Cảm biến ABS trước A1649058200 cho xe Mercedes ML 350, GL320 CDI, GL450, GL500

  • Dòng xe tương thích: ML 350 /ML 350 4 MATIC (2005-2011); GL320 CDI/ GL450/ GL500 (2006-2012)
  • Cảm biến ABS trước mã A1649058200 có nhiệm vụ đo tốc độ quay bánh xe để hỗ trợ hệ thống chống bó cứng phanh. Nhờ đó, xe giữ được độ ổn định khi phanh gấp hoặc trên đường trơn trượt.

Giới thiệu về cảm biến ABS trước Mercedes A1649058200

Cảm biến ABS trước Mercedes mã A1649058200 được thiết kế đặc biệt để đảm bảo sự ổn định và an toàn tối đa cho xe. Với khả năng đo lường chính xác tốc độ quay của bánh xe, sản phẩm này giúp điều chỉnh hệ thống chống bó cứng phanh (ABS) một cách hiệu quả, giảm nguy cơ trượt bánh trên đường trơn trượt hoặc trong tình huống phanh gấp.

Thông số kỹ thuật của cảm biến A1649058200

  • Chiều dài tổng thể [mm]: 880
  • Chiều dài [mm]: 24
  • Loại cảm biến: Cảm biến chủ động
  • Màu đầu nối: màu đen
  • Chiều dài cáp [mm]: 820
  • mã sản phẩm được ghép đôi: 30971
  • Trọng lượng [kg]: 0,09

Các dòng xe thích hợp với cảm biến ABS trước Mercedes A1649058200

Phụ tùng này được thiết kế phù hợp với các mẫu xe thuộc dòng M-Class và GL-Class, giúp đảm bảo hệ thống phanh hoạt động chính xác và an toàn.

Nhà sản xuất Dòng Nền tảng Loại xe Dòng xe KW / HP / CC / Mã động cơ
MERCEDES-BENZ
M-CLASS W164 ML 350 4MATIC (164.186) 2005 – 2011 200 / 272 / 3498 /
GL-CLASS
X164 GL 320 CDI 4MATIC (164.822) 2006 – 2009 165 / 224 / 2987 /
X164 GL 450 4MATIC (164.871) 2006 – 2012 250 / 340 / 4663 /
X164 GL 500 4MATIC (164.886) 2006 – 2012 285 / 388 / 5461 /

Cảm biến ABS trước A1649058200 là phụ tùng ô tô thay thế đáng tin cậy cho những dòng xe này, giúp nâng cao hiệu quả phanh và đảm bảo an toàn khi vận hành.

Dấu hiệu nhận biết cảm biến ABS trước A1649058200 bị hỏng

Khi phụ tùng Mercedes ML350 này bị hỏng hoặc hoạt động sai, hệ thống ABS sẽ ngưng hoạt động, và nhiều lỗi vận hành khác có thể xảy ra.

  • Đèn ABS hoặc ESP sáng liên tục trên bảng đồng hồ: Đây là dấu hiệu phổ biến nhất. Sau khi khởi động xe, đèn ABS hoặc ESP không tắt mà sáng liên tục, đôi khi kèm theo thông báo như “ABS Visit Workshop”, “ESP Inoperative” hoặc “ABS/ESP Malfunction” trên màn hình trung tâm.
  • Đèn ABS sáng sau khi xe chạy được vài mét: Nhiều trường hợp khi vừa nổ máy, hệ thống chưa phát hiện lỗi. Tuy nhiên, sau khi xe lăn bánh khoảng 10–30 m, ECU bắt đầu nhận tín hiệu từ các cảm biến tốc độ bánh xe và phát hiện cảm biến trước A1649058200 không gửi dữ liệu hoặc gửi tín hiệu bất thường, khiến đèn cảnh báo bật sáng.
  • ABS không hoạt động khi phanh gấp: Khi phanh khẩn cấp trên mặt đường trơn hoặc ướt, bánh trước có thể bị khóa cứng, bàn đạp phanh không xuất hiện hiện tượng rung đặc trưng của ABS và xe dễ bị mất khả năng điều khiển hướng.
  • ESP hoặc hệ thống cân bằng điện tử bị vô hiệu hóa: Vì ESP sử dụng dữ liệu từ cảm biến ABS, khi cảm biến A1649058200 hỏng, hệ thống cân bằng điện tử thường tự ngắt để tránh xử lý sai. Điều này làm xe dễ bị trượt hoặc mất ổn định hơn khi vào cua hoặc chuyển hướng gấp.
  • Đồng hồ tốc độ hoạt động bất thường (trên một số phiên bản): Với một số dòng Mercedes-Benz, khi tín hiệu từ cảm biến ABS bị mất, đồng hồ tốc độ có thể nhảy không ổn định, hiển thị sai hoặc về 0 km/h dù xe vẫn đang di chuyển.
  • Hệ thống Cruise Control hoặc Distronic không hoạt động: Do các hệ thống hỗ trợ lái cần dữ liệu tốc độ bánh xe, cảm biến ABS hỏng có thể khiến Cruise Control tự ngắt hoặc không thể kích hoạt.

Hậu quả nếu không thay thế cảm biến ABS trước A1649058200 hỏng

  • Mất chức năng chống bó cứng phanh ABS khi phanh khẩn cấp: Khi cảm biến ABS bị lỗi, ECU không nhận được tín hiệu chính xác về tốc độ bánh xe nên không thể điều chỉnh áp suất dầu phanh phù hợp. Trong tình huống phanh gấp trên đường trơn, bánh xe có thể bị khóa cứng, khiến xe dễ mất lái và trượt dài hơn.
  • Hệ thống cân bằng điện tử ESP bị vô hiệu hóa: ESP cần dữ liệu từ các cảm biến ABS để phát hiện hiện tượng trượt bánh và điều chỉnh lực phanh từng bánh. Khi A1649058200 hỏng, hệ thống có thể tự ngắt, làm giảm khả năng giữ ổn định thân xe khi vào cua, chuyển làn nhanh hoặc đi trên đường ướt.
  • Tăng nguy cơ mất kiểm soát xe khi phanh trên đường trơn: Khi trời mưa, đường nhiều cát sỏi hoặc bề mặt có độ bám thấp, bánh xe dễ mất độ bám nếu không có sự can thiệp của ABS/ESP. Người lái phải tự kiểm soát hoàn toàn bằng kỹ năng phanh và đánh lái, đặc biệt nguy hiểm khi chạy tốc độ cao.
  • Các hệ thống hỗ trợ lái có thể bị giới hạn hoặc không hoạt động: Một số chức năng như Cruise Control, hỗ trợ khởi hành ngang dốc, hệ thống kiểm soát lực kéo (ASR) có thể bị vô hiệu hóa do không còn dữ liệu tốc độ bánh xe chính xác. Điều này làm giảm sự tiện nghi và an toàn khi sử dụng xe.

Để sở hữu sản phẩm cao cấp với giá tốt nhất, hãy liên hệ ngay với Phụ Tùng Đức Anh qua Zalo 0989917746. Chúng tôi cam kết mang đến phụ tùng xe sang chất lượng vượt trội và dịch vụ tận tâm!