Phớt đuôi trục cơ A2720100814 Mercedes-Benz ML, C, GLK, E, S, R

Thông tin chung về phớt đuôi trục cơ A2720100814 Mercedes-Benz ML, C, GLK, E, S, R

Phớt đuôi trục cơ A2720100814 là một phụ tùng thuộc hệ thống động cơ được phát triển nhằm bảo vệ vùng cuối của trục truyền động – nơi mà các bộ phận quay của động cơ tiếp xúc trực tiếp với môi trường bên ngoài. Khi xe hoạt động, vùng đuôi trục dễ bị ảnh hưởng bởi bụi bẩn, nước mưa, cát và các hóa chất ăn mòn. Nếu không được bảo vệ, những tác nhân này có thể làm giảm hiệu quả bôi trơn, gia tăng ma sát và dẫn đến hao mòn, thậm chí gây hư hỏng nghiêm trọng cho động cơ.

Giá sản phẩm: Giá bán của phớt đuôi trục cơ có thể thay đổi tùy thuộc vào dòng xe và tùy từng thời điểm. Để biết thêm chi tiết, quý khách vui lòng liên hệ Phụ Tùng Đức Anh – nhà cung cấp phụ tùng xe Anh uy tín qua số điện thoại 0979722210 để được tư vấn tận tình, đảm bảo nhận về sản phẩm chất lượng với giá cả hợp lý nhất!

Thông số kỹ thuật:

• Mã sản phẩm: A2720100814
• Dòng xe tương thích: ML 350 /ML 350 4 MATIC (2005-2011);
  C180/ C200/ C240/ C280 (2000-2007);
  C200/ C250/ C300/ C350 (2007-2013);
  GLK250/ GLK300 (2008-2015);
  E 200 Kompressor/ E240/ E280/ E350/ E500 (2003-2009);
  E200/ E250/ E300/ E400 (2009-2016);
  S300/ S350/ S500/ S600 / S63 AMG (2005-2013);
  R350/ R350 4Matic (2006-20130)
• Chất liệu:
  • Vỏ ngoài: Nhựa kỹ thuật cao cấp có khả năng chịu nhiệt và chống ăn mòn, được thiết kế để bảo vệ vùng tiếp xúc với môi trường.
  • Lớp bảo vệ: Cao su chịu nhiệt chuyên dụng, tạo lớp cách ly hiệu quả, ngăn chặn sự xâm nhập của bụi bẩn, nước và các hóa chất gây ăn mòn.
• Kích thước:
  • Chiều dài: khoảng 25 – 30 cm (số đo có thể thay đổi tùy vào thiết kế cụ thể của mẫu xe)
  • Chiều rộng: khoảng 8 – 12 cm
  • Độ dày: khoảng 1.5 – 2.5 cm
• Trọng lượng: Ước tính khoảng 0.8 – 1.2 kg
• Nhiệt độ làm việc: Từ -30°C đến 140°C
• Đặc tính:
  • Khả năng chống mòn và chống ăn mòn vượt trội
  • Thiết kế kín giúp ngăn chặn hiệu quả sự xâm nhập của bụi bẩn, nước và các chất lỏng không mong muốn
  • Dễ dàng lắp đặt, bảo dưỡng và thay thế khi cần
• Công nghệ sản xuất:
  • Sử dụng công nghệ ép nhựa đa lớp kết hợp với gia công CNC chính xác, tạo ra sản phẩm có độ kín khít và hiệu suất bảo vệ tối ưu cho hệ thống động cơ.

Phân biệt hàng chính hãng, OEM và hàng aftermarket

Việc lựa chọn phớt đầu trục cơ chất lượng là cực kỳ quan trọng để đảm bảo hệ thống động cơ hoạt động ổn định và bền bỉ. Dưới đây là bảng so sánh giữa sản phẩm OEM (Original Equipment Manufacturer – sản phẩm chính hãng), hàng copy và hàng aftermarket:

Cách bảo dưỡng để tăng tuổi thọ phụ tùng

Để phớt đuôi trục cơ luôn duy trì hiệu suất bảo vệ tối ưu và kéo dài tuổi thọ, các chủ xe cần thực hiện các biện pháp bảo dưỡng định kỳ sau:

1. Kiểm tra định kỳ hệ thống:
   • Thực hiện kiểm tra trực quan khu vực phớt và các kết nối ít nhất mỗi 10.000–15.000 km hoặc 6 tháng.
   • Theo dõi nhiệt độ và áp suất của hệ thống động cơ qua cảm biến tích hợp trên bảng điều khiển.
2. Vệ sinh bề mặt:
   • Lau dọn phớt và khu vực lắp đặt bằng dung dịch làm sạch chuyên dụng, loại bỏ bụi bẩn, dầu mỡ và keo cũ.
   • Đảm bảo bề mặt trục và phớt luôn sạch sẽ để tăng cường khả năng kết dính và bảo vệ.
3. Bôi trơn định kỳ:
   • Sử dụng mỡ bôi trơn đạt chuẩn được Mercedes‑Benz khuyến nghị để bôi trơn các bề mặt tiếp xúc của phớt, giúp giảm ma sát và hao mòn.
   • Kiểm tra và bổ sung mỡ sau mỗi lần bảo dưỡng, đặc biệt sau khi thay phớt mới.
4. Giám sát hiệu suất qua cảm biến:
   • Theo dõi các chỉ số nhiệt độ và áp suất của hệ thống động cơ qua bảng điều khiển.
   • Nếu phát hiện bất kỳ sự biến động đột ngột nào, tiến hành kiểm tra và bảo dưỡng ngay lập tức.
5. Thay thế kịp thời:
   • Nếu phát hiện dấu hiệu rò rỉ, biến dạng, mòn hoặc hiệu suất hệ thống giảm, thay thế phớt ngay lập tức để bảo vệ hệ thống động cơ.
6. Lắp đặt và bảo dưỡng bởi chuyên gia:
   • Việc thay thế và bảo dưỡng phớt nên được thực hiện bởi các kỹ thuật viên có kinh nghiệm để đảm bảo các kết nối và lắp đặt chính xác.
7. Ghi chép lịch sử bảo dưỡng:
   • Lưu lại thông tin về bảo dưỡng, thay thế và kiểm tra phớt để theo dõi tình trạng của sản phẩm theo thời gian và có kế hoạch thay thế phòng ngừa.

Lưu ý khi sử dụng phớt đuôi trục cơ

Để đảm bảo phớt đuôi trục cơ luôn hoạt động hiệu quả và kéo dài tuổi thọ của hệ thống động cơ, các chủ xe cần lưu ý:

1. Bảo dưỡng định kỳ:
   • Kiểm tra và vệ sinh phớt cùng khu vực lắp đặt ít nhất mỗi 10.000–15.000 km hoặc 6 tháng.
   • Theo dõi các chỉ số nhiệt độ và áp suất hệ thống qua cảm biến trên bảng điều khiển.
2. Sử dụng mỡ và chất bôi trơn đạt chuẩn:
   • Chỉ sử dụng mỡ bôi trơn được Mercedes‑Benz khuyến nghị để duy trì tính năng bôi trơn và bảo vệ tối ưu cho phớt và các bộ phận động cơ.
3. Lắp đặt chính xác:
   • Việc thay thế phớt nên được thực hiện bởi kỹ thuật viên có kinh nghiệm, đảm bảo các kết nối, ốc vít và gioăng kín được siết chặt đúng cách.
4. Giám sát hệ thống:
   • Sử dụng hệ thống cảm biến và bảng điều khiển để theo dõi nhiệt độ và áp suất của hệ thống động cơ; nếu có bất kỳ sự biến động nào, cần kiểm tra và bảo dưỡng ngay lập tức.
5. Chọn mua sản phẩm chất lượng:
   • Ưu tiên mua sản phẩm OEM hoặc hàng aftermarket từ các nhà cung cấp uy tín để đảm bảo hiệu suất và độ bền của phớt.
   • Tránh sử dụng sản phẩm hàng copy không rõ nguồn gốc để giảm thiểu rủi ro hư hỏng.