Ống nước bên trái két nước vào động cơ mã A2045012582 Mercedes-Benz C, E

Ống nước bên trái két nước A2045012582 cho xe Mercedes C200, C250, E300, E400

SKU A2045012582 Dòng xe , , , , , , , Tags , ,
  • Dòng xe tương thích: Mercedes C200/ C250/ C300/ C350 (2007-2013); E200/ E250/ E300/ E400 (2009-2016)
  • Mã sản phẩm: A2045012582
  •  Phụ Tùng Đức Anh
  • Mã thay thế: A724526601, A2045012582, A8409919990, A724027901
Nhận báo giá ngay

0979722210

0329925637

Ống nước bên trái két nước vào động cơ A2045012582 Mercedes C, E

Ống nước A2045012582 là ống cao su nối từ bên trái két nước vào động cơ, dẫn nước làm mát đã giải nhiệt quay lại máy. Ống này dùng cho động cơ xăng M271 1.8L (bản Kompressor và CGI) trên Mercedes C-Class W204 và E-Class W212. Vì nằm sát máy nóng và chịu áp suất liên tục, đây là một trong những ống hay lão hóa và rò nước nhất ở đầu xe.

Mã hãng: A2045012582

Dưới đây là các thông số chính của ống nước A2045012582:

Thông số Giá trị
Mã sản phẩm A2045012582
Vị trí lắp Bên trái két nước, nối vào động cơ
Động cơ M271, xăng 1.8L (Kompressor / CGI)
Kích thước (dài × rộng × cao) 475 × 150 × 105 mm
Trọng lượng 420 g

Phụ Tùng Đức Anh thuộc hệ thống VC Part, chuyên phụ tùng OEM và Aftermarket cho xe Đức, trong đó có Mercedes-Benz. Kho của Đức Anh có sẵn nhiều mã cho hệ thống làm mát, giao hàng toàn quốc và bảo hành rõ ràng. Anh chị chỉ cần gửi số VIN qua Hotline/Zalo 0979722210, Đức Anh sẽ tra đúng mã cho xe miễn phí và báo giá ngay.

Dòng xe tương thích ống nước bên trái két nước vào động cơ A2045012582 Mercedes C, E

Bảng dòng xe tương thích của ống nước A2045012582:

Mã thân xe Phiên bản Động cơ Năm
W204 (C-Class Sedan) C 180 CGI (204.049) M271 1.8L (1796 cc) – 115 kW / 156 HP 01/2007 – 01/2014
W204 (C-Class Sedan) C 180 Kompressor (204.046) M271 1.8L (1796 cc) – 115 kW / 156 HP 01/2007 – 01/2009
W204 (C-Class Sedan) C 200 CGI (204.048) M271 1.8L (1796 cc) – 135 kW / 184 HP 01/2007 – 01/2014
W204 (C-Class Sedan) C 200 Kompressor (204.041) M271 1.8L (1796 cc) – 135 kW / 184 HP 01/2007 – 01/2014
W204 (C-Class Sedan) C 250 CGI (204.047) M271 1.8L (1796 cc) – 150 kW / 204 HP 07/2009 – 01/2014
S204 (C-Class T-Model) C 180 CGI (204.249) M271 1.8L (1796 cc) – 115 kW / 156 HP 11/2009 – 08/2014
S204 (C-Class T-Model) C 180 Kompressor (204.246) M271 1.8L (1796 cc) – 115 kW / 156 HP 08/2007 – 08/2014
S204 (C-Class T-Model) C 200 CGI (204.248) M271 1.8L (1796 cc) – 135 kW / 184 HP 08/2007 – 08/2014
S204 (C-Class T-Model) C 200 Kompressor (204.241) M271 1.8L (1796 cc) – 135 kW / 184 HP 08/2007 – 08/2014
S204 (C-Class T-Model) C 250 CGI (204.247) M271 1.8L (1796 cc) – 150 kW / 204 HP 07/2009 – 08/2014
C204 (C-Class Coupe) C 180 (204.349) M271 1.8L (1796 cc) – 115 kW / 156 HP 06/2011 – nay
C204 (C-Class Coupe) C 200 CGI (204.348) M271 1.8L (1796 cc) – 135 kW / 184 HP 06/2011 – nay
C204 (C-Class Coupe) C 250 (204.347) M271 1.8L (1796 cc) – 150 kW / 204 HP 06/2011 – nay
W212 (E-Class Sedan) E 200 CGI (212.048, 212.148) M271 1.8L (1796 cc) – 135 kW / 184 HP 08/2009 – 12/2015
W212 (E-Class Sedan) E 250 CGI (212.047, 212.147) M271 1.8L (1796 cc) – 150 kW / 204 HP 01/2009 – 12/2015
S212 (E-Class T-Model) E 200 CGI (212.248) M271 1.8L (1796 cc) – 135 kW / 184 HP 11/2009 – 12/2016
S212 (E-Class T-Model) E 250 CGI (212.247) M271 1.8L (1796 cc) – 150 kW / 204 HP 11/2009 – 12/2013
C207 (E-Class Coupe) E 200 CGI (207.348) M271 1.8L (1796 cc) – 135 kW / 184 HP 01/2010 – 12/2016
C207 (E-Class Coupe) E 250 CGI (207.347) M271 1.8L (1796 cc) – 150 kW / 204 HP 01/2009 – 12/2016
A207 (E-Class Convertible) E 200 CGI (207.448) M271 1.8L (1796 cc) – 135 kW / 184 HP 01/2010 – 12/2016
A207 (E-Class Convertible) E 250 CGI (207.447) M271 1.8L (1796 cc) – 150 kW / 204 HP 01/2010 –

Dấu hiệu ống nước bên trái két nước vào động cơ A2045012582 Mercedes C, E bị hỏng

Ống nước cao su xuống cấp dần theo thời gian, và thường lộ ra qua các dấu hiệu sau:

  • Có vệt nước hoặc cặn khô ở cổ nối giữa ống với két nước hoặc với động cơ, đôi khi thấy vài giọt nước dưới đầu xe sau khi đỗ.
  • Ống bị phồng lên khi máy nóng, hoặc bóp vào khi máy nguội thấy mềm nhũn, không còn đàn hồi.
  • Bề mặt cao su có vết rạn nhỏ chạy dọc hoặc quanh chỗ uốn cong của ống.
  • Ngửi thấy mùi nước làm mát bốc hơi ở đầu xe, do nước rò ra nhỏ giọt lên chi tiết máy đang nóng.
  • Bình nước phụ hụt dần và kim nhiệt độ cao hơn bình thường khi chạy lâu.

Anh chị có thể đọc thêm nguyên nhân xe ô tô bị chảy nước làm mát và các lý do khiến bình nước phụ bị hao.

Kiểm tra và thay ống nước bên trái két nước vào động cơ A2045012582 Mercedes C, E đúng cách

Ống nước rẻ nhưng nếu rò mà không phát hiện sớm thì máy rất dễ bị quá nhiệt, nên anh chị để ý mấy việc sau:

  • Mỗi lần bảo dưỡng, bóp thử ống khi máy đã nguội và nhìn kỹ các cổ nối, vì ống lão hóa thường mềm nhũn hoặc cứng giòn trước khi rò.
  • Khi thay ống, kiểm tra luôn kẹp ống và ống nước phía bên phải két, vì các ống cùng hệ thống lão hóa gần như cùng lúc.
  • Đổ đúng loại nước làm mát theo chuẩn Mercedes cho xe, đủ lượng và xả hết bọt khí sau khi thay, để máy không báo nóng giả.
  • Nổ máy chạy đến khi quạt két bật rồi kiểm tra lại hai đầu ống, vì lúc này hệ thống mới có áp suất thật và chỗ rò mới lộ ra.

Anh chị có thể xem thêm phụ tùng Mercedes E-Class W212 đời 2009–2016 hoặc toàn bộ phụ tùng hệ thống làm mát.

Sản phẩm tương tự

Ưu đãi Phụ Tùng Đức Anh
Liên hệ mua ngay