Bình nước phụ có mã A1665000049 dòng xe Mercedes-Benz ML, GL

Tính năng nổi trội về bình nước phụ có mã A1665000049 dòng xe Mercedes-Benz ML, GL

Phụ tùng bình nước phụ mã A1665000049 của Mercedes-Benz là một phụ Tùng xe Đức quan trọng trong hệ thống làm mát của các dòng xe ML và GL. Với chức năng lưu trữ và điều tiết nước làm mát, bình nước phụ này giúp duy trì áp suất ổn định trong hệ thống làm mát, nếu không có bình nước phụ, áp suất có thể tăng đột ngột, gây hỏng hóc cho hệ thống làm mát. Bình nước phụ A1665000049 giúp giải quyết vấn đề này, lưu trữ nước làm mát thừa khi nhiệt độ tăng và bổ sung khi nhiệt độ giảm.

Thống sô kỹ thuật chính:

• Mã sản phẩm chính: A1665000049
• Phía lắp đặt: Khoang động cơ, kết nối với hệ thống làm mát chính của xe.
• Chiều dài [mm]: 225
• Chiều rộng [mm]: 220
• Chiều cao [mm]: 195
• Trọng lượng [g]: 730,5

Các dòng xe tương thích với bình nước phụ có mã A1665000049 dòng xe Mercedes-Benz ML, GL

Phụ tùng Mercedes-Benz ML X166 bình nước phụ A1665000049 tương thích với các dòng xe Mercedes-Benz ML và GL, bao gồm các model sau:

GL-Class (X166)

• GL 350 CDI / BlueTec 4MATIC (2012–2015) – 190 kW / 258 HP / 2987cc

GLE (W166)

• GLE 250d 4MATIC (2015–2018) – 150 kW / 204 HP / 2143cc

• GLE 500e 4MATIC (2015–2018) – 325 kW / 442 HP / 2996cc

GLE Coupe (C292)

• GLE 350d 4MATIC (2015–2019) – 190 kW / 258 HP / 2987cc

• GLE 450 AMG 4MATIC (2015–2019) – 270 kW / 367 HP / 2996cc

• AMG 43 4MATIC (2016–2019) – 270 kW / 367 HP / 2996cc

M-Class (W166)

• ML 250 CDI / BlueTEC 4MATIC (2011–2015) – 150 kW / 204 HP / 2143cc

Sử dụng đúng phụ tùng không chỉ giúp hệ thống làm mát hoạt động hiệu quả mà còn nâng cao độ bền cho động cơ, giảm thiểu rủi ro hỏng hóc.

Dấu hiệu cần thay thế bình nước phụ A1665000049 Mercedes-Benz ML, GL

• Mực nước làm mát giảm liên tục: Bạn phải châm nước thường xuyên dù không thấy rò rỉ rõ ràng – có thể bình đã nứt nhỏ hoặc hở.

• Xuất hiện vết nứt, phồng hoặc ố vàng: Bình nhựa sau thời gian sử dụng dễ bị lão hóa, nứt chân chim hoặc biến dạng do nhiệt độ cao.

• Rò rỉ nước làm mát quanh bình: Quan sát thấy nước rỉ ra ở thân bình, cổ bình hoặc các đầu nối ống dẫn.

• Nắp bình không còn kín: Nắp bị hỏng hoặc mất khả năng giữ áp suất khiến nước làm mát bay hơi nhanh, làm giảm hiệu quả làm mát.

• Động cơ dễ bị quá nhiệt: Hệ thống làm mát không duy trì đủ áp suất và dung dịch, dẫn đến nhiệt độ động cơ tăng cao bất thường.

• Cảnh báo mức nước làm mát trên taplo: Đèn cảnh báo bật sáng do cảm biến phát hiện mực nước thấp hoặc bất thường.

• Có cặn bẩn hoặc đổi màu bên trong bình: Dung dịch bị nhiễm bẩn, đóng cặn do bình xuống cấp, ảnh hưởng đến lưu thông nước làm mát.

Phụ Tùng Đức Anh cung cấp dịch vụ thay thế phụ tùng chính hãng, giúp bạn duy trì hiệu quả hoạt động của hệ thống làm mát. Phụ Tùng Đức Anh tự hào là đối tác tin cậy trong việc cung cấp phụ tùng xe Đức chính hãng, đồng hành cùng bạn trong việc bảo dưỡng và nâng cấp xe Mercedes-Benz của mình. Để biết thêm thông tin chi tiết về bảo hành và các ưu đãi đặc biệt, vui lòng liên hệ với chúng tôi qua Hotline/Zalo: 0329925637