Mã thay thế: 274 094 01 04 / 274 094 02 04 / A 274 094 01 04 / A 274 094 02 04
Lọc gió động cơ mã LX3811 do MAHLE (Đức) sản xuất, lắp cho hệ thống nạp khí động cơ trên nhiều dòng Mercedes-Benz như CLA, GLC, GLE, GLK cùng một số phiên bản C-Class và E-Class dùng động cơ 300e. Sản phẩm tương ứng với các mã gốc (OE) 274 094 01 04, 274 094 02 04, A 274 094 01 04 và A 274 094 02 04.
Phụ Tùng Đức Anh có sẵn hàng, bảo hành đầy đủ theo chính sách của cửa hàng gọi hoặc nhắn Zalo hotline 0979.722.210 để được tra đúng mã theo số khung (VIN) và nhận báo giá, không công bố giá trên website.
| Thông số | Giá trị |
|---|---|
| Mã sản phẩm | LX3811 |
| Tên sản phẩm | Lọc gió động cơ |
| Thương hiệu | MAHLE (Đức) |
| Mã thay thế (OE) | 274 094 01 04; 274 094 02 04; A 274 094 01 04; A 274 094 02 04 |
| Hệ thống áp dụng | Hệ thống nạp khí động cơ |
Các mẫu các dòng xe Mercedes-Benz tương thích trong dữ liệu tập trung ở C-Class, E-Class và GLC, thuộc nhiều kiểu thân xe và phiên bản động cơ. Bảng dưới đây đã được rút gọn theo dòng xe, phiên bản, dung tích động cơ và thời gian sản xuất để thuận tiện đối chiếu.
| Dòng xe | Phiên bản | Động cơ | Năm |
|---|---|---|---|
| C-Class W205 | C 160, C 180, C 200, C 200 4-matic, C 300, C 300 4-matic, C 350 e, C 300 e, C 300 e 4-matic | Xăng 1.6L–2.0L, Plug-in Hybrid 2.0L | 2013–2021 |
| C-Class S205 | C 160, C 180, C 200, C 200 4-matic, C 250, C 300, C 350 e, C 300 e | Xăng 1.6L–2.0L, Plug-in Hybrid 2.0L | 2014–2021 |
| C-Class C205 | C 180, C 200, C 200 4-matic, C 250, C 300 | Xăng 1.6L–2.0L | 2015–2020 |
| C-Class A205 | C 180, C 200, C 200 4-matic, C 250, C 300 | Xăng 1.6L–2.0L | 2016–2020 |
| E-Class W212 | E 200, E 200 NGT, E 250 | Xăng 2.0L | 2013–2016 |
| E-Class W213 | E 200, E 200 4-matic, E 250, E 300, E 300 e, E 300 e 4-matic, E 350 e | Xăng 2.0L, Plug-in Hybrid 2.0L | 2016–2023 |
| E-Class S213 | E 200, E 200 4-matic, E 250, E 300 e | Xăng 2.0L, Plug-in Hybrid 2.0L | 2016–2021 |
| E-Class C238 | E 200, E 200 4-matic, E 300 | Xăng 2.0L | 2016–nay |
| E-Class A238 | E 200, E 200 4-matic, E 300 | Xăng 2.0L | 2017–nay |
| GLC X253 | GLC 200 4-matic, GLC 250 4-matic, GLC 300 4-matic, GLC 350 e 4-matic, GLC 300 e 4-matic | Xăng 2.0L, Plug-in Hybrid 2.0L | 2015–2022 |
| GLC C253 | GLC 200 4-matic, GLC 250 4-matic, GLC 300 4-matic, GLC 350 e 4-matic, GLC 300 e 4-matic | Xăng 2.0L, Plug-in Hybrid 2.0L | 2016–2023 |
Theo kinh nghiệm thực tế tại gara, xe có lọc gió động cơ quá bẩn thường đạp ga thấy lì hơn bình thường, tăng tốc kém rõ nhất khi cần vượt hoặc lên dốc do động cơ thiếu không khí để đốt cháy hiệu quả. Xe cũng tiêu hao nhiên liệu nhiều hơn vì động cơ phải gắng sức hút không khí qua lớp giấy lọc đã bít bụi, đôi khi kèm tiếng “gằn” hoặc tiếng hút gió nghe rõ hơn khi tăng tốc. Trường hợp lọc quá bẩn ảnh hưởng tới cảm biến lưu lượng khí nạp (MAF sensor), đèn Check Engine có thể bật sáng dù ít gặp hơn.
