Bi moay ơ sau A2309810127 Mercedes C200, C250, C300, C350

Thông số kỹ thuật và tính năng của bi moay ơ sau Mercedes-Benz C A2309810127

Bi moay ơ sau Mercedes-Benz C A2309810127 là một phụ tùng xe Đức thiết yếu cho các dòng xe Mercedes-Benz C-Class, đảm bảo sự ổn định và hiệu suất cao cho hệ thống treo của xe. Với thiết kế chính xác và chất liệu chất lượng, sản phẩm này không chỉ giúp xe vận hành mượt mà mà còn góp phần bảo vệ các bộ phận khác của hệ thống truyền động. Dưới đây là những thông tin chi tiết về sản phẩm này.

Bi moay ơ sau Mercedes-Benz C A2309810127 có các thông số quan trọng sau:

• Đường kính trong: 48mm
• Đường kính ngoài: 126mm
• Chiều cao: 42mm
• Mã sản phẩm ghép đôi: 201141
• Trọng lượng: 1,67kg

Dòng xe tương thích: Mercedes C200, C250, C300, C350 (2007-2013)

Giá thành bi moay ơ sau Mercedes-Benz C A2309810127

Bi moay ơ sau Mercedes-Benz C A2309810127 hiện có giá bán khoảng 1.250.000VNĐ, tùy vào các cửa hàng và thời điểm mua.

Mặc dù mức giá có thể cao hơn so với các sản phẩm không chính hãng, nhưng việc sử dụng phụ tùng chính hãng sẽ giúp bạn duy trì độ bền và hiệu suất cao cho chiếc xe của mình. Đặc biệt, phụ tùng chính hãng còn giúp bảo vệ các bộ phận khác của xe khỏi những hư hỏng không đáng có. Lựa chọn phụ tùng Mercedes-Benz chính hãng mang lại nhiều lợi ích về chất lượng, độ bền và sự an toàn.

Để biết thêm thông tin chi tiết và nhận báo giá chính xác, bạn có thể liên hệ với Phụ Tùng Đức Anh qua Zalo/Hotline: 0979722210. Chúng tôi luôn sẵn sàng tư vấn và cung cấp các phụ tùng chính hãng để đảm bảo sự vận hành ổn định cho chiếc Mercedes-Benz của bạn.

Dấu hiệu nhận biết bi moay ơ sau Mercedes C A2309810127 bị hỏng

Phụ tùng bi moay ơ là bộ phận then chốt kết nối bánh xe với trục và chịu tải trọng lớn khi xe vận hành. Khi bi moay ơ sau bị hỏng, xe thường xuất hiện các dấu hiệu sau:

1. Tiếng kêu lạ phát ra từ bánh sau: Khi xe chạy, đặc biệt ở tốc độ cao, sẽ có tiếng ù ù, rít rít hoặc gõ nhẹ phát ra từ phía sau. Âm thanh này tăng dần theo tốc độ.

2. Rung lắc bất thường khi vận hành: Cảm nhận rõ ở vô lăng hoặc toàn bộ xe rung nhẹ khi tăng tốc hoặc đi đường xấu.

3. Lốp mòn không đều: Bi moay ơ hư khiến bánh xe không quay đồng trục, làm lốp mòn lệch một bên, đặc biệt là phía trong hoặc ngoài.

4. Xe bị lệch khi chạy thẳng: Do ổ bi lệch tâm, bánh sau không quay chuẩn khiến xe có xu hướng lệch sang một bên dù tay lái giữ thẳng.

5. Phanh kém hiệu quả: Khi phanh có cảm giác trượt nhẹ hoặc xe không dừng ngay lập tức, đặc biệt là lúc phanh gấp

Cách kiểm tra bi moay ơ đúng kỹ thuật

Để xác định chính xác tình trạng bi moay ơ, bạn nên thực hiện kiểm tra theo các bước sau:

Kiểm tra thủ công khi xe đứng yên

• Bước 1: Kích bánh sau lên khỏi mặt đất, đảm bảo bánh quay tự do.
• Bước 2: Dùng hai tay lắc bánh theo chiều ngang (9h – 3h) và chiều dọc (12h – 6h). Nếu cảm nhận rõ độ rơ hoặc tiếng lạch cạch, có khả năng bi moay ơ đã mòn.
• Bước 3: Quay bánh xe bằng tay, chú ý nghe tiếng lạ (rít, sạn, ù ù). Nếu có, cần kiểm tra kỹ hơn.

Kiểm tra khi xe vận hành (test road)

• Lái xe ở tốc độ 30–60km/h, thả chân ga để lắng nghe âm thanh bất thường từ phía sau.
• Chạy đường vắng, đánh lái nhẹ sang trái/phải. Nếu tiếng kêu thay đổi, bi moay ơ có khả năng bị mòn lệch.

Dùng thiết bị chẩn đoán chuyên dụng

• Cảm biến rung và âm thanh: Gắn thiết bị tại bánh sau để đo độ rung và phát hiện tiếng lạ.
• Thiết bị đo lệch tâm: Đo độ chênh trục quay của bánh xe so với trục truyền động. Nếu vượt chuẩn → thay bi.
• Chẩn đoán lỗi hệ thống ABS (nếu có): Một số moay ơ tích hợp cảm biến ABS. Nếu lỗi thường xuyên xuất hiện, có thể do bi lỏng hoặc hư cảm biến trong cụm moay ơ.

Phân biệt phụ tùng chính hãng, OEM và Aftermarket

Lưu ý khi chọn phụ tùng Mercedes C200, C250, C300, C350:

• Bi moay ơ (A2309810127) là bộ phận liên quan đến an toàn và hiệu suất → nên ưu tiên phụ tùng chính hãng hoặc ít nhất là OEM uy tín.
• Tránh dùng hàng aftermarket không rõ nguồn gốc với các bộ phận trọng yếu như hệ thống lái, treo, phanh.