Trục cam xả A2710512201 Mercedes E 200 Kompressor, E240, E280, E350, E500
- Dòng xe tương thích: Mercedes-Benz E
- Trục cam xả được chế tạo từ thép hợp kim chịu nhiệt cao cấp, có khả năng chống mài mòn, chịu được nhiệt độ và áp suất cao trong quá trình hoạt động của động cơ. Trục cam được sản xuất bằng công nghệ gia công CNC chính xác, đồng thời trải qua quá trình nhiệt luyện bề mặt nhằm tăng độ cứng và giảm ma sát, giúp gia tăng tuổi thọ cũng như hiệu suất vận hành ổn định.
Quý khách hãy liên hệ tới số 0979722210 hoặc 0329925637 để được báo giá ưu đãi.
Giao hàng miễn phí nội thành Hà Nội với đơn hàng > 1 triệu
Đảm bảo giá thấp nhất
Cam kết đúng chất lượng và chủng loại sản phẩm
Hoàn trả 100% chi phí đặt trước nếu không đảm bảo chất lượng sản phẩm
Chia sẻ sản phẩm
Thông tin chi tiết về trục cam xả A2710512201 Mercedes-Benz E
Trục cam xả Mercedes-Benz A2710512201 là một linh kiện thiết yếu trong hệ thống động cơ đốt trong, có nhiệm vụ điều khiển thời điểm mở và đóng của van xả, giúp tối ưu hóa quá trình thải khí và đảm bảo hiệu suất vận hành. Với mã phụ tùng A2710512201, trục cam xả này được thiết kế để phù hợp với động cơ M271, sử dụng trên các dòng xe Mercedes-Benz E-Class, đảm bảo khả năng lắp đặt chính xác và hoạt động hiệu quả.
Thông số kỹ thuật
- Mã phụ tùng: A2710512201
- Loại: Trục cam xả
- Vật liệu: Thép hợp kim chịu nhiệt, xử lý bề mặt chống mài mòn
- Công nghệ sản xuất: Gia công CNC, nhiệt luyện tăng độ cứng
- Vị trí lắp đặt: Hệ thống van xả động cơ M271
- Dòng xe tương thích: E 200 Kompressor/ E240/ E280/ E350/ E500 (2003-2009)
Báo giá sản phẩm: Trục cam xả hiện nay được bán với nhiều mức giá khác nhau tùy thuộc vào dòng xe. Nếu cần biết thêm thông tin chi tiết về sản phẩm hay giá cả cụ thể, quý khách vui lòng liên hệ Phụ Tùng Đức Anh – nhà cung cấp phụ tùng xe Đức uy tín, chuyên nghiệp qua số Zalo: 0979722210 để được tư vấn và hỗ trợ 24/24!
Khi nào nên thay trục cam xả cho xe Mercedes-Benz?
Việc thay thế trục cam xả đúng thời điểm giúp xe duy trì hiệu suất tốt nhất và tránh các hư hỏng nghiêm trọng. Một số dấu hiệu cảnh báo trục cam xả cần kiểm tra hoặc thay mới bao gồm:
- Động cơ phát ra tiếng ồn lớn: Khi trục cam bị mòn, động cơ có thể phát ra tiếng gõ hoặc lạch cạch do va chạm giữa các chi tiết.
- Xe yếu, khó tăng tốc: Trục cam xả hư hỏng khiến van xả không đóng mở đúng thời điểm, ảnh hưởng đến hiệu suất động cơ.
- Mức tiêu hao nhiên liệu tăng cao: Hệ thống phân phối khí hoạt động không chính xác sẽ làm tăng mức tiêu hao nhiên liệu.
- Động cơ rung giật, không ổn định: Khi trục cam bị mòn nặng, xe có thể bị rung giật hoặc khó nổ máy.
- Đèn Check Engine bật sáng: Khi cảm biến phát hiện sự sai lệch trong hoạt động của trục cam xả, hệ thống sẽ báo lỗi động cơ.
Nếu xe xuất hiện bất kỳ dấu hiệu nào trên, nên kiểm tra và thay thế trục cam xả để đảm bảo hiệu suất vận hành.
Phân biệt trục cam xả hàng chính hãng và hàng bãi
Phân biệt trục cam xả hàng chính hãng và hàng bãi
| Tiêu chí | Hàng chính hãng Mercedes-Benz | Hàng bãi (đã qua sử dụng) |
|---|---|---|
| Nguồn gốc | Sản xuất bởi Mercedes-Benz hoặc nhà cung cấp OEM đạt chuẩn | Tháo từ xe cũ, không rõ lịch sử sử dụng |
| Chất liệu | Thép hợp kim chịu nhiệt, gia công chính xác | Có thể bị mòn, nứt hoặc biến dạng nhẹ |
| Độ chính xác | Gia công CNC theo tiêu chuẩn nhà sản xuất | Độ chính xác giảm do đã qua sử dụng |
| Tuổi thọ | Hoạt động bền bỉ, tuổi thọ dài | Tuổi thọ không đảm bảo, dễ bị lỗi |
| Bảo hành | Bảo hành theo chính sách của hãng hoặc nhà cung cấp uy tín | Không có bảo hành hoặc bảo hành rất hạn chế |
| Giá thành | Cao hơn nhưng đảm bảo chất lượng | Rẻ hơn nhưng tiềm ẩn nhiều rủi ro |
Kết luận: Nên sử dụng trục cam xả chính hãng hoặc OEM đạt tiêu chuẩn để đảm bảo hiệu suất vận hành và độ bền của động cơ. Hàng bãi tuy có giá rẻ hơn nhưng rủi ro hỏng hóc cao, dễ gây tổn thất lớn về lâu dài.
Cách bảo dưỡng trục cam xả để tăng tuổi thọ
Để trục cam xả hoạt động bền bỉ, cần thực hiện bảo dưỡng định kỳ và sử dụng linh kiện phù hợp. Dưới đây là một số biện pháp giúp kéo dài tuổi thọ trục cam:
- Thay dầu động cơ đúng định kỳ: Dầu nhớt sạch giúp giảm ma sát giữa trục cam và cò mổ, hạn chế mài mòn.
- Sử dụng dầu nhớt chất lượng cao: Chọn dầu nhớt phù hợp với tiêu chuẩn của Mercedes-Benz để đảm bảo khả năng bôi trơn tối ưu.
- Kiểm tra hệ thống bơm dầu: Đảm bảo dầu nhớt lưu thông tốt để tránh tình trạng thiếu bôi trơn, gây mài mòn trục cam.
- Tránh để động cơ quá nhiệt: Nhiệt độ cao có thể làm giảm độ bền của trục cam xả, ảnh hưởng đến hiệu suất vận hành.
- Kiểm tra hệ thống van biến thiên (VVT): Nếu hệ thống VVT bị lỗi, van xả sẽ đóng mở không chính xác, gây hư hại cho trục cam.
Việc bảo dưỡng định kỳ không chỉ giúp kéo dài tuổi thọ của trục cam xả, mà còn giúp xe vận hành ổn định, tiết kiệm nhiên liệu và giảm rủi ro hỏng hóc nghiêm trọng.
