Bảo dưỡng Mercedes: Các mốc bảo dưỡng, hạng mục và chi phí

Các mốc bảo dưỡng Mercedes được chia thành nhiều cấp độ như bảo dưỡng nhỏ (5.000 km), định kỳ (10.000 km), lớn (40.000 km), và tổng thể (60.000–100.000 km). Tùy từng giai đoạn, xe sẽ được thay dầu, lọc, dây curoa, dung dịch làm mát và kiểm tra toàn bộ hệ thống. Bảo dưỡng định kỳ giúp động cơ bền bỉ, tiết kiệm nhiên liệu, hạn chế hư hỏng và duy trì giá trị xe lâu dài.

Các mốc cần bảo dưỡng Mercedes:

• Bảo dưỡng nhỏ (5.000 km hoặc 6 tháng): Kiểm tra và thay dầu động cơ (nếu cần), vệ sinh lọc gió, kiểm tra nước làm mát, dầu phanh, dung dịch rửa kính, lốp và phanh. 
• Bảo dưỡng định kỳ (10.000 km hoặc 12 tháng): Thay dầu, lọc dầu, kiểm tra hệ thống phanh, lái, treo, cao su chân máy và cập nhật phần mềm động cơ.
• Bảo dưỡng lớn (40.000 km hoặc 48 tháng): Thay lọc gió, lọc nhiên liệu, dầu hộp số, dầu cầu, dầu phanh; kiểm tra giảm xóc, rô-tuyn, cao su chân máy; làm sạch kim phun, buồng đốt, bugi.
• Bảo dưỡng 60.000 km hoặc 5 năm: Thay dây curoa tổng, bơm nước, dung dịch làm mát, dầu phanh; kiểm tra hệ thống điện, cảm biến, điều hòa và gas lạnh.
• Bảo dưỡng 80.000 – 100.000 km: Đại tu nhẹ: thay bugi, dầu hộp số, dầu cầu, lọc nhiên liệu, dung dịch làm mát; kiểm tra turbo, dây curoa, vệ sinh họng ga, cân chỉnh bánh, kiểm tra treo và cao su chân máy.

Chi tiết hạng mục trong từng gói bảo dưỡng Mercedes:

• Các hạng mục bảo dưỡng Service A:
  • Thay dầu động cơ và lọc dầu.
  • Kiểm tra và châm thêm dầu phanh, dung dịch làm mát và nước rửa kính khi cần.
  • Kiểm tra phanh, lốp, đèn, còi, gạt mưa, bình ắc quy.
  • Làm sạch hoặc thay mới lọc gió động cơ và lọc gió điều hòa.
  • Đặt lại hệ thống nhắc lịch bảo dưỡng.
• Các hạng mục bảo dưỡng Service B:
  • Bao gồm toàn bộ nội dung Service A.
  • Thay lọc nhiên liệu, dầu hộp số, dầu cầu, dầu phanh.
  • Kiểm tra hệ thống treo, rô-tuyn, phuộc, cao su chân máy.
  • Vệ sinh kim phun, họng ga, bugi, cảm biến nạp.
  • Kiểm tra bình ắc quy, hệ thống điện và phần mềm điều khiển.

Các hạng mục thay thế định kỳ:

• Dầu động cơ và lọc dầu: nên thay sau mỗi 10.000 – 12.000 km để duy trì khả năng bôi trơn, giảm ma sát và tránh nóng máy.
• Lọc gió động cơ: thay khoảng 20.000 – 30.000 km giúp không khí vào buồng đốt sạch, tiết kiệm nhiên liệu hơn.
• Lọc gió điều hòa: sau 20.000 – 25.000 km nên thay để không khí trong cabin luôn trong lành, hạn chế mùi hôi.
• Lọc nhiên liệu: khuyến nghị thay sau 40.000 – 50.000 km nhằm lọc cặn bẩn, bảo vệ bơm và kim phun.
• Dầu hộp số tự động: thay sau 40.000 – 60.000 km giúp sang số mượt, tránh tình trạng trượt hoặc giật.
• Dây curoa tổng: nên kiểm tra và thay trong khoảng 60.000 – 80.000 km để tránh đứt dây gây chết máy.
• Bugi đánh lửa: sau 80.000 – 100.000 km nên thay để đốt cháy nhiên liệu tốt, giúp xe khởi động nhanh.
• Dung dịch làm mát: cần thay định kỳ mỗi 100.000 km hoặc 3 năm để giữ nhiệt độ động cơ ổn định, tránh quá nhiệt.

Bảo dưỡng Mercedes là bước cần thiết để đảm bảo động cơ, hộp số và hệ thống điện tử hoạt động ổn định. Khi nắm rõ các mốc bảo dưỡng và hạng mục thay thế, chủ xe có thể duy trì hiệu suất lái êm ái, giảm hỏng vặt và hạn chế các sửa chữa tốn kém về sau.

Các mốc quan trọng khi bảo dưỡng Mercedes

Bảo dưỡng định kỳ giúp Mercedes vận hành mượt mà, ổn định và giữ giá trị lâu dài, đồng thời giảm chi phí sửa chữa và đảm bảo an toàn.

Bảo dưỡng nhỏ (5.000 km hoặc 6 tháng)

Đây là mốc bảo dưỡng cơ bản nhất, thường được xem như một kiểm tra sức khỏe nhanh cho xe. Nội dung bao gồm:

• Kiểm tra và thay dầu động cơ (nếu cần) để đảm bảo khả năng bôi trơn và làm mát cho máy.
• Vệ sinh lọc gió động cơ và lọc gió điều hòa, giúp luồng khí lưu thông sạch hơn.
• Kiểm tra các dung dịch: nước làm mát, dầu phanh, dung dịch rửa kính.
• Đánh giá tình trạng lốp và phanh để đảm bảo an toàn khi di chuyển.

Theo kinh nghiệm thực tế từ các kỹ thuật viên Mercedes, nhiều chủ xe bỏ qua mốc 5.000 km, nhưng đây lại là giai đoạn giúp phát hiện sớm các vấn đề như rò rỉ dầu, hao nước làm mát hay tiếng ồn lạ ở động cơ.

Bảo dưỡng định kỳ (10.000 km hoặc 12 tháng)

Đây là mốc bảo dưỡng định kỳ bắt buộc theo tiêu chuẩn của Mercedes. Công việc thực hiện gồm:

• Thay dầu động cơ và lọc dầu.
• Kiểm tra toàn bộ hệ thống phanh, lái, treo và các cao su chân máy.
• Cập nhật phần mềm điều khiển động cơ nếu cần thiết.

Thực hiện đúng mốc này giúp xe vận hành êm hơn, tiết kiệm nhiên liệu và giảm nguy cơ gặp lỗi điện tử hoặc rung lắc thân xe. Nếu bạn cần tư vấn hoặc đặt lịch bảo dưỡng định kỳ cho xe, hãy liên hệ cho Phụ Tùng Đức Anh qua Hotline: 0329925637 để được hỗ trợ nhanh chóng!

Bảo dưỡng lớn (40.000 km hoặc 48 tháng)

Đây là mốc bảo dưỡng toàn diện, giúp phục hồi và làm mới hầu hết các chi tiết hao mòn. Các hạng mục bao gồm:

• Thay mới lọc gió động cơ, lọc gió điều hòa và lọc nhiên liệu.
• Thay mới dầu hộp số, dầu cầu và dầu phanh để đảm bảo hệ thống vận hành trơn tru.
• Kiểm tra hệ thống treo, giảm xóc, rô-tuyn và cao su chân máy.
• Làm sạch kim phun, buồng đốt và bugi đánh lửa.

Sau 40.000 km, các chi tiết đã chịu nhiều áp lực hoạt động, vì vậy bảo dưỡng đầy đủ sẽ giúp xe trở lại trạng thái vận hành ổn định, giảm tiếng ồn và tăng tuổi thọ động cơ.

Bảo dưỡng 60.000 km hoặc 5 năm

Khi xe đạt mốc này, nhiều linh kiện bắt đầu lão hóa và cần thay thế. Các hạng mục quan trọng gồm:

• Thay dây curoa tổng, tăng đưa và bơm nước.
• Thay dung dịch làm mát, dầu phanh, kiểm tra hệ thống điện và cảm biến.
• Kiểm tra điều hòa, gas lạnh và lọc cabin.

Bảo dưỡng 80.000 – 100.000 km

Đây là giai đoạn đại tu nhẹ cho xe Mercedes, giúp khôi phục hiệu suất sau thời gian dài sử dụng. Các hạng mục gồm:

• Thay bugi, dầu hộp số, dầu cầu, lọc nhiên liệu và dung dịch làm mát.
• Kiểm tra hệ thống điện tử, turbo, dây curoa và vệ sinh họng ga.
• Cân chỉnh góc đặt bánh xe, kiểm tra rô-tuyn, giảm xóc và cao su chân máy.

Nếu bạn cần mua bugi, dây curoa, turbo,.. hãy liên hệ ngay đến Phụ Tùng Đức Anh qua 0329925637 để được mua với giá ưu đãi nhất.

Chi tiết hạng mục trong từng gói bảo dưỡng

Gói bảo dưỡng Service A

Service A là cấp bảo dưỡng cơ bản cho xe mới hoặc đạt 10.000–15.000 km, nhằm kiểm tra tổng thể và thay vật tư hao mòn nhanh để động cơ hoạt động ổn định.

Các hạng mục thực hiện gồm:

• Thay dầu động cơ và lọc dầu mới để đảm bảo khả năng bôi trơn, giảm ma sát và làm mát động cơ.
• Kiểm tra hệ thống phanh, đĩa phanh, má phanh và bổ sung dầu phanh nếu cần.
• Kiểm tra áp suất lốp, độ mòn và cân chỉnh nếu cần thiết.
• Vệ sinh hoặc thay mới lọc gió động cơ và lọc gió điều hòa để duy trì luồng khí sạch và hiệu suất ổn định.
• Kiểm tra mức dung dịch làm mát, dầu trợ lực lái, nước rửa kính.
• Kiểm tra hệ thống đèn chiếu sáng, còi, gạt mưa, bình ắc quy.
• Đặt lại hệ thống nhắc lịch bảo dưỡng trên màn hình điều khiển trung tâm.

Việc thực hiện Service A giúp xe duy trì khả năng vận hành êm ái, giảm hao xăng, đồng thời phát hiện sớm các dấu hiệu bất thường để kịp thời xử lý.

Gói bảo dưỡng Service B

Service B là cấp bảo dưỡng nâng cao, thường được thực hiện sau mỗi 40.000 km hoặc 2 năm sử dụng. Đây là gói bảo dưỡng toàn diện, giúp kiểm tra và làm mới gần như toàn bộ hệ thống vận hành của xe.

Các công việc chính trong Service B gồm:

• Toàn bộ nội dung của gói Service A.
• Thay mới lọc nhiên liệu, lọc gió động cơ và lọc gió điều hòa giúp động cơ hoạt động hiệu quả, tiết kiệm nhiên liệu và không khí trong xe luôn sạch.
• Thay dầu hộp số tự động, dầu cầu và dầu phanh để đảm bảo truyền động mượt mà.
• Kiểm tra hệ thống treo, rô-tuyn lái, cao su chân máy, phuộc giảm xóc.
• Kiểm tra và vệ sinh kim phun, họng ga, bugi, ống hút gió và cảm biến nạp.
• Kiểm tra tình trạng bình ắc quy, điện áp sạc, hệ thống cảm biến và phần mềm điều khiển.
• Đánh giá tổng thể khả năng vận hành và hiệu suất của động cơ.

Các hạng mục thay thế theo km

Bên cạnh hai gói bảo dưỡng tiêu chuẩn, một số bộ phận trên Mercedes có tuổi thọ giới hạn và cần thay thế đúng chu kỳ để tránh hư hỏng nặng.

Đến ngay Phụ Tùng Đức Anh để được mua rô-tuyn lái, đĩa phanh, cảm biến ABS,…hãy liên hệ qua 0329925637 để được tư vấn tận tình.

Chi phí bảo dưỡng xe Mercedes

Chi phí bảo dưỡng Mercedes tại Việt Nam phụ thuộc dòng xe, năm sản xuất, tình trạng vận hành và địa điểm, thường cao hơn xe phổ thông do yêu cầu kỹ thuật và phụ tùng chuẩn Đức.

Chi phí các gói bảo dưỡng tiêu chuẩn

Chi phí thay thế phụ tùng theo từng hạng mục

Một số điều cần lưu ý khi bảo dưỡng xe Mercedes

Bảo dưỡng Mercedes cần tỉ mỉ và đúng quy trình, vì mỗi chi tiết đều thiết kế chính xác. Dưới đây là những lưu ý quan trọng để bảo dưỡng hiệu quả.

• Tuân thủ đúng lịch bảo dưỡng định kỳ theo hướng dẫn của hãng để đảm bảo động cơ, hộp số và các hệ thống khác luôn hoạt động ổn định, tránh hư hỏng ngoài ý muốn.
• Sử dụng dầu nhớt và phụ tùng đạt chuẩn Mercedes-Benz nhằm đảm bảo khả năng bôi trơn, làm mát và độ bền cho động cơ. Tránh dùng sản phẩm không rõ nguồn gốc vì có thể gây hao mòn hoặc lỗi kỹ thuật.
• Lựa chọn gara uy tín, có thiết bị chẩn đoán chuyên dụng, đặc biệt là máy Star Diagnosis để kiểm tra và xử lý chính xác các lỗi điện tử đặc trưng của xe Mercedes.
• Không bỏ qua các chi tiết nhỏ như lọc gió động cơ, lọc gió điều hòa, dung dịch làm mát, dầu phanh… vì đây là những yếu tố ảnh hưởng trực tiếp đến khả năng vận hành và độ êm ái của xe.
• Ghi chép, lưu lại lịch sử bảo dưỡng đầy đủ giúp bạn theo dõi tình trạng xe, lên kế hoạch thay thế hợp lý và tăng giá trị khi bán lại trong tương lai.

Giải đáp những thắc mắc thường gặp khi bảo dưỡng Mercedes

Có nhất thiết phải bảo dưỡng trong hãng Mercedes không?

Chủ xe không nhất thiết phải bảo dưỡng Mercedes tại hãng, tuy nhiên việc này vẫn mang lại lợi thế về quy trình tiêu chuẩn và phụ tùng chính hãng. Trong thực tế, nếu chọn một gara ngoài uy tín, có đội ngũ kỹ thuật viên am hiểu đặc thù của Mercedes và trang bị đầy đủ máy chẩn đoán chuyên dụng, chất lượng bảo dưỡng vẫn có thể đạt chuẩn mà chi phí lại hợp lý hơn nhiều. 

Mercedes đề khó là do những nguyên nhân nào?

Xe Mercedes bị đề khó thường xuất phát từ một số nguyên nhân phổ biến như:

• Ắc quy yếu hoặc đã hết tuổi thọ, không đủ dòng khởi động cho động cơ.
• Lỗi cảm biến trục khuỷu, cảm biến trục cam hoặc cảm biến nhiệt độ nước làm mát khiến ECU nhận tín hiệu sai.
• Hệ thống nhiên liệu gặp vấn đề như bơm xăng yếu, lọc xăng bẩn hoặc kim phun tắc nghẽn.
• Bugi bị mòn, đánh lửa kém hoặc hệ thống đánh lửa bị ẩm.
• Một số trường hợp liên quan đến mô-tơ đề hoặc rơ-le khởi động bị hỏng.

Mercedes bị rung thân xe ở tốc độ cao là do gì?

Khi xe Mercedes bị rung thân ở tốc độ cao, nguyên nhân thường đến từ hệ thống treo, lốp hoặc cụm truyền động. Một số trường hợp cụ thể gồm:

• Lốp mòn không đều, áp suất lốp không đúng hoặc bánh xe bị mất cân bằng động.
• Rotuyn, càng A, cao su chân máy hoặc cao su treo bị mòn khiến xe mất ổn định khi chạy nhanh.
• Trục láp hoặc moay-ơ bị cong, lệch tâm.
• Hệ thống lái có khe hở hoặc bạc đạn bánh xe bị hỏng.

Bảo dưỡng Mercedes định kỳ không chỉ giúp xe vận hành ổn định, tiết kiệm nhiên liệu mà còn kéo dài tuổi thọ động cơ và duy trì cảm giác lái đặc trưng của thương hiệu Đức. Nếu bạn đang tìm nơi bảo dưỡng, thay thế phụ tùng Mercedes uy tín, hãy liên hệ ngay Phụ Tùng Đức Anh qua hotline 0329925637 để được tư vấn chi tiết.