Phụ tùng bầu catalyc A2214908919 hay còn gọi là bộ chuyển đổi xúc tác, có vai trò then chốt trong việc giảm thiểu khí thải độc hại từ động cơ ô tô. Bầu catalyc trái A2214908919 giúp chuyển đổi các chất độc hại như hydrocarbon (HC), carbon monoxide (CO) và nitrogen oxides (NOx) thành các chất ít độc hại hơn như nước (H2O), carbon dioxide (CO2) và nitrogen (N2).
Vui lòng liên hệ Phụ Tùng Đức Anh qua Zalo: 0989917746 để được tư vấn chi tiết và nhận báo giá chính xác nhất cho sản phẩm bầu catalytic trái A2214908919. Chúng tôi chuyên cung cấp phụ tùng xe Đức chính hãng và hàng OEM chất lượng cao, đảm bảo uy tín và giá cả hợp lý.
Dòng xe tương thích: Mercedes-Benz S300/ S350/ S500/ S600 / S63 AMG (2005-2013)
Phụ tùng Mercedes S300 bầu catalytic trái mã A2214908919 được sản xuất dựa trên công nghệ xúc tác ba thành phần (Three-Way Catalytic Converter – TWC), ứng dụng phổ biến trong các dòng xe cao cấp của Mercedes-Benz nhằm đáp ứng tiêu chuẩn khí thải Euro 4, Euro 5 và cao hơn.
Bên trong bầu là cấu trúc tổ ong bằng gốm chịu nhiệt hoặc kim loại (monolith), phủ lớp xúc tác chứa các kim loại quý như platinum (Pt), palladium (Pd) và rhodium (Rh). Khi khí thải đi qua, ba loại khí ô nhiễm chính – CO (carbon monoxide), HC (hydrocarbon) và NOx (nitrogen oxides) – sẽ được chuyển hóa thành CO₂, H₂O và N₂ thông qua phản ứng oxy hóa – khử ở nhiệt độ cao.
Toàn bộ vỏ ngoài của bầu được chế tạo từ thép không gỉ (Inox), được gia công bằng kỹ thuật hàn tự động và uốn chính xác CNC, giúp tăng độ kín, khả năng chịu nhiệt và chống ăn mòn. Quá trình kiểm tra rò rỉ, đo áp suất và thử nghiệm hoạt động trong môi trường mô phỏng thực tế đều được thực hiện nghiêm ngặt nhằm đảm bảo chất lượng sản phẩm đầu ra đạt tiêu chuẩn OEM.
Bầu catalyc là một bộ phận có tuổi thọ nhất định. Dưới đây là một số dấu hiệu cho thấy bầu catalyc trái A2214908919 cần được kiểm tra và có thể cần thay thế:
Việc thay thế bầu catalyc kịp thời sẽ giúp bảo vệ động cơ và đảm bảo xe vận hành ổn định.
1. Kiểm tra định kỳ theo lịch bảo dưỡng
Sau mỗi 30.000 – 50.000 km, nên kiểm tra tình trạng hoạt động của bầu catalytic bằng máy chẩn đoán OBD-II.
Theo dõi các mã lỗi liên quan đến hiệu suất xúc tác hoặc cảm biến oxy (O2 Sensor).
2. Sử dụng nhiên liệu đạt chuẩn
Luôn dùng xăng không chì và đúng chỉ số octane khuyến nghị. Nhiên liệu kém chất lượng dễ tạo muội than, gây tắc nghẽn và giảm hiệu quả chuyển hóa khí thải.
3. Duy trì hệ thống đánh lửa và phun nhiên liệu ổn định
Đảm bảo bugi, bobin và kim phun hoạt động chính xác để tránh hiện tượng cháy không hoàn toàn.
Cháy không hết sẽ sinh muội, làm giảm khả năng hoạt động của lớp xúc tác trong bầu catalytic.
4. Tránh để động cơ hoạt động khi có dầu hoặc nước làm mát lọt vào buồng đốt
Các rò rỉ từ ron quy lát, phớt xupap hoặc gioăng turbo có thể khiến dầu/nước lọt vào hệ thống xả, làm hỏng lớp xúc tác bên trong bầu.
5. Không nổ máy tại chỗ quá lâu
Trạng thái không tải kéo dài làm nhiệt độ bầu không đủ cao để hoạt động hiệu quả, dẫn đến tích tụ cặn và giảm tuổi thọ.
6. Vệ sinh gián tiếp bằng cách chạy ở vòng tua cao định kỳ:
Việc tuân thủ bảo dưỡng đúng cách giúp duy trì hiệu quả xử lý khí thải, tiết kiệm nhiên liệu, và tăng tuổi thọ cho bầu catalytic A2214908919, đồng thời hạn chế các lỗi phát sinh ảnh hưởng đến hệ thống động cơ.
