Phớt đuôi trục cơ A2720100814 Mercedes-Benz ML, C, GLK, E, S, R

Thông tin chung về phớt đuôi trục cơ A2720100814 Mercedes-Benz ML, C, GLK, E, S, R

Phụ tùng đuôi phớt đuôi trục cơ A2720100814 là một phụ tùng thuộc hệ thống động cơ được phát triển nhằm bảo vệ vùng cuối của trục truyền động – nơi mà các bộ phận quay của động cơ tiếp xúc trực tiếp với môi trường bên ngoài. Khi xe hoạt động, vùng đuôi trục dễ bị ảnh hưởng bởi bụi bẩn, nước mưa, cát và các hóa chất ăn mòn. Nếu không được bảo vệ, những tác nhân này có thể làm giảm hiệu quả bôi trơn, gia tăng ma sát và dẫn đến hao mòn, thậm chí gây hư hỏng nghiêm trọng cho động cơ.

Giá sản phẩm: Giá bán của phớt đuôi trục cơ A2720100814 có thể t hay đổi tùy thuộc vào dòng xe và tùy từng thời điểm. Để biết thêm chi tiết, quý khách vui lòng liên hệ Phụ Tùng Đức Anh – nhà cung cấp phụ tùng xe Anh, Đức, Nhật, Hàn uy tín qua số điện thoại 0979722210 để được tư vấn tận tình, đảm bảo nhận về sản phẩm chất lượng với giá cả hợp lý nhất!

Thông số kỹ thuật:

• Mã sản phẩm: A2720100814

Phụ tùng Mercedes C180, C200, C240, C280 (2000-2007) phớt đuôi trục cơ A2720100814 được sản xuất với công nghệ riêng biệt để tương thích với các dòng xe Mercedes-Benz bao gồm

Phân biệt phớt đuôi trục cơ A2720100814 hàng chính hãng, OEM và hàng aftermarket

Việc lựa chọn phụ tùng xe sang phớt đầu trục cơ A2720100814 chất lượng là cực kỳ quan trọng để đảm bảo hệ thống động cơ hoạt động ổn định và bền bỉ. Dưới đây là bảng so sánh giữa sản phẩm OEM (Original Equipment Manufacturer – sản phẩm chính hãng), hàng copy và hàng aftermarket:

Cách bảo dưỡng phớt đuôi trục cơ A2720100814 để tăng tuổi thọ phụ tùng

Để phớt đuôi trục cơ A2720100814 luôn duy trì hiệu suất bảo vệ tối ưu và kéo dài tuổi thọ, các chủ xe cần thực hiện các biện pháp bảo dưỡng định kỳ sau:

1. Kiểm tra định kỳ hệ thống:
   • Thực hiện kiểm tra trực quan khu vực phớt A2720100814 và các kết nối ít nhất mỗi 10.000–15.000 km hoặc 6 tháng.
   • Theo dõi nhiệt độ và áp suất của hệ thống động cơ qua cảm biến tích hợp trên bảng điều khiển.
2. Vệ sinh bề mặt:
   • Lau dọn phớt và khu vực lắp đặt bằng dung dịch làm sạch chuyên dụng, loại bỏ bụi bẩn, dầu mỡ và keo cũ.
   • Đảm bảo bề mặt trục và phớt luôn sạch sẽ để tăng cường khả năng kết dính và bảo vệ.
3. Bôi trơn định kỳ:
   • Sử dụng mỡ bôi trơn đạt chuẩn được Mercedes‑Benz khuyến nghị để bôi trơn các bề mặt tiếp xúc của phớt, giúp giảm ma sát và hao mòn.
   • Kiểm tra và bổ sung mỡ sau mỗi lần bảo dưỡng, đặc biệt sau khi thay phớt mới.
4. Giám sát hiệu suất qua cảm biến:
   • Theo dõi các chỉ số nhiệt độ và áp suất của hệ thống động cơ qua bảng điều khiển.
   • Nếu phát hiện bất kỳ sự biến động đột ngột nào, tiến hành kiểm tra và bảo dưỡng ngay lập tức.
5. Thay thế kịp thời:
   • Nếu phát hiện dấu hiệu rò rỉ, biến dạng, mòn hoặc hiệu suất hệ thống giảm, thay thế phớt ngay lập tức để bảo vệ hệ thống động cơ.
6. Lắp đặt và bảo dưỡng bởi chuyên gia:
   • Việc thay thế và bảo dưỡng phớt nên được thực hiện bởi các kỹ thuật viên có kinh nghiệm để đảm bảo các kết nối và lắp đặt chính xác.
7. Ghi chép lịch sử bảo dưỡng:
   • Lưu lại thông tin về bảo dưỡng, thay thế và kiểm tra phớt để theo dõi tình trạng của sản phẩm theo thời gian và có kế hoạch thay thế phòng ngừa.

Liên hệ ngay tới Phụ Tùng Đức Anh qua Hotline/Zalo: 0979722210 để được tư vấn về phụ tùng xe sang cũng như nhận được những ưu đãi đặc biệt dành riêng cho mình khi mua phụ tùng ô tô