Ốc đầu cam xả A2720500578 Mercedes ML 350, GL320 CDI, C200, GLK300, S300, R350

Giới thiệu về ốc đầu cam xả A2720500578

Ốc đầu cam xả mã A2720500578 là một phụ tùng quan trọng trong hệ thống động cơ của các dòng xe Mercedes-Benz như ML, GL, C-Class, GLK, E-Class, S-Class và R-Class. Phụ tùng xe Đức này giúp giữ cố định các bộ phận cam xả, đảm bảo sự vận hành ổn định của động cơ và duy trì hiệu suất tối ưu. Ốc đầu cam xả A2720500578 được chế tạo từ vật liệu hợp kim thép chất lượng cao, có khả năng chống mài mòn và chịu nhiệt cực tốt. Điều này giúp tăng cường độ bền, bảo vệ động cơ khỏi sự hao mòn và kéo dài tuổi thọ của các bộ phận cam xả.

• Mã sản phẩm chính: A2720500578
• Mã thay thế: A2720500178, A2720500378
• Phía lắp đặt: Trên động cơ, nơi liên kết với các bộ phận cam xả
• Chiều dài [mm]: 80
• Chiều rộng [mm]: 35
• Chiều cao [mm]: 35
• Trọng lượng [g]: 134

Để nhận thêm thông tin chi tiết và báo giá chính xác, vui lòng liên hệ với chúng tôi qua Hotline hoặc Zalo 0979722210.

Các dòng xe tương thích với ốc đầu cam xả A2720500578

Ốc đầu cam xả mã A2720500578 phù hợp với các dòng xe Mercedes-Benz sau:

• ML 350 /ML 350 4 MATIC (2005-2011)
• GL320 CDI/ GL450/ GL500 (2006-2012)
• C180/ C200/ C240/ C280 (2000-2007)
• C200/ C250/ C300/ C350 (2007-2013)
• GLK250/ GLK300 (2008-2015)
• E 200 Kompressor/ E240/ E280/ E350/ E500 (2003-2009)
• E200/ E250/ E300/ E400 (2009-2016)
• S300/ S350/ S500/ S600 / S63 AMG (2005-2013)
• R350/ R350 4Matic (2006-20130)

Việc sử dụng phụ tùng Mercedes C180 này giúp đảm bảo độ bền và hiệu suất của động cơ, đồng thời tối ưu hóa quá trình vận hành trong các dòng xe sang trọng của Mercedes-Benz.

Dấu hiệu nhận biết ốc đầu cam xả A2720500578 bị hư hỏng

Khi ốc đầu cam xả bị hỏng hoặc lỏng, sự đồng bộ giữa trục cam và trục khuỷu bị sai lệch, gây ảnh hưởng trực tiếp đến hiệu suất và độ bền của động cơ.

• Tiếng kêu bất thường ở đầu máy: Khi ốc đầu cam xả bị lỏng hoặc rơ, trục cam có thể dao động nhẹ khi động cơ hoạt động, phát ra tiếng “lạch cạch” hoặc “gõ nhẹ” rõ nhất khi khởi động nguội hoặc tăng ga đột ngột.
• Đèn Check Engine sáng: ECU sẽ bật đèn cảnh báo khi phát hiện sai lệch thời điểm cam xả (camshaft position error). Khi kiểm tra bằng máy chẩn đoán, thường thấy lỗi như: P0014 / P0015 – Camshaft Timing Over-Advanced/Retarded (Bank 1/2, Exhaust).
• Động cơ yếu, tăng tốc kém: Cam xả bị sai pha khiến quá trình thải khí không triệt để, dẫn đến áp suất trong buồng đốt tăng và giảm công suất tổng thể. Xe có thể cảm giác ì, không “bốc” khi đạp ga.
• Xe rung, nổ không đều: Khi cam lệch pha, tỷ lệ nạp – xả khí sai lệch làm động cơ rung giật, đặc biệt ở chế độ không tải (idle).
• Rò rỉ dầu ở đầu trục cam: Ốc đầu cam bị nứt, mòn hoặc siết sai lực có thể khiến dầu rò rỉ quanh nắp đầu cam, gây bẩn khoang máy và giảm áp suất dầu.

Chính sách bảo hành tại Phụ Tùng Đức Anh

Phụ Tùng Đức Anh cung cấp các phụ tùng chất lượng cho xe Mercedes-Benz, bao gồm ốc đầu cam xả mã A2720500578, với chế độ bảo hành dài hạn. Chúng tôi cam kết bảo vệ quyền lợi của khách hàng bằng các chính sách bảo hành rõ ràng, giúp bạn an tâm sử dụng sản phẩm trong suốt thời gian dài.

• Bảo hành: 12 tháng kể từ ngày mua hàng
• Dịch vụ hỗ trợ: Cung cấp dịch vụ tư vấn, lắp đặt và kiểm tra miễn phí tại các trung tâm dịch vụ chính hãng.

Chúng tôi luôn đồng hành cùng khách hàng trong việc cung cấp phụ tùng xe Đức chất lượng cao, đảm bảo hiệu suất và độ bền tối ưu cho xe sang của bạn. Để biết thêm thông tin chi tiết và nhận báo giá, vui lòng liên hệ qua Hotline hoặc Zalo 0979722210.