Quy trình thay thế
- Chuẩn bị dụng cụ: Kìm tháo ống, tô vít, khay hứng nước, dung dịch làm mát mới và ống nước A2065011700.
- Xả nước làm mát: Mở van xả nước ở két nước phụ và để toàn bộ nước làm mát trong hệ thống chảy ra ngoài.
- Tháo ống cũ: Dùng kìm để tháo các kẹp giữ ống, sau đó rút ống nước cũ ra khỏi các đầu nối tại vị trí van một chiều và két làm mát turbo.
- Lắp ống nước mới: Đưa ống A2065011700 vào đúng vị trí và kết nối chắc chắn các đầu nối. Siết chặt các kẹp giữ để tránh hiện tượng rò rỉ.
- Thay nước làm mát mới: Đổ đầy dung dịch làm mát mới vào hệ thống, đảm bảo dung dịch đủ mức quy định.
- Kiểm tra và thử nghiệm: Khởi động động cơ và kiểm tra hệ thống. Đảm bảo không có hiện tượng rò rỉ và nước làm mát lưu thông đều trong hệ thống.
Cách bảo dưỡng giúp tăng tuổi thọ
- Kiểm tra định kỳ: Kiểm tra ống nước mỗi 10.000 km để phát hiện các dấu hiệu nứt, phồng hoặc hao mòn, giúp thay thế kịp thời.
- Thay nước làm mát đúng hạn: Đảm bảo thay nước làm mát mỗi 50.000 km hoặc 2 năm/lần để giúp bảo vệ ống nước và các bộ phận trong hệ thống làm mát.
- Giữ vệ sinh khoang động cơ: Loại bỏ bụi bẩn, dầu mỡ bám trên bề mặt ống nước để tránh làm giảm hiệu suất làm mát.
- Kiểm tra hệ thống làm mát: Kiểm tra áp suất và sự lưu thông của nước làm mát trong hệ thống để đảm bảo không có sự cố nào ảnh hưởng đến quá trình làm mát.