Cao su chân máy là gì? Dấu hiệu cần thay cao su chân máy ô tô

Cao su chân máy là bộ phận quan trọng trong hệ thống treo động cơ, giúp giảm rung động và bảo vệ các chi tiết máy. Sau một thời gian sử dụng, bộ phận này có thể bị hư hỏng. Vậy làm thế nào để biết cao su chân máy bị hỏng? Dấu hiệu cần thay thế? Cùng tìm hiểu chi tiết trong bài viết dưới đây!

Cao su chân máy là gì?

Cao su chân máy là bộ phận nằm giữa động cơ và khung xe, có nhiệm vụ cố định động cơ và giảm thiểu rung lắc trong quá trình vận hành. Tùy vào từng dòng xe, bộ phận này có thể có nhiều kích thước và hình dạng khác nhau để đảm bảo sự tương thích.

Cao su chân máy thường được cấu tạo từ hai thành phần chính: kim loại và cao su. Phần cao su giúp hấp thụ lực rung từ động cơ, trong khi phần kim loại đóng vai trò chịu lực và hạn chế tác động của mô-men xoắn. Theo kiến thức ô tô cơ bản, nhờ sự kết hợp này, xe vận hành êm ái hơn, giảm ảnh hưởng của rung động lên khung xe.

Cấu tạo của cao su chân máy

Về cấu tạo, một cao su chân máy ô tô điển hình thường bao gồm các thành phần chính sau:

Phần cao su

• Đây là thành phần chính và quan trọng nhất của cao su chân máy. Vật liệu thường được sử dụng là cao su tự nhiên hoặc cao su tổng hợp có độ đàn hồi và độ bền cao.
• Phần cao su này thường có hình dạng phức tạp, được thiết kế với các gân, khe rãnh hoặc khoang chứa chất lỏng (trong trường hợp cao su chân máy thủy lực) để tối ưu hóa khả năng giảm chấn.

Phần kim loại:

• Cao su chân máy thường được liên kết với các tấm kim loại hoặc khung kim loại ở cả hai đầu hoặc bên trong.
• Các bộ phận kim loại này thường được làm từ thép hoặc hợp kim có độ cứng cao. Thiết kế của phần kim loại sẽ bao gồm các lỗ hoặc bu lông để cố định cao su chân máy vào đúng vị trí.

Chất lỏng (trong cao su chân máy thủy lực):

• Một số loại xe, đặc biệt là các dòng xe cao cấp, sử dụng cao su chân máy thủy lực để tăng cường khả năng giảm chấn.
• Loại cao su này có thêm một khoang chứa chất lỏng (thường là dầu) bên trong phần cao su. Chất lỏng này được thiết kế để di chuyển qua các kênh hoặc van nhỏ bên trong cao su khi động cơ rung lắc

Khi nào cần kiểm tra và thay thế chân máy?

Thông thường, sau mỗi 30.000 – 40.000 km, bạn nên kiểm tra lại tình trạng chân máy ô tô để đảm bảo động cơ luôn ổn định, đặc biệt nếu xe thường xuyên vận hành trong điều kiện khắc nghiệt hoặc tải nặng. 

Tuy nhiên, nếu trong quá trình lái xe bạn bắt đầu cảm nhận được những dấu hiệu bất thường như rung lắc, tiếng ồn từ khoang máy hay vô lăng rung mạnh, đừng chần chừ — hãy kiểm tra chân máy càng sớm càng tốt để tránh hư hỏng lan rộng.

Liên hệ ngay cho Phụ Tùng Đức Anh qua Zalo/Hotline: 0979722210 để được tư vấn, thay thế và lắp đặt cao su chân máy đúng chuẩn, đảm bảo chất lượng và độ bền theo thời gian!

Một số dấu hiệu nhận biết cao su chân máy bị hỏng

Nếu chân máy bị hỏng, động cơ có thể xê dịch, gây rung lắc mạnh, giảm hiệu suất và làm hư hại các bộ phận liên quan. Việc nhận biết sớm các dấu hiệu hư hỏng giúp hạn chế rủi ro và đảm bảo xe luôn vận hành ổn định.

Tiếng động bất thường từ khu vực động cơ

Khi cao su chân máy bị mòn hoặc rách, bạn có thể nghe thấy tiếng kêu lạ phát ra từ khoang động cơ, đặc biệt khi tăng ga hoặc chuyển số. Điều này là do cao su không còn khả năng giảm chấn, khiến động cơ bị xê dịch và va đập vào khung xe hoặc các bộ phận khác.

Động cơ di chuyển khỏi vị trí gắn ban đầu

Nếu chân máy ô tô không còn chắc chắn hoặc bị hư hỏng, động cơ sẽ dễ dàng xê dịch trong khoang máy, nhất là khi xe tăng tốc. Người lái sẽ cảm nhận được sự bất ổn này qua các rung động và tiếng ồn lạ phát ra từ động cơ. 

Nếu tình trạng này kéo dài, không chỉ gây khó chịu cho người lái mà còn có thể làm tổn hại đến các bộ phận khác của xe như khung gầm và sắt xi.

Xe xuất hiện hiện tượng rung lắc trong quá trình di chuyển

Khi cao su chân máy bị mài mòn hoặc hỏng, khả năng hấp thụ và giảm rung động của nó giảm đi đáng kể. Điều này dẫn đến hiện tượng rung lắc không mong muốn trong suốt quá trình di chuyển. Những rung động này không chỉ làm xe bị xóc nảy mà còn ảnh hưởng đến sự êm ái khi lái xe, mang đến trải nghiệm không thoải mái.

Vô lăng bị rung mạnh

Một dấu hiệu nữa cho thấy chân máy bị hư hỏng là khi vô lăng bị rung mạnh, đặc biệt khi tăng tốc hoặc khi có các dao động từ động cơ. Rung động này sẽ được truyền qua hệ thống treo đến vô lăng, làm cho người lái cảm thấy khó điều khiển xe và tiềm ẩn nguy cơ mất kiểm soát.

Nguyên nhân khiến cao su chân máy bị mòn 

Cao su chân máy ô tô bị mòn do nhiều nguyên nhân khác nhau, trong đó phổ biến nhất là do quá trình sử dụng lâu dài khiến vật liệu cao su mất tính đàn hồi, trở nên cứng giòn và nứt vỡ. Ngoài ra, nhiệt độ cao từ khoang động cơ cũng góp phần đẩy nhanh quá trình lão hóa, làm cao su nhanh chóng xuống cấp.

Bên cạnh đó, môi trường hoạt động khắc nghiệt như bụi bẩn, nước, dầu mỡ rò rỉ… có thể bám vào bề mặt cao su, gây ăn mòn theo thời gian. Thói quen lái xe tăng tốc, phanh gấp hoặc chở quá tải thường xuyên cũng tạo áp lực lớn lên chân máy, làm bộ phận này dễ bị hư hỏng sớm.

Việc không kiểm tra, bảo dưỡng định kỳ khiến các dấu hiệu hao mòn không được phát hiện kịp thời, dẫn đến cao su chân máy bị hỏng nặng, ảnh hưởng trực tiếp đến động cơ và trải nghiệm lái xe.

Qua đây, bạn có thể thấy rằng cao su chân máy tuy là một chi tiết nhỏ nhưng lại đóng vai trò rất quan trọng trong việc giữ ổn định cho động cơ và giảm rung lắc khi xe vận hành. Việc chủ động kiểm tra và thay thế đúng thời điểm sẽ giúp xe luôn hoạt động mượt mà, bền bỉ. Nếu cần tư vấn hoặc thay cao su chân máy chuẩn chất lượng, hãy liên hệ ngay Phụ Tùng Đức Anh để được hỗ trợ nhanh chóng, tận tâm.