Giới thiệu về bi tỳ rãnh mã A2722021019
Phụ tùng bi tỳ rãnh A2722021019 là một chi tiết thuộc hệ thống truyền động dây curoa trong khoang động cơ, đóng vai trò quan trọng trong việc duy trì lực căng hợp lý cho dây đai và hỗ trợ hoạt động ổn định của các bộ phận liên quan như máy phát điện, máy nén điều hòa, bơm trợ lực lái…
Bi tỳ rãnh A2722021019 được chế tạo từ thép chất lượng cao, ổ bi bền bỉ và bề mặt rãnh chính xác, giúp chịu được tải trọng lớn và nhiệt độ cao trong khoang động cơ.
Thông số chính của bi tỳ rãnh mã A2722021019
- Mã sản phẩm chính: A2722021019
- Mã thay thế: A0002020919; A0002020019; A2722020000
- Chiều dài [mm]: 70
- Chiều rộng [mm]: 70
- Chiều cao [mm]: 50
- Trọng lượng [g]: 126
Vui lòng liên hệ Đức Anh Auto Parts qua Zalo 0989917746 để nhận thông tin chi tiết về giá và các ưu đãi hấp dẫn.
Các dòng xe tương thích với bi tỳ rãnh A2722021019
Bi tỳ rãnh mã A2722021019 được thiết kế tương thích với các dòng xe sau:
| Nhà sản xuất | Dòng | Nền tảng | Loại xe | Dòng xe | KW / HP / CC / Mã động cơ |
|
MERCEDES-BENZ
|
C-CLASS
|
W203
|
C 220 CDI (203.006, 203.008) | 05.2000 – 02.2007 | 105 / 143 / 2148 / |
| C 220 CDI (203.008) | 04.2003 – 02.2007 | 110 / 150 / 2148 / | |||
| C 230 (203.052) | 01.2005 – 02.2007 | 150 / 204 / 2496 / | |||
| C-CLASS T-Model | S203 | C 220 CDI (203.206, 203.208) | 03.2001 – 08.2007 | 105 / 143 / 2148 / | |
|
E-CLASS
|
W211 | E 280 (211.054) | 03.2005 – 12.2008 | 170 / 231 / 2996 / | |
| W212 | E 300 (212.054) | 01.2009 – 12.2013 | 170 / 231 / 2996 / | ||
| S-CLASS Coupe | C216 | CL 500 (216.371) | 06.2006 – 12.2013 | 285 / 388 / 5461 / | |
| SL | R230 | 350 (230.456) | 03.2006 – 01.2012 | 200 / 272 / 3498 / | |
| SLK | R171 | 280 (171.454) | 01.2005 – 02.2011 | 170 / 231 / 2996 / | |
| SPRINTER 3-t Hộp | B903 | 313 CDI (903.663, 903.662, 903.661) | 04.2000 – 05.2006 | 95 / 129 / 2148 / | |
|
SPRINTER 3-t Xe buýt
|
B903
|
316 CDI (903.671, 903.672, 903.673) | 04.2000 – 05.2006 | 115 / 156 / 2685 / | |
| 316 CDI 4×4 (903.672, 903.673) | 08.2002 – 05.2006 | 115 / 156 / 2685 / | |||
| B906 | 224 (906.713) | 06.2006 – 12.2013 | 190 / 258 / 3498 / | ||
| V-CLASS | 638/2 | V 220 CDI (638.294) | 03.1999 – 07.2003 | 90 / 122 / 2148 / | |
|
VIANO
|
W639
|
3.5 (639.811, 639.813, 639.815) | 09.2007 – Hiện tại | 190 / 258 / 3498 / | |
| CDI 2.0 (639.711, 639.713, 639.811, 639.813, 639.815) | 09.2003 – Hiện tại | 80 / 109 / 2148 / | |||
| CDI 2.2 (639.711, 639.713, 639.811, 639.813, 639.815) | 09.2003 – Hiện tại | 110 / 150 / 2148 / | |||
|
VITO / MIXTO Hộp
|
W639
|
115 CDI (639.601, 639.603, 639.605) | 09.2003 – Hiện tại | 110 / 150 / 2148 / | |
| 126 (639.601, 639.603, 639.605) | 09.2007 – Hiện tại | 190 / 258 / 3498 / | |||
| VITO Xe buýt | W639 | 126 (639.701, 639.703, 639.705) | 09.2007 – Hiện tại | 190 / 258 / 3498 / |
Lựa chọn đúng phụ tùng xe Đức sẽ giúp duy trì hiệu suất vận hành ổn định và kéo dài tuổi thọ cho xe.
Dấu hiệu nhận biết hư hỏng bi tỳ rãnh A2722021019
Khi bi tỳ rãnh A2722021019 gặp trục trặc, xe sẽ xuất hiện một số dấu hiệu cảnh báo rõ ràng mà chủ xe nên lưu ý để kịp thời kiểm tra và thay thế. Dưới đây là những dấu hiệu phổ biến:
- Tiếng kêu lạ từ khoang động cơ
- Khi bi tỳ bị mòn hoặc kẹt, sẽ phát ra tiếng rít, lách cách hoặc rào rào từ khu vực dây curoa.
- Âm thanh này thường rõ nhất khi khởi động xe hoặc tăng tốc đột ngột.
- Dây curoa bị trượt hoặc lệch
- Bi tỳ hư hỏng sẽ không giữ được lực căng ổn định, khiến dây curoa có xu hướng bị trượt khỏi puli hoặc rung lắc mạnh khi động cơ hoạt động.
- Có thể dễ dàng nhận thấy dây curoa không còn nằm đúng rãnh.
- Rung và giảm hiệu suất hệ thống truyền động
- Khi bi tỳ trục trặc, dây curoa không còn hoạt động ổn định, ảnh hưởng đến các phụ kiện chạy bằng dây đai như: máy phát điện, bơm trợ lực, máy nén điều hòa…
- Hệ thống này sẽ hoạt động yếu hơn, đôi khi đèn cảnh báo bình ắc quy có thể bật sáng.
- Quan sát bằng mắt thường thấy bi bị nứt, gãy hoặc rơ: Khi kiểm tra trực tiếp, nếu thấy ổ bi bị rơ, quay không mượt hoặc bị kẹt, hoặc có dấu hiệu rạn nứt trên vỏ ngoài thì cần thay thế ngay.
- Mùi cháy nhẹ hoặc dây curoa sờn mép: Lực căng không ổn định do bi tỳ mòn có thể khiến dây curoa ma sát nhiều hơn, sinh nhiệt và tạo mùi khét nhẹ, hoặc bị sờn, nứt dọc theo mép dây.
Chức năng và vai trò của bi tỳ rãnh mã A2722021019
Phụ tùng Mercedes C180, C200 đảm nhận vai trò quan trọng trong việc truyền lực và duy trì độ căng tối ưu cho dây đai dẫn động, từ đó đảm bảo sự vận hành hiệu quả và đồng bộ của các bộ phận liên quan.
Vai trò cụ thể:
- Dẫn động và truyền lực: Bi tỳ rãnh giúp duy trì chuyển động ổn định của dây đai dẫn động, truyền lực từ động cơ đến các thiết bị phụ trợ như máy phát điện, máy nén điều hòa và bơm trợ lực lái.
- Đảm bảo độ căng dây đai: Với thiết kế thông minh, bi tỳ rãnh giữ cho dây đai luôn căng đúng mức, ngăn ngừa tình trạng lỏng lẻo hoặc căng quá mức, từ đó giảm nguy cơ trượt dây và hư hỏng hệ thống truyền động.
- Tối ưu hiệu suất và giảm mài mòn: Sản phẩm này giúp hạn chế sự mài mòn và giảm tiếng ồn trong quá trình vận hành, góp phần nâng cao hiệu suất và kéo dài tuổi thọ của hệ thống truyền động.
Việc sử dụng bi tỳ rãnh mã A2722021019 chất lượng cao từ Đức Anh Auto Parts là giải pháp lý tưởng để duy trì hiệu suất vận hành và độ bền cho xe. Hãy liên hệ qua Zalo 0989917746 để được tư vấn chi tiết và tìm giải pháp tối ưu cho chiếc xe của bạn.





