuất, thường vào khoảng 60.000 – 70.000 km hoặc sau 5 năm sử dụng.

Khi dầu cần thay mới, bạn có thể nhận thấy một số dấu hiệu như màu dầu chuyển sang nâu hoặc đen, lẫn cặn bẩn. Vô lăng có thể trở nên nặng hơn, phát ra tiếng ồn lạ khi xoay, hoặc phản hồi chậm. Bánh xe cũng có thể khó quay, kém nhạy hơn bình thường. Nếu thấy dầu rò rỉ dưới gầm xe, đó cũng là dấu hiệu cần kiểm tra và thay dầu trợ lực kịp thời.

Dấu hiệu nhận biết dầu trợ lực thấp

Khi dầu trợ lực lái bị thiếu, hệ thống lái có thể gặp trục trặc, ảnh hưởng đến trải nghiệm lái xe. Dưới đây là một số dấu hiệu giúp bạn nhận biết tình trạng này:

• Tiếng ồn bất thường từ hệ thống lái: Nếu bạn nghe thấy âm thanh lạ, đặc biệt là khi di chuyển chậm, hãy kiểm tra ngay mức dầu trong bình trợ lực.
• Vô lăng rung hoặc giật nhẹ: Khi xoay vô lăng mà cảm thấy rung hoặc giật, nhất là ở tốc độ thấp, có thể dầu trợ lực đang ở mức thấp.
• Khó xoay vô lăng: Nếu vô lăng trở nên nặng, khó điều khiển hơn bình thường, rất có thể hệ thống trợ lực đang thiếu dầu, cần kiểm tra ngay bơm và mức dầu trợ lực.
• Tiếng rít khi đánh lái: Nếu có tiếng rít khi xoay vô lăng, nguyên nhân có thể do dầu trợ lực quá ít hoặc bơm trợ lực hoạt động kém hiệu quả. Nếu nghe tiếng “e e”, có thể bạc lái đã bị mòn.
• Vệt dầu rò rỉ dưới xe: Nếu phát hiện vết dầu dưới gầm xe, có thể dầu trợ lực hoặc một loại dầu khác đang rò rỉ, cần kiểm tra ngay để tránh ảnh hưởng đến hệ thống lái.
• Trả lái chậm: Nếu vô lăng không trở về vị trí ban đầu một cách nhanh chóng, nguyên nhân có thể do dầu trợ lực thấp, lốp mòn hoặc hệ thống lái bị khô.

Hướng dẫn kiểm tra và thay dầu trợ lực lái tại nhà

Việc kiểm tra và thay dầu trợ lực lái có thể thực hiện tại nhà nếu bạn có đủ kiến thức ô tô cơ bản, tuy nhiên vẫn cần tuân theo hướng dẫn của nhà sản xuất để đảm bảo an toàn và hiệu quả vận hành.

Kiểm tra dầu trợ lực lái

Bước 1. Xác định vị trí bình dầu trợ lực

Bình chứa dầu trợ lực thường nằm gần dây kéo vô lăng. Với một số dòng xe đời mới, kết cấu khoang động cơ có thể khác biệt, do đó, nếu không tìm thấy, hãy tham khảo sổ tay hướng dẫn của xe.

Bước 2. Kiểm tra mức dầu trong bình

• Bình nhựa trong suốt: Có thể quan sát trực tiếp mức dầu qua vạch tối đa và tối thiểu trên thân bình.
• Bình kim loại hoặc nhựa đục: Cần dùng que thăm dầu gắn trên nắp bình để kiểm tra.

Bước 3. Sử dụng que thăm dầu

• Lau sạch que thăm trước khi sử dụng.
• Cắm que vào bình chứa, sau đó rút ra để kiểm tra mức dầu.
• Nếu dầu dưới mức tối thiểu, cần bổ sung ngay.

Bước 4. Kiểm tra màu dầu

• Dầu đạt chuẩn: Màu hổ phách hoặc hồng nhạt, không có cặn.
• Dầu cần thay: Màu nâu hoặc đen, có lẫn tạp chất, có thể do bụi bẩn từ các bộ phận cao su trong hệ thống.

Thay dầu trợ lực lái

Khi dầu trợ lực lái bị bẩn hoặc xuống cấp, việc thay mới là cần thiết để đảm bảo hệ thống lái hoạt động trơn tru. Dưới đây là hai cách thay dầu phổ biến mà bạn có thể áp dụng.

1. Thay dầu bằng bình hút Turkey Baster

Đây là phương pháp đơn giản, có thể thực hiện tại nhà nhưng không loại bỏ hoàn toàn dầu cũ ngay lập tức.

Các bước thực hiện:

• Dùng bình hút Turkey Baster rút dầu cũ trong bình chứa ra. Đổ một ít dầu mới vào bình chứa.
• Khởi động xe, đánh lái trái – phải liên tục trong 15-20 phút để dầu mới hòa lẫn với dầu cũ còn sót lại trong hệ thống.
• Tiếp tục hút dầu ra, lặp lại quy trình này 3-4 lần cho đến khi dầu trong bình chứa sạch hoàn toàn.
• Đổ dầu mới vào đến mức tiêu chuẩn, đóng chặt nắp bình và kiểm tra lại.

Lưu ý: Do phương pháp này không xả hết dầu cũ ngay lập tức, bạn cần kiên trì thực hiện nhiều lần để đảm bảo sạch hoàn toàn.

2. Thay dầu bằng phương pháp xả dầu

Cách này hiệu quả hơn vì giúp loại bỏ dầu cũ trong một lần thay. Tuy nhiên, quá trình thực hiện phức tạp hơn và có thể cần hỗ trợ từ kỹ thuật viên.

Các bước thực hiện:

• Nâng gầm xe: Sử dụng kích để nâng bánh trước giúp việc đánh lái dễ dàng hơn.
• Tháo ống dẫn dầu: Rút ống dẫn dầu cũ ra và thay bằng một ống nhựa, đặt đầu ống vào chậu để hứng dầu cũ.
• Xả dầu: Nổ máy xe, đánh lái sang trái – phải liên tục để dầu cũ chảy ra hết. Đồng thời, đổ dầu mới vào bình chứa, duy trì dòng chảy liên tục cho đến khi dầu chảy ra trong và sạch như dầu mới.
• Hoàn tất quá trình xả: Tắt máy, lắp lại ống dẫn dầu vào vị trí ban đầu, siết chặt đai ốc. Khởi động xe, đánh lái nhiều lần để loại bỏ bọt khí trong hệ thống. Đồng thời, kiểm tra lại mức dầu, nếu chưa đủ, bổ sung thêm đến mức tiêu chuẩn. Cuối cùng, đóng nắp bình và kiểm tra lại hệ thống trợ lực lái.

Việc thay dầu trợ lực lái đúng cách giúp xe vận hành êm ái, giảm tiếng ồn và kéo dài tuổi thọ hệ thống lái. Nếu bạn không chắc chắn khi tự thực hiện, hãy liên hệ cho Phụ Tùng Đức Anh qua hotline: 0979722210 để được tư vấn và đặt lịch thay dầu trợ lực lái nhanh chóng, đảm bảo chất lượng.

Câu hỏi thường gặp về dầu trợ lực lái

Có thể sử dụng chung dầu trợ lực lái và dầu hộp số không?

Có, vì cả hai đều có chức năng truyền lực trong hệ thống. Việc dùng dầu hộp số cho trợ lực lái vẫn đảm bảo an toàn và không gây ảnh hưởng tiêu cực. Tuy nhiên, đối với xe Honda, tuyệt đối không nên thay thế dầu trợ lực lái bằng dầu hộp số. Nguyên nhân là dầu trợ lực của Honda có độ đặc cao hơn so với các loại thông thường và được thiết kế riêng để phù hợp với hệ thống lái của hãng.

Dầu trợ lực lái ô tô nào tốt nhất hiện nay là gì?

Các loại dầu trợ lực lái trên thị trường có nhiều loại dầu trợ lực lái chất lượng, trong đó Total và Castrol là hai thương hiệu được đánh giá cao nhờ khả năng bảo vệ hệ thống lái hiệu quả.

1. Dầu trợ lực Total

Ưu điểm:

• Hoạt động ổn định ngay cả ở nhiệt độ cao.
• Chống oxy hóa tốt, giúp kéo dài tuổi thọ hệ thống lái.
• Độ nhớt cao, duy trì hiệu suất bôi trơn lâu dài.
• Giảm mài mòn, hạn chế hư hỏng các bộ phận trong hệ thống.
• Đáp ứng tốt yêu cầu thủy lực của General Motors.

2. Dầu trợ lực Castrol

Ưu điểm:

• Khả năng chống oxy hóa vượt trội, giúp hệ thống luôn sạch sẽ.
• Giảm hao mòn, kéo dài tuổi thọ và hiệu suất làm việc.
• Độ ma sát ổn định, giúp quá trình vận hành mượt mà, sang số nhẹ nhàng.

Dầu trợ lực lái ô tô có giá bao nhiêu?

Hiện nay, giá dầu trợ lực lái trên thị trường dao động từ 50.000 đến 180.000 VNĐ/lít, tùy thuộc vào dung tích và thương hiệu sản phẩm.

Trên đây là những thông tin quan trọng về dầu trợ lực lái, bao gồm vai trò, dấu hiệu cần thay dầu, cách kiểm tra và quy trình thay dầu đúng cách. Việc bảo dưỡng và thay dầu trợ lực định kỳ giúp hệ thống lái hoạt động trơn tru, đảm bảo an toàn khi vận hành. Nếu bạn cần tư vấn hoặc thay dầu trợ lực chất lượng, hãy liên hệ ngay Phụ Tùng Đức Anh để được hỗ trợ nhanh chóng và chuyên nghiệp!