Trục láp trước trái A2043301501 Mercedes GLK 250, 300 W204

Vai trò, đặc điểm của sản phẩm trục láp A2043301501

Trục láp trước trái A2043301501 là một phụ tùng xe sang quan trọng trong hệ thống truyền động của xe Mercedes GLK 250 và GLK 300 thuộc dòng W204. Nhiệm vụ chính của trục láp là truyền lực từ hộp số đến bánh xe trước, giúp xe vận hành mượt mà và ổn định. Đây là bộ phận chịu tải lớn, đặc biệt khi xe tăng tốc hoặc di chuyển trên địa hình phức tạp. Trục láp chất lượng cao còn giúp bảo vệ các bộ phận liên quan như hộp số, moay-ơ bánh xe và khớp cầu.
Thông số kỹ thuật

• Phía lắp đặt: Phía trước, bên trái
• Chiều dài [mm]: 555
• Chiều rộng [mm]: 95
• Chiều cao [mm]: 95
• Trọng lượng [g]: 7.150

Đặc điểm nổi bật

• Vật liệu cao cấp: Trục láp được sản xuất từ hợp kim thép cường lực cao, giúp chịu tải tốt và chống mài mòn hiệu quả.
• Thiết kế chính xác: Kết cấu và kích thước đạt tiêu chuẩn, đảm bảo độ khớp hoàn hảo với các chi tiết khác trong hệ thống truyền động.
• Khả năng truyền động ổn định: Trục láp được thiết kế để giảm thiểu độ rung, giúp xe vận hành êm ái, đặc biệt khi di chuyển trên đường gồ ghề hoặc vào cua.

Giá sản phẩm: Trục láp trước trái A2043301501 hiện tại đang có sẵn tại Phụ Tùng Đức Anh. Để được tư vấn chi tiết và báo giá chính xác, vui lòng liên hệ Phụ Tùng Đức Anh qua hotline: 0979722210 để nhân viên có thể hỗ trợ nhanh chóng, kịp thời.
Dòng xe tương thích
Trục láp trước trái mã A2043301501 là phụ tùng Mercedes được thiết kế dành riêng cho dòng xe GLK W204 như sau:

• Mercedes GLK 250
• Mercedes GLK 300

Dấu hiệu nhận biết trục láp trước trái A2043301501 bị hư hỏng

Khi trục láp gặp sự cố, xe sẽ có những biểu hiện rõ ràng mà người dùng có thể nhận biết để kịp thời xử lý. Dưới đây là những dấu hiệu phổ biến nhất cho thấy trục láp trước trái A2043301501 có thể đang gặp vấn đề:

Xuất hiện tiếng kêu lạ khi vào cua

• Khi đánh lái hoặc vào cua, bạn nghe thấy tiếng lục cục, cạch cạch phát ra từ khu vực bánh trước bên trái.
• Nguyên nhân là do khớp nối của trục láp bị khô dầu mỡ hoặc bị hư hỏng, dẫn đến ma sát mạnh trong quá trình xe chuyển hướng.
• Cách kiểm tra: Đưa xe vào bãi đỗ rộng rãi, đánh lái hết sang trái và từ từ di chuyển. Nếu nghe thấy tiếng kêu thì rất có thể trục láp đang có vấn đề.

Xe rung lắc khi tăng tốc

• Khi nhấn ga để tăng tốc, bạn có thể cảm nhận được độ rung mạnh từ phía trước bên trái xe.
• Điều này có thể do trục láp bị cong vênh, lệch khớp hoặc các chi tiết bên trong đã bị mài mòn.
• Cách kiểm tra: Quan sát xe khi khởi động hoặc tăng tốc trên đường thẳng. Nếu cảm giác rung lắc rõ rệt ở phần đầu xe thì khả năng cao trục láp đã hỏng.

Có tiếng ồn khi xe chạy ở tốc độ cao

• Khi chạy ở tốc độ từ 60 km/h trở lên, nếu bạn nghe thấy tiếng rít hoặc ù từ phần bánh xe trước bên trái, có thể trục láp đã bị mài mòn.
• Đặc biệt, nếu âm thanh này lớn dần theo tốc độ thì nguy cơ hư hỏng trục láp càng cao.
• Cách kiểm tra: Lái xe trên đoạn đường bằng phẳng với tốc độ ổn định. Nếu âm thanh khó chịu phát ra từ phía trước bên trái thì cần kiểm tra ngay.

Có vết nứt hoặc rò rỉ dầu mỡ trên trục láp

• Trục láp được bọc bởi lớp cao su bảo vệ (goăng cao su) để giữ dầu mỡ bôi trơn. Nếu lớp này bị rách hoặc nứt, dầu mỡ sẽ rò rỉ ra ngoài, dẫn đến các khớp nối bị khô và nhanh chóng mài mòn.
• Cách kiểm tra: Kiểm tra trực tiếp trục láp, đặc biệt là phần goăng cao su. Nếu phát hiện dầu mỡ rò rỉ hoặc cao su bị rách, đó là dấu hiệu cần thay thế hoặc sửa chữa sớm.

Xe có hiện tượng giật khi sang số

• Khi sang số hoặc chuyển từ số tiến sang số lùi mà xe có hiện tượng giật mạnh hoặc rung lắc, trục láp có thể đang gặp vấn đề.
• Điều này thường xảy ra khi các khớp nối bị lỏng, gây mất cân bằng trong quá trình truyền lực.
• Cách kiểm tra: Thử sang số trong trạng thái xe đứng yên và quan sát cảm giác rung lắc bất thường.

Xe khó di chuyển trên địa hình dốc

• Nếu xe gặp khó khăn khi leo dốc hoặc chạy trên đường gồ ghề, trục láp có thể đã bị hư hỏng hoặc mất khả năng truyền lực hiệu quả.
• Hiện tượng này thường kèm theo tiếng động bất thường từ phía bánh trước bên trái.

Đèn cảnh báo trên bảng điều khiển sáng

• Một số mẫu xe Mercedes GLK đời mới có thể hiển thị đèn cảnh báo hệ thống truyền động hoặc ABS nếu trục láp gặp sự cố.
• Đừng bỏ qua dấu hiệu này, vì hệ thống điện tử đã phát hiện sự bất thường trong truyền lực.

Nếu bạn nhận thấy bất kỳ dấu hiệu nào kể trên, hãy đưa xe đến cơ sở sửa chữa chuyên nghiệp để được kiểm tra và xử lý kịp thời. Để được tư vấn và mua trục láp trước trái A2043301501 chất lượng, hãy liên hệ ngay với Phụ Tùng Đức Anh qua hotline: 0979722210.

Nguyên nhân khiến trục láp trước trái Mercedes GLK 250, 300 nhanh hỏng

Trục láp có thể hư hỏng sớm do một số nguyên nhân phổ biến sau:

• Vận hành trên địa hình xấu trong thời gian dài: Đường gồ ghề, nhiều ổ gà hoặc đá sỏi làm tăng áp lực lên trục láp, dẫn đến hao mòn nhanh chóng.
• Bôi trơn không đầy đủ: Thiếu mỡ bôi trơn ở các khớp nối sẽ làm tăng ma sát, dẫn đến tình trạng khô khớp và gây hỏng hóc.
• Lắp đặt sai kỹ thuật: Lắp đặt không đúng vị trí hoặc không siết chặt bulong theo tiêu chuẩn có thể khiến trục láp lệch trục, gây rung lắc.
• Va chạm mạnh: Các tác động mạnh từ tai nạn hoặc va chạm trực tiếp vào bánh xe có thể làm cong hoặc gãy trục láp.
• Bảo dưỡng không đúng cách: Không kiểm tra định kỳ hoặc thay thế dầu mỡ chuyên dụng khiến trục láp nhanh xuống cấp.

So sánh trục láp trước trái A2043301501 OEM và aftermarket

Khi thay thế trục láp, nhiều người băn khoăn giữa việc chọn hàng chính hãng (OEM) hoặc hàng aftermarket. Dưới đây là sự khác biệt:

Lời khuyên: Nếu bạn muốn đảm bảo độ bền và hiệu suất tối ưu, nên chọn trục láp OEM chính hãng. Nếu ngân sách hạn chế, có thể cân nhắc các thương hiệu aftermarket uy tín trên thị trường.

Trục láp trước trái A2043301501 là bộ phận không thể thiếu trong hệ thống truyền động của xe Mercedes GLK 250, 300 W204. Việc lựa chọn sản phẩm chính hãng và lắp đặt đúng kỹ thuật giúp đảm bảo xe vận hành ổn định, an toàn và tăng tuổi thọ của các bộ phận liên quan. Để được tư vấn và mua hàng, vui lòng liên hệ Phụ Tùng Đức Anh qua hotline: 0979722210.