Thông tin chi tiết về ống nước từ bơm vào két nước A1665003575 Mercedes-Benz GL
Ống nước từ bơm vào két nước mã A1665003575 là một trong những bộ phận quan trọng trong hệ thống làm mát của xe Mercedes-Benz GL-Class. Phụ tùng này đảm nhận vai trò dẫn nước làm mát từ bơm nước vào két nước, giúp duy trì nhiệt độ hoạt động ổn định của động cơ trong suốt quá trình vận hành. Với chất liệu cao cấp, sản phẩm không chỉ đảm bảo khả năng chịu nhiệt và áp lực mà còn có độ bền cao, góp phần làm tăng hiệu quả làm mát và bảo vệ động cơ khỏi nguy cơ quá nhiệt. Đây là sự lựa chọn hoàn hảo cho những ai muốn thay thế phụ tùng chính hãng với chất lượng tốt, giá thành hợp lý.
Thông số kỹ thuật
| Thông số |
Chi tiết |
| Mã sản phẩm |
A1665003575 |
| Dòng xe tương thích |
Mercedes-Benz GL-Class (A166) |
| Chất liệu |
Cao su tổng hợp chịu nhiệt, chống ăn mòn |
| Nhiệt độ làm việc |
-40°C đến 120°C |
| Chức năng |
Dẫn nước làm mát từ bơm vào két nước |
| Xuất xứ |
Chính hãng hoặc OEM |
Vị trí lắp đặt
Ống nước A1665003575 được lắp đặt tại vị trí nối từ bơm nước vào két nước của Mercedes-Benz GL-Class. Đây là khu vực chịu sự tác động trực tiếp của dòng nước làm mát và nhiệt độ cao, yêu cầu ống phải có khả năng chịu nhiệt tốt, đồng thời chống lại sự ăn mòn của nước làm mát.
Ứng dụng
- Dẫn nước làm mát từ bơm vào két nước: Ống giúp đưa nước làm mát từ bơm vào két nước, giúp ổn định nhiệt độ làm việc của động cơ.
- Bảo vệ động cơ khỏi quá nhiệt: Ngăn chặn tình trạng động cơ quá nhiệt, duy trì hiệu suất hoạt động ổn định.
- Tăng cường hiệu quả làm mát: Sản phẩm có khả năng vận hành hiệu quả trong mọi điều kiện sử dụng, đặc biệt là trong môi trường nhiệt độ cao.
Các dòng xe tương thích cụ thể: GL350 CDI/ GL400/ GL500 (2012-2019)
Trên đây là các dòng xe tương thích với sản phẩm , bạn có thể tham khảo để biết được chiếc xe của mình có thể sử dụng sản phẩm trên trong quá trình thay thế không.
Giá bán: Ống nước từ bơm vào két nước A1665003575 Mercedes-Benz GL hiện có tại Phụ Tùng Đức Anh với mức giá 950.000 VNĐ – 1.800.000 VNĐ. Hãy liên hệ ngay với chúng tôi qua Hotline/Zalo 0979 722 210 để được tư vấn tận tình và nhận báo giá chi tiết nhất. Chúng tôi tự hào cung cấp các sản phẩm phụ tùng xe Mercedes Benz chính hãng, nhập khẩu trực tiếp từ Đức, đảm bảo chất lượng cao và phù hợp hoàn hảo cho xe của bạn!
Các dấu hiệu nhận biết hư hỏng và quy trình thay thế của sản phẩm đúng cách
Dấu hiệu nhận biết hư hỏng
- Rò rỉ nước làm mát: Quan sát thấy vết nước làm mát tại các khớp nối hoặc ống bị rò rỉ.
- Động cơ quá nhiệt: Kim nhiệt độ động cơ tăng bất thường, cảnh báo hệ thống làm mát không hoạt động đúng.
- Ống bị nứt hoặc phồng: Do nhiệt độ cao và áp lực trong hệ thống, ống có thể bị biến dạng.
- Mùi nước làm mát: Xuất hiện mùi nước làm mát trong khoang động cơ khi ống nước bị hư hỏng.
- Hiệu suất làm mát giảm: Động cơ không thể duy trì nhiệt độ ổn định, có thể dẫn đến quá nhiệt.
Quy trình thay thế đạt chuẩn
- Chuẩn bị dụng cụ và phụ tùng thay thế:Ống nước A1665003575 mới, dụng cụ tháo lắp, nước làm mát đạt tiêu chuẩn.
- Xả nước làm mát: Tắt động cơ, để nguội, sau đó mở van xả để xả hết nước làm mát trong hệ thống.
- Tháo ống nước cũ: Dùng công cụ tháo rời ống nước cũ ra khỏi hệ thống, kiểm tra các khớp nối và van xả.
- Vệ sinh và kiểm tra: Làm sạch khu vực lắp đặt ống mới, kiểm tra các bộ phận khác của hệ thống làm mát.
- Lắp ống nước mới: Lắp ống nước A1665003575 mới vào vị trí, đảm bảo các khớp nối được siết chặt, không bị rò rỉ.
- Nạp lại nước làm mát: Đổ đầy nước làm mát vào két nước và kiểm tra mức nước.
- Khởi động và kiểm tra: Khởi động xe, kiểm tra hoạt động của hệ thống làm mát, đảm bảo không có rò rỉ và động cơ vận hành bình thường.
Quy trình bảo dưỡng giúp gia tăng tuổi thọ cho sản phẩm
Để gia tăng tuổi thọ cho ống nước và hệ thống làm mát của xe Mercedes-Benz GL-Class, bạn cần thực hiện các bước bảo dưỡng sau:
- Kiểm tra định kỳ: Thực hiện kiểm tra hệ thống làm mát và ống nước định kỳ mỗi 6 tháng hoặc sau mỗi 10.000 km. Kiểm tra các khớp nối, ống nước và mức độ của nước làm mát để đảm bảo không có sự cố về rò rỉ hay hư hỏng.
- Vệ sinh hệ thống làm mát: Định kỳ vệ sinh hệ thống làm mát, bao gồm két nước và các ống nước, để loại bỏ cặn bẩn và tạp chất. Điều này giúp ngăn ngừa sự tắc nghẽn và đảm bảo dòng chảy nước làm mát luôn ổn định.
- Thay nước làm mát: Nước làm mát nên được thay thế theo chu kỳ khuyến nghị của nhà sản xuất (thường là mỗi 2 năm hoặc 40.000 km) để đảm bảo chất lượng nước làm mát và tránh tình trạng nước làm mát bị lão hóa, gây ăn mòn hệ thống.
- Kiểm tra và thay thế ống nước khi cần thiết: Khi phát hiện dấu hiệu hư hỏng như nứt, phồng hoặc rò rỉ, nên thay thế ống nước ngay lập tức để tránh làm hỏng các bộ phận khác của hệ thống làm mát.
- Kiểm tra bơm nước: Đảm bảo bơm nước hoạt động hiệu quả, vì nếu bơm nước bị hỏng, hệ thống làm mát sẽ không thể lưu thông nước làm mát đúng cách, dẫn đến quá nhiệt động cơ.
