Giảm xóc sau dành cho A2133200830 Mercedes E200, E250, E180, E300

Thông số cho giảm xóc sau A2133200830 Mercedes-Benz E 

Giảm xóc sau A2133200830 hay còn được gọi là phuộc nhún, là một bộ phận quan trọng trong hệ thống treo của dòng xe Mercedes-Benz E-Class. Sản phẩm này được thiết kế để hấp thụ các dao động và chấn động khi xe di chuyển qua các bề mặt đường không bằng phẳng, đảm bảo mang lại cảm giác lái êm ái, ổn định và an toàn cho người sử dụng.

Mã thay thế tương ứng:

Model A2133200830 có các mã thay thế sau, giúp người dùng có nhiều sự lựa chọn khi cần thay thế linh kiện cho dòng xe Mercedes-Benz E-Class:

• A2133201330
• A2133201030
• A2133201530

Thông số kỹ thuật

Giá tham khảo: 3.250.000 VND. Tại Phụ Tùng Đức Anh, chúng tôi đảm bảo mang đến sản phẩm chất lượng cao, đảm bảo giá cạnh tranh, đi kèm chính sách bảo hành linh hoạt. Chúng tôi cung cấp tư vấn kỹ thuật miễn phí, giúp bạn lựa chọn được sản phẩm tốt nhất. Liên hệ ngay qua Zalo 0979722210 để được hỗ trợ chi tiết.

Dòng xe tương thích

• E200/ E250 (2016-2019)
• E180/ E200/ E300 (2017-2023)

Dấu hiệu hư hỏng giảm xóc sau A2133200830

Giảm xóc sau A2133200830 là bộ phận quan trọng giúp xe chạy êm ái, ổn định. Khi phụ tùng Mercedes này bị hỏng, xe sẽ có những dấu hiệu rất rõ ràng:

• Xe xóc nảy mạnh khi đi qua ổ gà: Bình thường, khi chạy qua chỗ xấu, giảm xóc sẽ hấp thụ lực để xe không bị nảy quá nhiều. Nhưng nếu bạn thấy xe cứ xóc lên xóc xuống liên tục, thậm chí chạy đường phẳng cũng không êm, rất có thể giảm xóc đã yếu hoặc mất tác dụng.
• Tiếng kêu lạ từ gầm xe: Nếu nghe thấy tiếng cọc cọc, lộc cộc mỗi khi xe qua gờ giảm tốc hay đường gồ ghề, có thể giảm xóc đã hỏng hoặc chân cao su của nó bị mòn.
• Xe bị nghiêng một bên: Khi một bên giảm xóc bị yếu hoặc hỏng, xe sẽ có xu hướng nghiêng về phía đó. Bạn có thể dễ dàng nhận thấy khi đỗ xe trên mặt đường bằng phẳng.
• Lốp mòn không đều: Giảm xóc yếu khiến bánh xe tiếp xúc với mặt đường không ổn định, làm lốp bị mòn lệch một bên hoặc mòn theo kiểu răng cưa. Nếu thấy lốp mòn bất thường, hãy kiểm tra ngay hệ thống treo, bao gồm cả giảm xóc.
• Dầu rò rỉ ở giảm xóc: Quan sát kỹ phần ống giảm xóc, nếu thấy có dầu chảy ra ngoài thì 90% là giảm xóc đã hỏng, không còn khả năng hoạt động tốt.

Nguyên nhân hư hỏng giảm xóc sau A2133200830

• Đi đường xấu, chở nặng thường xuyên: Nếu xe thường xuyên chạy đường gồ ghề hoặc chở nặng (ví dụ trên 500-600kg với sedan, trên 800kg với SUV), giảm xóc phải làm việc quá sức, nhanh hỏng hơn bình thường.
• Hết tuổi thọ: Giảm xóc không phải là phụ tùng xe sang vĩnh cửu, thường sau 80.000 – 100.000 km, nó sẽ xuống cấp và cần thay mới.
• Rò rỉ dầu giảm xóc: Nếu phớt dầu bị hở hoặc piston bên trong bị mòn, dầu giảm xóc có thể rò rỉ, làm mất tác dụng giảm chấn. Khi dầu giảm xóc cạn kiệt, xe sẽ có cảm giác “nhún bồng bềnh” hoặc “nảy cứng” khi đi qua chỗ gồ ghề.
• Va đập mạnh: Xe bị sập hố sâu, va chạm mạnh vào gầm có thể làm cong vênh hoặc vỡ giảm xóc.

Nếu xe bạn có những dấu hiệu trên, đừng để quá lâu vì sẽ ảnh hưởng đến độ êm ái, an toàn của xe. Nếu cần tư vấn thêm về giảm xóc sau A2133200830, bạn có thể liên hệ Phụ Tùng Đức Anh qua 0979 722 210 để được hỗ trợ nhanh chóng.

Giảm xóc sau A2133200830 đóng vai trò quan trọng giúp xe vận hành êm ái, ổn định. Khi có dấu hiệu hư hỏng như xe xóc nảy, kêu lộc cộc, nghiêng một bên hay rò rỉ dầu, bạn nên kiểm tra và thay thế kịp thời để tránh ảnh hưởng đến sự an toàn khi lái xe.