Cụm tăng tổng A2742001270 INA Mercedes X204, W205, W212, X253

  • Xe tương thích: Mercedes GLK250/ GLK300 (2008-2015); C200/ C250/ C300 (2014-2018); E200/ E250/ E300/ E400 (2009-2016); GLC200/ GLC250/ GLC300 (2015-2019)
  • Cụm tăng tổng mã A2742001270 có chức năng duy trì độ căng dây đai truyền động, đảm bảo các puli hoạt động ổn định. Nhờ đó, động cơ vận hành trơn tru và hiệu suất tối ưu.

Tổng quan về cụm tăng tổng mã A2742001270 INA Mercedes

Cụm tăng tổng mã A2742001270 là phụ tùng quan trọng thuộc hệ thống truyền động của các dòng xe sang Mercedes-Benz như GLK, C-Class, E-Class và GLC. Bộ phận này duy trì lực căng ổn định cho dây curoa, giúp các hệ thống quan trọng như máy phát điện, bơm nước và máy nén khí điều hòa hoạt động hiệu quả.

Thông số kỹ thuật:

  • Mã sản phẩm chính: A2742001270
  • Mã thay thế: A2742000470; A2742000070; A2742001600
  • Chiều dài [mm]: 130
  • Chiều rộng [mm]: 105
  • Chiều cao [mm]: 70
  • Trọng lượng [g]: 689

Chi phí: Vui lòng liên hệ Phụ Tùng Đức Anh – địa chỉ chuyên cung cấp phụ tùng ô tô uy tín qua Zalo 0989917746 để nhận báo giá chi tiết và các ưu đãi đặc biệt cho cụm tăng tổng mã A2742001270 – dòng phụ tùng xe Đức chất lượng cao.

Các dòng xe tương thích với cụm tăng tổng mã A2742001270 INA Mercedes

Phụ tùng cụm tăng tổng mã A2742001270 INA được thiết kế cho nhiều mẫu xe Mercedes sử dụng động cơ 1.6L và 2.0L tăng áp, bao gồm các dòng C-Class, E-Class, GLC và SLC từ năm 2013 trở đi.

Nhà sản xuất Dòng Nền tảng Loại xe Dòng xe KW / HP / CC / Mã động cơ
MERCEDES-BENZ
C-CLASS
W205
C 180 (205.040, 205.140) 03.2014 – 03.2021 115 / 156 / 1595 /
C 200 (205.042) 12.2013 – 08.2018 135 / 184 / 1991 /
C 250 (205.045) 03.2014 – 05.2018 155 / 211 / 1991 /
C 300 e (205.053) 07.2019 – 05.2021 235 / 320 / 1991 /
C-CLASS Coupe C205 C 250 (205.345) 10.2015 – 05.2018 155 / 211 / 1991 /
C-CLASS Xe mui trần A205 C 300 (205.448) 06.2016 – 05.2018 180 / 245 / 1991 /
E-CLASS
W212 E 200 (212.034) 01.2013 – 12.2016 135 / 184 / 1991 /
W213 E 300 e (213.053) 11.2018 – 10.2023 235 / 320 / 1991 /
E-CLASS Coupe
C207 E 200 (207.334) 06.2013 – 12.2016 135 / 184 / 1991 /
C238 E 300 (238.348) 12.2016 – Hiện tại 180 / 245 / 1991 /
E-CLASS Xe mui trần A207 E 200 (207.434) 03.2013 – 12.2016 135 / 184 / 1991 /
GLC X253 300 e 4-Matic (253.953) 11.2019 – 06.2022 235 / 320 / 1991 /
SLC R172 300 (172.438) 01.2016 – Hiện tại 180 / 245 / 1991 /

Dấu hiệu nhận biết cụm tăng tổng A2742001270 INA bị hỏng

Khi phụ tùng xe sang A2742001270 INA  này bị mòn, hỏng hoặc kẹt, toàn bộ hệ thống truyền động đai sẽ bị ảnh hưởng, gây ra hàng loạt hiện tượng bất thường.

  • Xuất hiện tiếng kêu “rít” khi khởi động hoặc tăng ga: Tiếng rít kéo dài 2–5 giây đầu khi đề máy hoặc khi đạp ga nhanh, đặc biệt rõ lúc động cơ nguội. Đây là dấu hiệu lực căng dây curoa không đủ hoặc puly tăng tổng bị mòn.
  • Có tiếng “lạch cạch” theo vòng tua máy: Khi để garanti (~700–900 rpm) đã nghe tiếng gõ nhẹ, tăng rõ khi lên ga. Nguyên nhân thường do bạc đạn puly hoặc cơ cấu lò xo bên trong đã rơ, mòn.
  • Dây curoa rung giật mạnh bất thường: Quan sát thấy dây dao động với biên độ khoảng 5–10 mm thay vì chạy êm. Điều này cho thấy cụm tăng tổng không còn giữ được lực căng ổn định.
  • Puly tăng tổng quay lệch hoặc đảo: Khi máy nổ, puly có hiện tượng lắc ngang hoặc đảo nhẹ (1–2 mm), không quay đồng tâm. Nếu tiếp tục sử dụng có thể làm lệch hướng chạy và mòn nhanh dây curoa.
  • Cụm tăng tổng giật mạnh khi thay đổi ga: Khi tăng/nhả ga, cụm tăng tổng “nhảy” hoặc rung rõ rệt thay vì chuyển động mượt. Đây là dấu hiệu lò xo giảm chấn đã yếu hoặc mất đàn hồi.
  • Dây curoa mòn nhanh, nứt hoặc xơ cạnh: Chỉ sau 10.000–20.000 km đã xuất hiện vết nứt nhỏ, mòn lệch rãnh hoặc xơ mép. Nguyên nhân do lực căng không đều từ cụm tăng tổng.
  • Hệ thống phụ hoạt động không ổn định: Máy phát sạc yếu (<13.5V), điều hòa kém mát khi dừng hoặc bơm nước làm việc không đều. Đây là hậu quả khi dây curoa bị trượt do tăng tổng hỏng.

Quy trình thay thế cụm tăng tổng A2742001270 INA trên xe Mercedes

Quy trình thay thế phụ tùng Mercedes C200, C250 này trải qua 6 bước cơ bản:

  1. Ngắt nguồn điện: Trước tiên, ngắt kết nối ắc quy để đảm bảo an toàn khi thao tác gần khu vực động cơ.
  2. Tháo dây curoa: Dùng dụng cụ chuyên dụng để giải phóng lực căng của cụm tăng tổng, sau đó tháo dây curoa ra khỏi các puli.
  3. Kiểm tra cụm tăng tổng cũ: Quan sát tình trạng bạc đạn, lò xo và độ mòn của bánh dẫn hướng để xác nhận nguyên nhân cần thay thế.
  4. Lắp cụm tăng tổng mới: Đặt cụm mới mã A2742001270 vào đúng vị trí, siết chặt bu lông theo mô-men quy định của nhà sản xuất.
  5. Lắp lại dây curoa: Căn chỉnh dây đúng sơ đồ, đảm bảo dây không xoắn và có độ căng phù hợp sau khi gắn vào cụm tăng tổng.
  6. Kiểm tra và chạy thử: Kết nối lại ắc quy, khởi động xe, theo dõi tiếng động bất thường và kiểm tra xem dây curoa có chạy ổn định hay không.

Việc thay thế cần thực hiện đúng kỹ thuật để tránh hư hỏng hệ thống truyền động và đảm bảo xe vận hành ổn định.

Chính sách bảo hành tại Phụ Tùng Đức Anh

Tại Phụ Tùng Đức Anh, khách hàng hoàn toàn yên tâm khi lựa chọn cụm tăng tổng mã A2742001270 INA dành cho dòng xe phụ tùng xe Đức như Mercedes-Benz với chính sách bảo hành tối ưu:

  • Bảo hành từ 1 đến 12 tháng: Đảm bảo chất lượng sản phẩm trong suốt thời gian bảo hành theo tiêu chuẩn nhà sản xuất.
  • Hỗ trợ tận tình: Cung cấp dịch vụ tư vấn, hỗ trợ lắp đặt và bảo hành chi tiết tại cửa hàng hoặc qua đội ngũ kỹ thuật chuyên nghiệp.
  • Chính sách đổi trả linh hoạt: Đảm bảo quyền lợi khách hàng với những sản phẩm phát sinh lỗi kỹ thuật hoặc không đáp ứng đúng yêu cầu kỹ thuật.

Liên hệ ngay với Phụ Tùng Đức Anh qua Zalo 0989917746 để được tư vấn chi tiết và sở hữu phụ tùng ô tô chất lượng cao cho chiếc Mercedes-Benz của bạn.