Đèn báo áp suất dầu ở mức thấp: Nguyên nhân và cách khắc phục

Đèn báo áp suất dầu ở mức thấp là tín hiệu cảnh báo quan trọng về tình trạng dầu bôi trơn của động cơ. Khi đèn này sáng, rất có thể dầu bôi trơn đang thiếu hoặc hệ thống bơm dầu không hoạt động hiệu quả, làm tăng nguy cơ hư hỏng các chi tiết bên trong động cơ. Cùng Phụ tùng ô tô Đức Anh tìm hiểu nguyên nhân và cách khắc phục kịp thời cho xế yêu của bạn nhé. 

Nguyên nhân gây ra đèn báo áp suất dầu ở mức thấp

Nguyên nhân gây nên tình trạng đèn báo áp suất dầu ở mức thấp thì có rất nhiều nhưng chủ yếu sẽ gặp phải các vấn đề sau: 

Áp suất dầu ở mức thấp do bị thiếu dầu

Xe bị thiếu dầu là nguyên nhân khiến áp suất dầu ở mức thấp phổ biến nhất. Lượng dầu thấp không đủ cung cấp cho động cơ hoạt động nên khiến áp suất dầu bị giảm.

Lỗi áp suất dầu ở mức thấp do dầu nhớt bị bẩn

Dầu nhớt có nhiệm vụ bôi trơn và làm mát các chi tiết bên trong động cơ. Tuy nhiên, sau thời gian sử dụng, dầu nhớt có thể bị nhiễm bẩn do cặn bẩn, mạt kim loại hoặc tạp chất tích tụ. Khi dầu nhớt bị bẩn, độ nhớt và khả năng bôi trơn giảm, làm hệ thống bơm dầu khó duy trì áp suất ổn định. 

Dầu nhớt đang sử dụng không thích hợp

Mỗi một loại nhớt sẽ có một chỉ số nhớt nhất định thể hiện độ nhớt. Tương ứng với đó, các nhà sản xuất cũng đưa ra mức áp suất nhớt đề nghị đối với người sử dụng cho phương tiện của mình.

Nếu dùng không đúng loại dầu nhớt, áp suất dầu có thể bị quá cao hoặc quá thấp. Sử dụng dầu quá lỏng có thể khiến áp suất nhớt bị thấp, sử dụng dầu quá đặc sẽ làm áp suất lốp bị cao.

Đèn báo áp suất dầu ở mức thấp do động cơ hoạt động quá nóng

Khi động cơ quá nóng do vận hành quá tải, dầu nhớt sẽ bị mỏng hơn bình thường và làm ngăn chặn áp lực thích hợp để tích tụ. Nguyên nhân này cũng tương tự như việc sử dụng dầu có độ nhớt thấp hơn so với khuyến nghị.

Vòng piston bị mòn

Sau một thời gian dài sử dụng, vòng piston có thể bị mòn. Khi này, dầu nhớt sẽ bị lọt vào buồng đốt qua tường xi lanh hoặc vòng đệm thân van và bị đốt cháy trong đó. Khi này, mực dầu nhớt bị giảm sẽ làm giảm áp suất động cơ.

Ngược lại, nhiên liệu cũng có thể bị rò rỉ, tràn vào bình chứa dầu, làm loãng dầu và gây giảm áp suất động cơ.

Bơm nhớt/ màng lọc nhớt bị hỏng

Sau khi dầu nhớt bôi trơn động cơ tụ về chảo nhớt đặt bên dưới hộp máy, bơm nhớt hút nhớt ngược trở lên qua màng lọc và tiếp tục đưa nhớt đi vào chu trình bôi trơn tiếp theo. Trong trường hợp nhớt bị trục trặc không thể hút nhớt lên hoặc hút yếu, màng lọc nhớt quá bẩn và bị tắc nghẽn… sẽ khiến nhớt khó lưu thông hoặc bị tắc, gây giảm/ mất áp suất dầu.

Cảm biến áp suất nhớt bị lỗi

Cảm biến áp suất nhớt có nhiệm vụ xác định mức áp suất và gửi tín hiệu về hệ thống điều khiển điện tử – ECU. Nếu thấy mức áp suất nhớt thấp hoặc cao bất thường ECU sẽ bật đèn cảnh báo áp suất dầu ở mức thấp cho người lái biết để kiểm tra và khắc phục sớm.

Van an toàn bị kẹt

Van an toàn có vai trò làm giảm áp suất nhớt trong hệ thống, tránh áp suất nhớt bị tăng quá cao. Bởi áp suất quá cao có thể khiến nhớt phun vào xi lanh động cơ quá nhiều, dễ lọt vào buồng đốt và bị cháy trong đó.

Nếu van an toàn bị kẹt hay trục trặc sẽ khiến áp suất dầu nhớt tăng cao. Khi đó, bơm nhớt phải hoạt động dưới áp lực cao nên rất dễ bị hỏng. 

Cách khắc phục khi đèn báo áp suất dầu ở mức thấp sáng

Kiểm tra và bổ sung dầu động cơ

Nếu dầu bị thiếu, hãy bổ sung dầu phù hợp theo chỉ dẫn của nhà sản xuất. Bên cạnh đó, cần kiểm tra chất lượng dầu để tránh trường hợp dầu bị nhiễm bẩn hoặc mất tính chất bôi trơn, ảnh hưởng đến hiệu suất của động cơ.

Thay bộ bơm dầu nếu cần

Bơm dầu đóng vai trò quan trọng trong việc duy trì áp suất dầu ổn định trong động cơ. Khi bơm dầu gặp sự cố hoặc không hoạt động đúng cách, áp suất dầu sẽ giảm, dẫn đến nguy cơ động cơ bị hư hỏng. 

Thay cảm biến áp suất dầu

Khi cảm biến này bị hỏng hoặc không chính xác, nó có thể không đưa ra cảnh báo kịp thời. Để đảm bảo hệ thống cảnh báo hoạt động chính xác, bạn nên thay thế cảm biến khi có dấu hiệu hư hỏng hoặc báo lỗ.

Thay dầu động cơ và lọc dầu

Sau một thời gian sử dụng, dầu động cơ có thể mất đi tính chất bôi trơn và lọc dầu có thể bị tắc. Việc thay dầu và lọc dầu định kỳ giúp bảo vệ động cơ khỏi sự mài mòn và giữ cho hệ thống bôi trơn hoạt động hiệu quả.

Kiểm tra hệ thống kín dầu

Để đảm bảo áp suất dầu không bị giảm, hệ thống kín dầu phải luôn hoạt động đúng cách. Nếu có dấu hiệu rò rỉ dầu, bạn cần kiểm tra ngay các bộ phận như gioăng, phớt và các mối nối trong hệ thống. Sửa chữa hoặc thay thế các bộ phận bị hỏng sẽ giúp duy trì áp suất dầu ổn định và ngăn ngừa hư hỏng cho động cơ.

Trong trường hợp nếu quý khách không thể xử lý tại nhà, hãy liên hệ tới số 0979722210 để được nhân viên tư vấn của Phụ tùng Đức Anh đặt lịch kiểm tra, thay thế.

Hướng dẫn chi tiết cách thay thế cảm biến áp suất dầu

Đa số các trường hợp đèn báo áp suất dầu ở mức thấp là do cảm biến áp suất dầu bị lỗi nên sau quá trình kiểm tra, bạn nên tiến hành thay thế theo các bước sau:

Bước 1: Chuẩn bị dụng cụ

Các dụng cụ cần thiết bao gồm: một bộ tuốc nơ vít, khăn mềm, keo dán chuyên dụng và một bộ cờ lê.

Bước 2: Tìm vị trí đặt của cảm biến áp suất dầu

Tuỳ vào mỗi hãng sản xuất mà vị trí đặt cảm biến áp suất dầu có thể khác nhau. Thông thường, bộ phận này được đặt gần đáy của đầu xi lanh. Nhưng cũng có trường hợp được gắn ngay đầu xi lanh.

Bước 3: Tháo phích cắm đầu nối điện của cảm biến áp suất dầu

Bạn tiến hành rút phích cắm của cảm biến, nhả chốt giữ để kéo đầu nối điện ra.

Bước 4: Gỡ bỏ cảm biến áp suất dầu

Bạn sử dụng các dụng cụ cần thiết để tháo cảm biến áp suất dầu ra khỏi vị trí. Trong quá trình thực hiện, bạn cần nhẹ nhàng và cẩn thận vì công tắc áp suất dầu được lắp ở nơi có dầu điều áp rất dễ bị ảnh hưởng.

Bước 5: Thay mới cảm biến áp suất dầu mới

Cuối cùng, bạn hãy lắp cảm biến mới vào vị trí cũ, tiến hành siết chặt các ốc vít. Sau đó, đấu lại phích cắm điện và đầu nối rồi tiến hành khởi động xe để kiểm tra kết quả.

Hậu quả khi đèn báo áp suất dầu ở mức thấp không được xử lý

• Khi thiếu dầu bôi trơn, các bộ phận trong động cơ sẽ cọ xát trực tiếp với nhau, dẫn đến tình trạng mài mòn nghiêm trọng và giảm tuổi thọ của các linh kiện quan trọng.
• Dầu không đủ sẽ làm giảm khả năng làm mát cho động cơ, khiến nhiệt độ động cơ tăng cao. Điều này làm gia tăng khả năng động cơ bị cháy hoặc các bộ phận bị hỏng do quá nhiệt.
• Thiếu dầu bôi trơn có thể gây hỏng hóc các bộ phận quan trọng của động cơ như piston, trục cam và vòng bi, ảnh hưởng trực tiếp đến khả năng vận hành của xe.

• Động cơ không được bôi trơn đúng mức sẽ hoạt động kém hiệu quả, dẫn đến việc tiêu hao nhiên liệu cao hơn và giảm khả năng tăng tốc hoặc duy trì vận tốc ổn định.
• Nếu tình trạng áp suất dầu thấp không được khắc phục, động cơ có thể bị “seize”, tức là bị kẹt hoàn toàn, khiến xe không thể vận hành và cần phải thay thế bộ phận hoặc toàn bộ động cơ.
• Hậu quả của việc không xử lý kịp thời có thể dẫn đến thiệt hại lớn, làm tăng chi phí sửa chữa hoặc thậm chí phải thay thế toàn bộ động cơ, gây tổn thất lớn cho chủ xe.

Trên đây, Đức Anh Auto Parts vừa chia sẻ những thông tin về nguyên nhân và các cách khắc phục khi đèn báo áp suất dầu ở mức thấp. Hy vọng bài viết sẽ cung cấp thêm thông tin hữu ích cho quý khách. Nếu quý khách có nhu cầu mua phụ tùng ô tô hoặc kiểm tra xe, hãy liên hệ qua hotline 0979 722 210 để được nhân viên hỗ trợ và tư vấn 24/24.