Bơm dầu ô tô là gì? Dấu hiệu hư hỏng và các loại phổ biến

Bơm dầu ô tô đóng vai trò quan trọng trong việc cung cấp dầu nhớt cho các bộ phận của động cơ, giúp làm giảm ma sát và bảo vệ động cơ khỏi hư hỏng. Tuy nhiên, bơm dầu cũng có thể gặp sự cố. Hãy cùng tôi tìm hiểu các dấu hiệu hư hỏng thường gặp và các loại bơm dầu ô tô phổ biến để bảo dưỡng đúng cách. 

Bơm dầu ô tô là gì?

Bơm dầu ô tô là một bộ phận không thể thiếu trong hệ thống bôi trơn của động cơ, có nhiệm vụ tạo ra áp suất để đưa dầu nhớt đến các chi tiết máy, giúp bôi trơn, làm mát và làm sạch các bề mặt ma sát. 

Bơm dầu thường được đặt dưới cacte, gần bồn chứa dầu nhớt, để đảm bảo cung cấp dầu liên tục và ổn định cho động cơ trong suốt quá trình hoạt động. 

Bơm dầu ô tô có vai trò quan trọng trong hệ thống bôi trơn của động cơ. Dưới đây là các công dụng chi tiết của bơm dầu:

• Bôi trơn các bộ phận: Bơm dầu cung cấp dầu nhớt cho các chi tiết chuyển động như piston, trục khuỷu, cam… giảm ma sát, hạn chế mài mòn và bảo vệ các bộ phận khỏi hư hại do va chạm trực tiếp.
• Làm mát động cơ: Dầu nhớt vận chuyển nhiệt từ những bộ phận nóng trong động cơ về cacte, giúp duy trì nhiệt độ ổn định và ngăn ngừa quá nhiệt có thể gây hư hỏng động cơ.
• Làm sạch động cơ: Dầu nhớt thu gom và cuốn theo các cặn bẩn, bụi bẩn, mảnh vụn kim loại ra khỏi các bề mặt tiếp xúc, góp phần giữ cho động cơ luôn sạch sẽ và hạn chế tắc nghẽn.
• Bảo vệ và chống ăn mòn: Lớp dầu tạo màng bảo vệ lên bề mặt kim loại, ngăn quá trình oxy hóa và ăn mòn, bảo vệ động cơ khỏi tác động của môi trường và nhiệt độ cao.
• Hỗ trợ duy trì áp suất dầu ổn định: Bơm dầu duy trì áp suất dầu cần thiết trong hệ thống bôi trơn, đảm bảo dầu được phân phối đồng đều tới tất cả các bộ phận, giúp động cơ vận hành hiệu quả và tránh các sự cố liên quan đến áp suất dầu thấp.

Những chức năng này kết hợp lại giúp hệ thống bôi trơn của ô tô hoạt động một cách hiệu quả, góp phần kéo dài tuổi thọ động cơ và đảm bảo hiệu suất tối ưu trong quá trình vận hành.

Dấu hiệu hư hỏng bơm dầu ô tô

Bơm dầu ô tô đóng vai trò quan trọng trong việc cung cấp dầu bôi trơn cho động cơ, giúp giảm ma sát và đảm bảo hoạt động trơn tru của các bộ phận. Khi bơm dầu ô tô bị hỏng, nó có thể gây ra nhiều vấn đề nghiêm trọng cho xe. Dưới đây là những dấu hiệu cho thấy bơm dầu ô tô bị hỏng:

Áp suất dầu giảm

Áp suất dầu giảm là một trong những dấu hiệu rõ ràng nhất cho thấy bơm dầu có thể gặp vấn đề. Khi áp suất dầu không đủ, dầu nhớt không được bơm mạnh mẽ tới các bộ phận chuyển động, dẫn đến ma sát tăng cao và hao mòn không đồng đều. Điều này không chỉ làm giảm hiệu suất của động cơ mà còn có thể gây ra hư hỏng nghiêm trọng nếu không kịp thời xử lý.

Nếu bạn nhận thấy đồng hồ đo áp suất dầu giảm bất thường, đó có thể là lời cảnh báo từ bơm dầu đang “khó thở” và cần được bảo dưỡng hoặc thay thế.

Con đội thủy lực có tiếng ồn bất thường

Tiếng ồn bất thường phát ra từ con đội thủy lực (hoặc hệ thống bôi trơn hỗ trợ) có thể là dấu hiệu của sự cố bên trong bơm dầu. Âm thanh này thường xuất hiện khi các bộ phận bên trong bơm dầu mài mòn hoặc bị hỏng, gây ra sự rung động và tiếng kêu lạ.

Nhiệt độ động cơ tăng

Một hệ thống bôi trơn hoạt động tốt giúp hút đi nhiệt từ các bộ phận máy móc. Nếu bơm dầu bị hỏng, lượng dầu lưu thông giảm, nhiệt độ động cơ sẽ tăng cao do không được làm mát hiệu quả. Điều này không chỉ ảnh hưởng đến hiệu suất đốt cháy nhiên liệu mà còn có thể làm biến dạng các chi tiết kim loại, dẫn đến hỏng hóc lâu dài. 

Tiếng kêu từ bơm dầu

Tiếng kêu lạ phát ra trực tiếp từ khu vực bơm dầu ô tô thường cho thấy rằng có thể có bộ phận bên trong bơm đã bị hỏng hoặc mất cân bằng. Tiếng kêu này có thể do răng bánh trong bơm dầu mòn hoặc bị va chạm do áp suất không ổn định. 

Dù là tiếng “rít” hay tiếng “rung” nhẹ, nhưng bất kỳ tiếng kêu không bình thường nào cũng cần được kiểm tra ngay, vì chúng thường là dấu hiệu sớm của hư hỏng nghiêm trọng.

Dầu bôi trơn bị rò rỉ

Rò rỉ dầu là biểu hiện rõ ràng của sự cố về kín trong hệ thống bơm dầu. Nếu dầu bị rò rỉ ra ngoài, lượng dầu lưu thông đến các bộ phận sẽ giảm đi, dẫn đến áp suất dầu thấp và khả năng bôi trơn kém. Rò rỉ không chỉ gây lãng phí dầu mà còn có thể làm bẩn các bộ phận khác, ảnh hưởng đến hiệu suất tổng thể của động cơ.

Mức dầu trong động cơ giảm nhanh mà không bị rò rỉ

Một hiện tượng “bí ẩn” là mức dầu trong động cơ giảm nhanh trong khi không có dấu hiệu rò rỉ ngoài thân xe. Đây có thể là do bơm dầu hoạt động không hiệu quả, không bơm đủ dầu vào hệ thống, dẫn đến tiêu hao dầu nhiều hơn mức bình thường. 

Ngoài ra, nó cũng có thể là dấu hiệu của các vấn đề bên trong động cơ, như hao mòn quá mức do ma sát không được giảm thiểu đúng cách. Nếu mức dầu giảm bất thường mà không thấy rò rỉ, cần kiểm tra kỹ hệ thống bơm dầu và các kết nối của nó.

Các loại bơm dầu ô tô phổ biến hiện nay

Bơm dầu bánh răng

Đây là loại bơm sử dụng hai bánh răng xoay song song với nhau. Khi các bánh răng quay, dầu bị mắc kẹt giữa các răng và buộc theo vòng cung chuyển động từ đầu hút đến đầu đẩy, tạo ra áp suất cần thiết. Loại bơm này có thiết kế đơn giản, giá thành thấp và được sử dụng phổ biến ở các động cơ có yêu cầu áp suất dầu không quá cao.

Bơm dầu roto

Cấu tạo của bơm dầu dạng roto bao gồm hai vỉ chứa roto lồng vào nhau. Roto ngoài có hình sao và được khoét lõm ở phần đỉnh tròn, trong khi đỉnh của roto trong được lắp vào roto ngoài. Đặc biệt, hai roto này được lắp lệch tâm với nhau. Roto trong chỉ hoạt động khi trục bơm nhận chuyển động từ trục cam của động cơ ô tô.

Bơm dầu trục vít

Bơm dầu trục vít sử dụng cơ cấu trục vít xoắn để tạo áp lực cho dầu. Khi các trục vít quay, khoảng không gian giữa chúng thay đổi liên tục, hút và đẩy dầu qua hệ thống. Đây là loại bơm có hiệu suất làm việc ổn định, ít rung động và ồn ào, thích hợp cho các hệ thống yêu cầu độ chính xác cao.

Các lưu ý để bơm dầu ô tô hoạt động hiệu quả

Về cơ bản, bơm dầu là bộ phận ít bị ảnh hưởng trực tiếp trong quá trình vận hành, do nó không phải làm việc trong môi trường có quá nhiều tác động. Nhờ vậy, nó thường có độ bền cao và ít hư hỏng. Tuy nhiên, nếu hệ thống bôi trơn không được bảo dưỡng đúng cách, bơm dầu vẫn có thể gặp phải sự cố ngoài ý muốn.

Để giảm thiểu rủi ro, chủ xe có thể thực hiện một số việc đơn giản như:

• Thay dầu định kỳ và thường xuyên kiểm tra mức dầu bằng que thăm để đảm bảo lượng dầu vẫn đạt mức cần thiết.
• Khi thay dầu, thay vì chỉ chú trọng vào giá thành, bạn nên xem xét chất lượng, thương hiệu và sự phù hợp của dầu với động cơ xe của mình.
• Lúc thay dầu, đừng quên xả hết dầu cũ, làm sạch và làm khô hệ thống trước khi đổ dầu mới vào để đảm bảo mọi thứ được làm mới hoàn toàn.

• Sau mỗi 2 lần thay dầu, nên thay bộ lọc dầu để đảm bảo hệ thống bôi trơn hoạt động trơn tru.
• Chú ý thường xuyên kiểm tra đèn báo để xem hệ thống có đang vận hành tốt hay không.
• Định kỳ kiểm tra, bảo dưỡng và vệ sinh các bộ phận khác của hệ thống theo hướng dẫn từ nhà sản xuất.

Những hành động nhỏ nhưng cần thiết này sẽ giúp hệ thống bôi trơn và bơm dầu hoạt động ổn định, góp phần kéo dài tuổi thọ của động cơ. Việc trang bị kiến thức ô tô giúp bạn chủ động hơn trong bảo dưỡng, tránh các sự cố ngoài ý muốn.

Chi phí thay thế bơm dầu ô tô là bao nhiêu?

Chi phí thay thế bơm dầu ô tô tại Phụ Tùng Đức Anh dao động từ 6 – 10 triệu đồng cho linh kiện bơm dầu mới, tùy thuộc vào loại xe và thương hiệu bơm dầu. Bên cạnh đó, chi phí công thay thế có thể từ 2 – 3 triệu đồng. 

Việc thay thế bơm dầu cần được thực hiện bởi các chuyên gia có kinh nghiệm để đảm bảo lắp đặt đúng cách và hệ thống bôi trơn hoạt động hiệu quả.

Nếu bơm dầu ô tô của bạn gặp sự cố, đừng ngần ngại liên hệ với Phụ Tùng Đức Anh để được tư vấn và thay thế bơm dầu chất lượng cao. Với đội ngũ chuyên gia giàu kinh nghiệm và linh kiện chất lượng cao, chúng tôi sẽ giúp xe của bạn duy trì hiệu suất hoạt động tốt nhất. Liên hệ ngay qua Hotline/Zalo: 0979 722 210 để được hỗ trợ nhanh chóng!

Hiểu rõ về bơm dầu ô tô và các dấu hiệu hư hỏng sẽ giúp bạn bảo vệ động cơ hiệu quả. Nếu gặp vấn đề với bơm dầu, hãy nhanh chóng liên hệ Phụ Tùng Đức Anh để thay thế kịp thời, đảm bảo xe hoạt động ổn định và bền bỉ.