A2224232012 – Đĩa phanh sau trái + phải mã xe Mercedes-Benz E

Giới thiệu về đĩa phanh sau trái + phải mã A2224232012 Mercedes-Benz E

Đĩa phanh sau trái và phải mã A2224232012 là phụ tùng chính hãng, được thiết kế đặc biệt cho các dòng xe Mercedes-Benz E-Class. Được chế tạo từ chất liệu thép hợp kim cao cấp, đĩa phanh này mang lại hiệu suất phanh tối ưu và bền bỉ trong suốt quá trình sử dụng. Đặc biệt, với thiết kế tiên tiến, đĩa phanh này giúp giảm thiểu tình trạng quá nhiệt và nâng cao độ ổn định khi lái xe. Đĩa phanh A2224232012 là sự lựa chọn hoàn hảo để duy trì hiệu suất phanh và đảm bảo sự an toàn cho người lái.

Giá của đĩa phanh sau trái và phải mã A2224232012 có thể thay đổi tùy vào nhà cung cấp và các chương trình khuyến mãi. Để biết thông tin chi tiết về giá và nhận báo giá ưu đãi, bạn có thể liên hệ trực tiếp với Đức Anh Auto Parts qua Zallo: 0979722210 để nhận được tư vấn và hỗ trợ báo giá phù hợp với nhu cầu của bạn.

• Mã sản phẩm chính: A2224232012
• Phía lắp đặt: Lắp đặt cho đĩa phanh sau trái và phải.
• Kích thước tổng thể:
  • Đường kính ngoài [mm]: 360
  • Độ dày đĩa phanh [mm]: 26
  • Chiều cao [mm]: 50,6
• Số lỗ vành: 5
• Loại đĩa phanh: đục lỗ/thông gió trong
• Ø vòng tròn lỗ bu lông [mm]: 112
• Bề mặt: tráng
• Vật liệu: Gang xám

Các dòng xe tương thích với đĩa phanh sau trái + phải mã A2224232012 Mercedes-Benz E

Dấu hiệu nhận biết hư hỏng và cách xử lý đĩa phanh sau trái + phải mã A2224232012 Mercedes-Benz E

Đĩa phanh là bộ phận quan trọng trong hệ thống phanh của xe, giúp giảm tốc độ và dừng xe an toàn. Khi đĩa phanh gặp phải các vấn đề, chúng có thể ảnh hưởng đến hiệu suất phanh và an toàn khi lái xe. Dưới đây là một số dấu hiệu nhận biết đĩa phanh bị hư hỏng:

1. Tiếng kêu lạ khi phanh: Nếu bạn nghe thấy tiếng kêu “két két” hoặc “rít” khi nhấn phanh, đó có thể là dấu hiệu của đĩa phanh bị mòn, có vết nứt hoặc các tạp chất bám vào. Tiếng kêu này có thể do má phanh tiếp xúc không đều với đĩa phanh, làm giảm hiệu quả phanh và gây hư hỏng nhanh chóng.
2. Cảm giác phanh yếu, không hiệu quả: Khi đĩa phanh bị mòn không đều hoặc có dấu hiệu hư hỏng, bạn có thể cảm nhận được cảm giác phanh yếu, không hiệu quả. Điều này có thể xảy ra khi đĩa phanh bị mòn quá mức hoặc biến dạng, khiến má phanh không tiếp xúc đều với bề mặt của đĩa phanh, giảm khả năng dừng xe an toàn.
3. Vô-lăng rung lắc khi phanh: Nếu bạn cảm thấy vô-lăng rung lắc khi phanh, có thể đĩa phanh đã bị cong hoặc mòn không đều. Vấn đề này thường xảy ra khi đĩa phanh bị biến dạng do quá nhiệt hoặc sử dụng lâu dài mà không bảo dưỡng đúng cách. Khi đĩa phanh không còn phẳng, má phanh sẽ không tiếp xúc đều với bề mặt, tạo ra lực rung.
4. Đĩa phanh mòn không đều, có vết nứt hoặc biến dạng: Kiểm tra trực tiếp đĩa phanh sẽ giúp bạn phát hiện các vết nứt, vết rạn hoặc những khu vực bị mòn không đều. Những dấu hiệu này là cảnh báo rõ ràng cho thấy đĩa phanh cần được thay thế. Đĩa phanh bị biến dạng không chỉ làm giảm hiệu quả phanh mà còn có thể gây hư hỏng thêm cho các bộ phận khác trong hệ thống phanh.

Cách xử lý:

• Khi nhận thấy bất kỳ dấu hiệu nào trong số trên, bạn cần thay thế ngay đĩa phanh để đảm bảo an toàn. Việc sử dụng đĩa phanh bị hư hỏng có thể dẫn đến tình trạng phanh không hiệu quả, thậm chí gây tai nạn.
• Thay thế đĩa phanh nên được thực hiện bởi kỹ thuật viên chuyên nghiệp tại các cơ sở uy tín như Đức Anh Auto Parts. Kỹ thuật viên sẽ kiểm tra toàn bộ hệ thống phanh, thay thế đĩa phanh cũ, kiểm tra và thay thế các bộ phận liên quan như má phanh, dầu phanh để đảm bảo hiệu suất phanh tối ưu cho xe của bạn.

Phân biệt hàng chính hãng, hàng OEM và hàng aftermarket

Để đảm bảo an toàn và hiệu suất tối ưu, bạn nên lựa chọn phụ tùng xe sang từ Đức Anh Auto Parts, nơi cung cấp các sản phẩm chính hãng và OEM chất lượng cao.