Đang chờ ảnh sản phẩm

Giảm xóc sau trái A2053207101 cho xe Mercedes C200/ C300

SKU A2053207101 Dòng xe , , , , , Tag
  • Dòng xe tương thích: Mercedes C200/ C300 (2018-2021)
  • Giảm xóc sau trái A2053207101 giữ vai trò quan trọng trong việc duy trì sự ổn định của xe, giảm rung lắc khi di chuyển qua các đoạn đường gồ ghề, và tăng khả năng bám đường, đặc biệt khi vào cua hoặc phanh gấp.
Nhận báo giá ngay

0979722210

0329925637

Giới thiệu về giảm xóc sau trái A2053207101

Giảm xóc sau trái A2053207101 là bộ phận thuộc hệ thống treo sau, có nhiệm vụ kiểm soát dao động của bánh xe và thân xe khi vận hành. Mã phụ tùng này được xác định là giảm xóc sau bên trái cho một số phiên bản Mercedes-Benz C-Class W205; thông tin tương thích thực tế cần được đối chiếu theo số VIN trước khi thay thế.

Về cấu tạo, A2053207101 đảm nhiệm quá trình hấp thụ và triệt tiêu dao động phát sinh khi bánh xe đi qua ổ gà, gờ giảm tốc hoặc mặt đường không bằng phẳng. Khi giảm xóc hoạt động tốt, bánh xe duy trì tiếp xúc ổn định với mặt đường, giúp xe vận hành êm hơn, hạn chế bồng bềnh ở phía sau và cải thiện độ ổn định khi phanh hoặc vào cua.

Thông tin sản phẩm:

  • Mã phụ tùng: A2053207101.
  • Tên sản phẩm: Giảm xóc sau trái Mercedes-Benz.
  • Vị trí lắp đặt: Cầu sau, bên trái.
  • Dòng xe tham khảo: Mercedes-Benz C-Class W205 với nhiều phiên bản động cơ khác nhau; cần kiểm tra VIN để xác nhận chính xác khả năng lắp đặt.
  • Chức năng chính: Kiểm soát dao động hệ thống treo, hạn chế thân xe nhún mạnh và hỗ trợ duy trì độ bám đường.

Để biết được mức giá cụ thể kèm theo nhiều ưu đãi đi kèm, quý khách hãy liên hệ Phụ Tùng Đức Anh qua Hotline/Zalo: 0329925637 để nhận mức giá ưu đãi nhất.

Lợi ích khi sử dụng giảm xóc sau trái A2053207101 chất lượng cho xe

Giảm xóc sau trái Phụ tùng xe sang A2053207101 ảnh hưởng trực tiếp đến độ ổn định của hệ thống treo, khả năng bám đường và cảm giác lái của phụ tùng Mercedes C200 Việc sử dụng đúng phụ tùng theo tiêu chuẩn OE sẽ giúp xe vận hành an toàn, êm ái và hạn chế hư hỏng các chi tiết liên quan.

  • Ổn định thân xe ở tốc độ cao: Giảm xóc kiểm soát hành trình nén và hồi của lò xo, hạn chế hiện tượng lắc ngang hoặc bồng bềnh khi xe chạy từ 80–120 km/h. Khi ôm cua hoặc chuyển làn, thân xe giảm độ nghiêng, giúp người lái kiểm soát hướng lái chính xác hơn.
  • Duy trì độ bám của bánh sau: Lực giảm chấn ổn định giúp bánh sau luôn tiếp xúc với mặt đường, giảm hiện tượng nảy bánh khi đi qua ổ gà hoặc gờ giảm tốc. Điều này giúp hệ thống ABS và ESP hoạt động hiệu quả hơn khi phanh gấp hoặc tăng tốc trên đường trơn.
  • Tăng độ êm ái khi vận hành: Khi đi qua gờ giảm tốc ở tốc độ khoảng 20–30 km/h, xe chỉ dao động 1 nhịp rồi ổn định thay vì 2–3 nhịp như khi giảm xóc đã yếu, mang lại cảm giác lái chắc chắn và hạn chế rung lắc truyền vào khoang hành khách.
  • Bảo vệ toàn bộ hệ thống treo: Giảm xóc hoạt động đúng thông số giúp giảm tải cho lò xo, cao su chân giảm xóc, càng treo, rotuyn và moay-ơ. Đồng thời hạn chế hiện tượng mòn răng cưa trên lốp, giúp tăng tuổi thọ của các chi tiết trong hệ thống treo.
  • Giảm chi phí sử dụng lâu dài: Khi hệ thống treo làm việc ổn định, lốp xe mòn đều hơn, góc đặt bánh xe ít bị thay đổi và giảm nguy cơ phát sinh các hư hỏng liên quan đến gầm xe, giúp tiết kiệm đáng kể chi phí bảo dưỡng và sửa chữa.

Dấu hiệu nhận biết giảm xóc sau trái A2053207101 bị hỏng cần kiểm tra

Giảm xóc sau A2053207101 thường có tuổi thọ khoảng 80.000–120.000 km, tùy điều kiện sử dụng. Khi khả năng giảm chấn suy giảm, xe sẽ xuất hiện những dấu hiệu dưới đây và cần được kiểm tra sớm.

  • Đuôi xe nhún nhiều sau khi qua gờ giảm tốc: Khi đi qua ổ gà hoặc gờ giảm tốc ở tốc độ 20–30 km/h, phần đuôi xe dao động 2–4 nhịp mới ổn định, trong khi giảm xóc còn tốt chỉ dao động khoảng 1 nhịp.
  • Thân giảm xóc bị rò rỉ dầu: Quan sát thấy dầu bám trên thân giảm xóc hoặc chảy dọc theo ty piston. Khi lượng dầu thất thoát khoảng 20–30%, lực giảm chấn suy giảm rõ rệt, khiến xe mất độ ổn định khi vận hành.
  • Chiều cao đuôi xe hai bên không đều: Khoảng cách từ tâm bánh sau đến mép vòm bánh bên trái thấp hơn bên phải khoảng 5–15 mm, cho thấy giảm xóc hoặc lò xo đã mất khả năng làm việc bình thường.
  • Xuất hiện tiếng “cộc cộc” từ gầm sau: Khi đi trên mặt đường gồ ghề hoặc qua gờ giảm tốc, khu vực bánh sau trái phát ra tiếng va đập. Nguyên nhân thường do ty giảm xóc mòn, bạc dẫn hướng hư, cao su chân giảm xóc lão hóa hoặc liên kết bị rơ.
  • Lốp sau mòn không đều: Lốp xuất hiện hiện tượng mòn răng cưa, mòn mép trong hoặc mép ngoài nhanh hơn khoảng 30–40% so với bánh còn lại. Đây là dấu hiệu bánh xe không còn được giữ tiếp xúc ổn định với mặt đường.
  • Đuôi xe bồng bềnh khi chạy tốc độ cao: Khi xe vận hành từ 80–100 km/h, phần đuôi có cảm giác lắc nhẹ hoặc thiếu ổn định, đặc biệt khi chuyển làn hoặc ôm cua. Đây là dấu hiệu giảm xóc đã mất khả năng kiểm soát dao động và cần được thay thế để đảm bảo an toàn.

Nếu xe của bạn xuất hiện các dấu hiệu trên, nên kiểm tra sớm để tránh ảnh hưởng đến độ an toàn.
Liên hệ Phụ Tùng Đức Anh – 0329925637 để được tư vấn đúng mã giảm xóc theo VIN, báo giá nhanh và hỗ trợ kỹ thuật chuẩn gara.

Sản phẩm tương tự

Ưu đãi Phụ Tùng Đức Anh
Liên hệ mua ngay