Gioăng két làm mát dầu máy (cả bộ) A6511840480 B Mercedes ML250, ML350, ML400 (2012-2019)

Giới thiệu về nắp cốc lọc dầu và bộ gioăng két làm mát dầu A6511840480 B

Nắp cốc lọc dầu và gioăng két làm mát dầu máy mã A6511840480 B là những thành phần không thể thiếu trong hệ thống bôi trơn và làm mát của động cơ Mercedes-Benz. Bộ phận này được thiết kế để giữ lõi lọc dầu ở đúng vị trí, đồng thời tạo ra một hệ thống kín khít tuyệt đối, ngăn chặn sự rò rỉ dầu ra khoang máy. Đối với các dòng xe Mercedes ML-Class sử dụng động cơ Diesel OM651, việc duy trì sự ổn định của áp suất dầu là yếu tố sống còn để bảo vệ các chi tiết chuyển động bên trong máy.

Sản phẩm mã A6511840480 B được chế tạo để đáp ứng các tiêu chuẩn khắt khe về độ bền và khả năng chịu áp lực lớn. Khi động cơ vận hành, nhiệt độ dầu máy có thể tăng rất cao, đòi hỏi các chi tiết như nắp lọc và gioăng phải có khả năng chịu nhiệt vượt trội để không bị biến dạng hay giòn gãy. Việc thay thế định kỳ hoặc ngay khi có dấu hiệu hư hỏng sẽ giúp chủ xe tránh được những rủi ro nghiêm trọng như bó máy hoặc hỏng két làm mát dầu.

Để nhận báo giá chi tiết và hỗ trợ kỹ thuật nhanh nhất cho mã sản phẩm này, quý khách có thể liên hệ trực tiếp với Phụ Tùng Đức Anh qua số điện thoại 0329925637.

Số liệu kỹ thuật và đặc điểm nổi bật của phụ tùng A6511840480 B

Sản phẩm A6511840480 B nổi bật với các thông số kỹ thuật tối ưu, đảm bảo tính tương thích hoàn hảo cho các dòng phụ tùng xe Mercedes ML250, ML350 và ML400 trong giai đoạn từ 2012 đến 2019. Dưới đây là những đặc điểm kỹ thuật ấn tượng:

• Vật liệu Polyme cao cấp: Thân nắp được sản xuất từ nhựa kỹ thuật chịu lực, có khả năng kháng hóa chất và không bị ăn mòn bởi các thành phần phụ gia có trong dầu nhớt.
• Độ chính xác cơ khí: Các bước ren được gia công với độ chính xác tuyệt đối, giúp việc tháo lắp trở nên dễ dàng và đảm bảo không xảy ra hiện tượng trờn ren sau nhiều lần bảo dưỡng.
• Khả năng chịu nhiệt và áp suất: Phụ tùng có thể làm việc ổn định trong môi trường nhiệt độ lên đến 130°C và chịu được áp suất dầu thay đổi liên tục theo vòng tua máy.
• Tích hợp gioăng đệm tối ưu: Thiết kế vị trí lắp gioăng (O-ring) sâu và chắc chắn, giúp vòng đệm cao su bám chặt, loại bỏ hoàn toàn nguy cơ thấm dầu qua các khe hở.

Dưới đây là bảng liệt kê chi tiết các dòng xe sử dụng mã phụ tùng này:

• ML250 BlueTEC / CDI: W166 (2012–2015) – Diesel 2.1L OM651

• ML350 / GLE 350: W166 (2012–2019) – V6 xăng hoặc diesel

• ML400 / GLE 400: W166 (2014–2019) – V6 Biturbo

• GLE 250d: W166 (2015–2018) – Diesel 2.1L OM651

Dấu hiệu nhận biết hệ thống cốc lọc và két làm mát dầu bị hư hỏng

Trong quá trình sử dụng xe Mercedes, các chi tiết nhựa và cao su như nắp cốc lọc dầu A6511840480 B sẽ dần bị lão hóa. Chủ xe cần lưu ý các triệu chứng sau để tiến hành kiểm tra sớm:

• Dầu thấm quanh chân nắp: Nếu quan sát thấy khu vực xung quanh nắp cốc lọc dầu có vết dầu ẩm ướt hoặc đọng vũng, điều này cho thấy nắp đã bị nứt hoặc gioăng cao su bị xẹp, mất độ đàn hồi.
• Hiện tượng dầu lẫn vào nước làm mát: Khi gioăng két làm mát dầu bị hỏng, dầu máy có thể tràn vào hệ thống nước làm mát (tạo thành hỗn hợp màu cà phê sữa trong bình nước phụ), gây nguy hiểm cho động cơ.
• Đèn cảnh báo áp suất dầu (Oil Pressure): Nếu hệ thống không được làm kín hoàn toàn, áp suất dầu sẽ tụt giảm, đèn cảnh báo trên mặt đồng hồ taplo sẽ bật sáng để cảnh báo người lái.
• Nắp bị nứt vỡ do siết quá lực: Trong các lần thay dầu trước đó, nếu thợ kỹ thuật không dùng lực siết chuẩn (thông thường là 25Nm), nắp nhựa có thể xuất hiện các vết nứt chân chim, dẫn đến rò rỉ dưới áp suất lớn.

Để sở hữu phụ tùng xe sang chất lượng và bền bỉ, hãy liên hệ ngay với Phụ Tùng Đức Anh qua số điện thoại 0329925637 để được tư vấn và đặt hàng nhanh nhất! Chúng tôi giao hàng toàn quốc và hỗ trợ kiểm tra hàng trước khi thanh toán.

Thông tin liên hệ:

• Địa chỉ: Ngõ 34, Đường Cầu Diễn, Phúc Diễn, Bắc Từ Liêm, Hà Nội.
• Hotline/Zalo: 0329925637
• Website: Phụ Tùng Đức Anh