Đặc điểm chính về đáy các te số liền lọc A7252703707
Đáy các te số liền lọc A7252703707 là phụ tùng chất lượng cao của Mercedes-Benz, được thiết kế đặc biệt cho các dòng xe cao cấp của hãng như E-Class, S-Class, R-Class, GLC, C-Class, GL và GLE. Phụ tùng này có vai trò quan trọng trong việc bảo vệ hệ thống truyền động của xe, giúp duy trì hiệu suất vận hành ổn định và kéo dài tuổi thọ của hộp số.
Giá sản phẩm: Giá đáy các te số liền lọc A7252703707 là 1.900.000 VNĐ tại Phụ Tùng Đức Anh, giá sản phẩm này được đảm bảo hợp lý và cạnh tranh. Để biết thêm chi tiết, vui lòng liên hệ với chúng tôi qua Hotline hoặc Zalo 0979722210 để nhận báo giá và các chương trình ưu đãi đặc biệt.
Thông số chính của đáy các te số liền lọc A7252703707
- Mã sản phẩm chính: A7252703707
- Mã thay thế: A7252707702, A7252708704, A7252703203, A7252708804
- Phía lắp đặt: Lắp đặt tại bộ phận các te số, liên kết trực tiếp với hộp số.
- Kích thước tổng thể:
- Chiều dài: 440 mm
- Chiều rộng: 290 mm
- Chiều cao: 50 mm
- Trọng lượng: 1.274 g
- Chất liệu: Nhôm hợp kim chịu nhiệt cao, màng lọc kim loại.
Các dòng xe tương thích với đáy các te số liền lọc A7252703707
Đáy các te số liền lọc A7252703707 là phụ tùng Mercedes-Benz được thiết kế để tương thích với nhiều dòng xe cao cấp, bao gồm:
- E200/ E250/ E300/ E400 (2009-2016);
- S300/ S350/ S500/ S600 / S63 AMG (2005-2013);
- S400/ S450/ S500 (2013-2020);
- R350/ R350 4Matic (2006-20130);
- GLC200/ GLC250/ GLC300 (2015-2019);
- C200/ C300 (2018-2021);
- GLC200/ GLC300 (2019-2021);
- E180/ E200/ E300 (2017-2023);
- GL350 CDI/ GL400/ GL500 (2012-2019);
- GLE 450 4MATIC (2019-nay);
- E200/ E250 (2016-2019);
- S 450 4MATIC Sedan/ S 450 L 4MATIC Sedan (2020-nay)
Các dòng xe này yêu cầu hệ thống hộp số hoạt động mượt mà và hiệu quả, và phụ tùng này giúp đảm bảo điều đó bằng cách duy trì độ sạch cho dầu hộp số, bảo vệ các bộ phận truyền động khỏi mài mòn.
Những dấu hiệu cho thấy cần thay đáy các-te số liền lọc A7252703707
- Rò rỉ dầu hộp số ở phần đáy: Khi gioăng hoặc bề mặt tiếp xúc của đáy các-te bị nứt, cong vênh hoặc gỉ sét, dầu hộp số có thể rò ra bên ngoài. Bạn sẽ thấy vệt dầu đỏ hổ phách hoặc nâu dưới gầm xe, đặc biệt sau khi đỗ lâu.
- Hộp số sang số chậm hoặc giật: Khi phần lọc bên trong bị tắc nghẽn, dầu không được bơm đều, khiến xe sang số trễ, giật mạnh hoặc phản ứng chậm khi đạp ga.
- Nhiệt độ hộp số tăng cao bất thường: Lọc dầu trong đáy các-te bị bẩn làm giảm khả năng làm mát. Khi dầu không lưu thông tốt, hộp số dễ quá nhiệt, xuất hiện mùi khét hoặc đèn cảnh báo “Transmission” bật sáng.
- Tiếng ồn hoặc rung lạ từ hộp số: Khi đáy các-te bị biến dạng, dầu không đủ hoặc lọc mất tác dụng, hộp số có thể phát ra tiếng ù, lạch cạch hoặc rung nhẹ khi vận hành.
- Dầu hộp số đổi màu và có cặn: Khi tháo kiểm tra, nếu thấy dầu sẫm màu, có mùi khét hoặc cặn kim loại bám nhiều ở đáy, điều đó cho thấy lọc dầu tích hợp trong đáy các-te đã bẩn nặng, cần thay mới toàn bộ cụm A7252703707
- Đèn cảnh báo hộp số bật sáng: Các xe Mercedes đời mới thường trang bị cảm biến áp suất và nhiệt độ trong hộp số. Khi lọc trong đáy các-te hoạt động kém, hệ thống sẽ phát hiện áp suất không ổn định và bật đèn cảnh báo để bảo vệ hộp số.
Hướng dẫn thay đáy các-te số liền lọc cho hộp số Mercedes-Benz
Chuẩn Bị Dụng Cụ Và Vật Tư Cần Thiết
- Đáy các-te số liền lọc mới (đúng mã phụ tùng của xe).
- Dầu hộp số phù hợp với tiêu chuẩn của Mercedes-Benz (VD: ATF 134, ATF 236.14).
- Bộ gioăng cao su hoặc keo làm kín (nếu cần thay mới).
- Bộ dụng cụ tháo lắp (cờ lê, khẩu tuýp, tô vít, tuýp lục giác).
- Khay hứng dầu hộp số cũ.
- Bơm nạp dầu hộp số (để bơm dầu mới vào).
- Găng tay bảo hộ, khăn lau dầu.
Các Bước Thay Đáy Các-Te Số Liền Lọc
Bước 1: Đỗ Xe An Toàn Và Làm Nguội Hộp Số
- Đỗ xe trên nền bằng phẳng, kéo phanh tay, về số “P”.
- Đợi ít nhất 30 phút sau khi tắt máy để dầu hộp số nguội, tránh bỏng do dầu nóng.
Bước 2: Xả Dầu Hộp Số
- Đặt khay hứng dầu bên dưới đáy các-te số.
- Mở ốc xả dầu hộp số (thường nằm ở trung tâm đáy các-te số).
- Đợi cho dầu chảy hết ra ngoài, sau đó vặn lại ốc xả.
Bước 3: Tháo Đáy Các-Te Số Cũ
- Dùng khẩu tuýp tháo các bu-lông xung quanh đáy các-te số.
- Khi tháo, giữ chắc để tránh dầu còn sót lại đổ ra ngoài.
- Kiểm tra bề mặt tiếp xúc trên hộp số, lau sạch các vết dầu cũ hoặc cặn bẩn.
Bước 4: Lắp Đáy Các-Te Số Mới
- Kiểm tra gioăng cao su trên đáy các-te số mới, nếu có dấu hiệu hư hỏng thì thay mới.
- Lắp đáy các-te số mới vào vị trí cũ, siết bu-lông theo thứ tự đối xứng để tránh lệch hoặc cong vênh.
- Siết bu-lông theo lực siết tiêu chuẩn của hãng (thường khoảng 8-10 Nm).
Bước 5: Bơm Dầu Hộp Số Mới
- Xác định lỗ châm dầu hộp số (thường nằm bên hông hộp số).
- Dùng bơm nạp dầu để bơm dầu mới vào hộp số cho đến khi dầu tràn nhẹ ra ngoài.
- Đóng chặt ốc châm dầu.
Bước 6: Khởi Động Và Kiểm Tra
- Khởi động động cơ, để hộp số hoạt động ở chế độ “P” trong 1-2 phút.
- Chuyển qua các chế độ số từ “P” → “R” → “N” → “D” → “S” rồi quay lại “P” để dầu hộp số lưu thông đều.
- Kiểm tra mức dầu hộp số, nếu thiếu thì bổ sung thêm.
- Quan sát xem có rò rỉ dầu tại đáy các-te số hay không.
Khi mua đáy các te số liền lọc A7252703707 tại Phụ Tùng Đức Anh, bạn không chỉ nhận được sản phẩm chính hãng, mà còn được hưởng dịch vụ bảo hành tốt nhất. Chúng tôi cam kết cung cấp các phụ tùng xe Đức chất lượng, giúp bạn duy trì hiệu suất vận hành tối ưu cho chiếc xe Mercedes-Benz của mình. Với đội ngũ chuyên viên kỹ thuật giàu kinh nghiệm, Phụ Tùng Đức Anh luôn sẵn sàng hỗ trợ bạn, từ tư vấn kỹ thuật cho đến lắp đặt và bảo trì.
Liên hệ với chúng tôi ngay hôm nay qua Hotline hoặc Zalo 0979722210 để nhận báo giá chi tiết và các chương trình ưu đãi đặc biệt. Hãy để Phụ Tùng Đức Anh đồng hành cùng bạn trên mọi hành trình!
