- Đèn pha không sáng dù bóng còn mới, cho thấy ballast đã ngừng hoạt động.
- Đèn chập chờn, tự tắt sau vài phút do ballast không giữ được nguồn điện ổn định.
- Ánh sáng yếu, mờ dần vì ballast cấp sai hoặc thiếu điện áp cho bóng.
- Ánh sáng đổi màu bất thường (trắng sang vàng, xanh tím) do hỏng mạch điều áp.
- Xuất hiện mùi khét hoặc vết cháy quanh ballast do quá nhiệt hoặc chập mạch.
- Xe báo lỗi hệ thống đèn trên táp-lô, thường xác định rõ bằng máy chẩn đoán OBD.


