Quy trình thay thế
- Chuẩn bị dụng cụ: Gồm kìm tháo ống, tô vít, dung dịch nước làm mát mới và ống thay thế A2542000200.
- Xả nước làm mát: Đặt khay hứng dưới xe, mở van xả nước làm mát tại két nước để loại bỏ hoàn toàn dung dịch cũ.
- Tháo ống cũ: Dùng kìm để tháo các kẹp giữ, sau đó nhẹ nhàng tháo ống cũ ra để tránh làm hỏng các đầu nối.
- Lắp ống mới: Đặt ống nước A2542000200 vào vị trí chính xác, siết chặt kẹp giữ để đảm bảo kết nối kín hoàn toàn, không rò rỉ.
- Bổ sung nước làm mát: Đổ dung dịch làm mát mới vào két nước đến mức quy định.
- Kiểm tra và vận hành thử: Khởi động động cơ, quan sát các điểm nối của ống để kiểm tra rò rỉ, đảm bảo hệ thống làm mát hoạt động bình thường.
Cách bảo dưỡng giúp tăng tuổi thọ
- Kiểm tra định kỳ: Kiểm tra bề mặt ống mỗi 10.000 km để phát hiện kịp thời các dấu hiệu lão hóa, nứt hoặc phồng.
- Thay nước làm mát đúng chu kì: Nước làm mát nên được thay mỗi 50.000 km hoặc 2 năm/lần để tránh tích tụ cặn bẩn làm giảm tuổi thọ của ống.
- Đảm bảo áp suất hệ thống ổn định: Thường xuyên kiểm tra van xả áp suất và két nước để tránh tình trạng áp suất vượt ngưỡng, gây hư hỏng ống.
- Giữ vệ sinh khoang động cơ: Tránh để bụi bẩn, dầu mỡ tích tụ trên bề mặt ống nước, giúp duy trì tính đàn hồi và ngăn ngừa ăn mòn.