Lọc dầu hộp số Frey A1402770095 cho xe Mercedes W204, W205, W211, W212, W213, W221

Đặc điểm chính của lọc dầu hộp số Mercedes-Benz GL, C, E, S, SLK A1402770095

Lọc dầu hộp số A1402770095 là một trong những phụ tùng Mercedes C180 hay S300 quan trọng của hệ thống truyền động trên các dòng xe Mercedes-Benz hiện đại. Với chất liệu nhựa chịu nhiệt cao cấp và màng lọc kim loại, lọc dầu này đảm bảo khả năng chịu nhiệt tốt, giúp bảo vệ hộp số trong suốt quá trình hoạt động.

Thông số kỹ thuật: 

• Mã sản phẩm chính: A1402770095
• Phía lắp đặt: Lắp đặt trên hệ thống hộp số tự động của xe Mercedes-Benz
• Kích thước tổng thể:
  • Chiều dài [mm]: 195
  • Chiều rộng [mm]: 115
  • Chiều cao [mm]: 50
  • Trọng lượng [g]: 142
• Thiết kế bộ lọc: Đệm lọc
• Chất liệu: Nhựa chịu nhiệt cao cấp và màng lọc kim loại

Bạn cần mua lọc dầu hộp số A1402770095 cho Mercedes-Benz? Liên hệ Phụ Tùng Đức Anh qua Hotline/Zalo: 0979722210 để được kiểm tra mã, tư vấn tương thích và báo giá nhanh.

Các dòng xe tương thích với lọc dầu A1402770095

Phụ tùng lọc dầu hộp số A1402770095 được thiết kế tương thích với nhiều dòng xe Mercedes-Benz, bao gồm:

• GL350 CDI/ GL400/ GL500 (2012-2019)
• C180/ C200/ C240/ C280 (2000-2007)
• C200/ C250/ C300 (2014-2018)
• E 200 Kompressor/ E240/ E280/ E350/ E500 (2003-2009)
• E200/ E250/ E300/ E400 (2009-2016)
• E200/ E250 (2016-2019)
• S300/ S350/ S500/ S600 / S63 AMG (2005-2013)
• SLK 200 KOMPRESSOR (2008-2011)
• E 240 (2000-2002)
• S320/ S350/ S500 (1998-2005)

Việc sử dụng lọc dầu hộp số A1402770095 chất lượng sẽ giúp hệ thống hộp số của các dòng xe này hoạt động trơn tru và hiệu quả hơn, bảo vệ các bộ phận quan trọng của hộp số khỏi sự mài mòn và hư hỏng.

Dấu hiệu nhận biết phụ tùng lọc dầu hộp số A1402770095 bị hỏng

Khi lọc dầu hộp số A1402770095 bị tắc hoặc xuống cấp, dầu ATF lưu thông kém và có thể ảnh hưởng trực tiếp đến khả năng chuyển số. Một số dấu hiệu dễ nhận biết gồm:

1. Chuyển số chậm, giật hoặc không đều: Khi lọc dầu hộp số bị tắc, áp suất dầu không đủ để điều khiển các van trong bộ điều khiển hộp số. Kết quả là xe chuyển số chậm, có độ trễ rõ rệt hoặc giật mạnh mỗi khi sang số, đặc biệt dễ nhận thấy khi tăng tốc hoặc leo dốc.
2. Tiếng ồn bất thường từ khu vực hộp số: Lọc dầu bẩn làm dầu hộp số không đủ lưu lượng, gây ma sát lớn giữa các chi tiết kim loại. Khi đó, bạn có thể nghe thấy tiếng lạch cạch, rít hoặc ù phát ra từ hộp số, nhất là khi xe đang vận hành ở tốc độ thấp hoặc chuyển số.
3. Dầu hộp số đổi màu và có mùi khét: Dầu hộp số bình thường có màu đỏ hổ phách và mùi nhẹ. Nếu lọc bị tắc, dầu không lưu thông đều, sinh nhiệt cao và bị cháy, dẫn đến đổi sang màu nâu sẫm hoặc đen, đồng thời có mùi khét khó chịu. Đây là dấu hiệu cảnh báo sớm rằng lọc dầu không còn hoạt động hiệu quả.
4. Xe bị trượt số hoặc không vào số: Khi áp suất dầu trong hộp số giảm quá thấp do lọc bị nghẹt, các lá côn và ly hợp không thể ăn khớp đúng cách, khiến xe “trượt số” (vòng tua tăng nhưng xe không tăng tốc). Ở mức độ nặng hơn, xe có thể không vào được số hoặc bị kẹt ở một cấp số cố định.
5. Đèn cảnh báo hộp số hoặc Check Engine bật sáng: Các xe đời mới trang bị cảm biến theo dõi nhiệt độ và áp suất dầu hộp số. Khi lọc dầu A1402770095 bị tắc, hệ thống phát hiện áp suất bất thường và bật đèn cảnh báo “Transmission” hoặc “Check Engine” trên taplo.
6. Hiệu suất vận hành giảm rõ rệt: Hộp số tự động hoạt động dựa trên sự lưu thông ổn định của dầu. Khi lọc dầu bẩn, hộp số phản ứng chậm, xe tăng tốc yếu, tiêu hao nhiên liệu cao hơn và dễ sinh nhiệt bất thường trong khoang động cơ.

Khi nào cần thay phụ tùng A1402770095

Lọc dầu hộp số A1402770095 nên được thay đúng thời điểm để duy trì khả năng lọc cặn và đảm bảo dầu ATF lưu thông ổn định trong hộp số. Chủ xe có thể tham khảo các trường hợp sau:

• Sau khoảng 40.000–60.000 km: Đây là khoảng thời gian tham khảo để kiểm tra và thay lọc dầu hộp số. Chu kỳ thực tế có thể thay đổi tùy loại hộp số, loại dầu ATF và điều kiện vận hành của xe.
• Thay cùng thời điểm với dầu hộp số: Khi thực hiện bảo dưỡng dầu hộp số, nên thay luôn lọc dầu nếu lọc đã sử dụng lâu hoặc chứa nhiều cặn. Việc thay đồng bộ giúp hạn chế dầu mới bị nhiễm bẩn từ lọc cũ.
• Sau khi sửa chữa hoặc đại tu hộp số: Khi hộp số được tháo sửa các bộ phận bên trong, lượng cặn và mạt kim loại có thể tăng lên. Thay lọc mới giúp hạn chế các tạp chất này tiếp tục tuần hoàn trong hệ thống sau khi sửa chữa.
• Khi xuất hiện hiện tượng chuyển số bất thường: Nếu xe có dấu hiệu giật số, trễ số, trượt số hoặc vào D/R chậm, cần kiểm tra lọc dầu, dầu ATF và áp suất thủy lực thay vì tiếp tục sử dụng kéo dài.
• Khi dầu hộp số có nhiều cặn hoặc mùi khét: Dầu chuyển màu nâu đậm, có mùi cháy hoặc xuất hiện cặn bất thường là dấu hiệu hệ thống cần được kiểm tra. Trong trường hợp lọc đã bẩn hoặc tắc, nên thay mới để khôi phục khả năng lọc.
• Khi xe thường xuyên chạy trong điều kiện khắc nghiệt: Xe thường xuyên chở nặng, kéo tải, di chuyển trong đô thị đông đúc hoặc chạy đường đèo dốc sẽ khiến hộp số làm việc với tải và nhiệt độ cao hơn. Nên rút ngắn thời gian kiểm tra lọc dầu so với điều kiện vận hành thông thường.

Mua lọc dầu hộp số A1402770095 ở đâu uy tín?

Nếu bạn đang tìm nơi mua lọc dầu hộp số Mercedes A1402770095 uy tín, Phụ Tùng Đức Anh là lựa chọn đáng tin cậy dành cho bạn.

Chúng tôi chuyên cung cấp phụ tùng chất lượng cao cho các dòng xe Mercedes-Benz với những cam kết rõ ràng:

• Sản phẩm chất lượng: Lọc dầu hộp số A1402770095 là hàng nhập khẩu, đúng mã, đúng tiêu chuẩn kỹ thuật, đảm bảo độ bền và hiệu suất vận hành.
• Dịch vụ hỗ trợ chuyên nghiệp: Đội ngũ kỹ thuật viên sẵn sàng tư vấn và hỗ trợ lắp đặt, phù hợp với từng dòng xe cụ thể.

Liên hệ ngay Phụ Tùng Đức Anh qua Zalo/Hotline: 0979 722 210 để nhận báo giá cập nhật và những ưu đãi mới nhất dành cho khách hàng!