Liên hệ: Số điện thoại

Liên hệ tư vấn qua Số điện thoại hoặc Zalo

Form tư vấn hàng

Bạc biên dưới A2700380011 Mercedes-Benz GLA, C, E

Dòng xe tương thích: Mercedes-Benz GLA, C, E

Bạc biên dưới A2700380011 giúp duy trì hiệu suất động cơ cho các dòng xe Mercedes-Benz GLA, C, E, bảo vệ các bộ phận quan trọng trong động cơ, giảm ma sát và giảm thiểu sự hao mòn, góp phần nâng cao độ bền và hiệu quả vận hành của động cơ.

  • Quý khách hãy liên hệ tới số 0979722210 hoặc 0329925637 để được báo giá ưu đãi.

  • Giao hàng miễn phí nội thành Hà Nội với đơn hàng > 1 triệu

  • Đảm bảo giá thấp nhất

  • Cam kết đúng chất lượng và chủng loại sản phẩm

  • Hoàn trả 100% chi phí đặt trước nếu không đảm bảo chất lượng sản phẩm

Chia sẻ sản phẩm

Facebook
Twitter
LinkedIn
Pinterest

Tổng quan về sản phẩm bạc biên dưới A2700380011

Bạc biên dưới A2700380011phụ tùng xe sang quan trọng trong hệ thống động cơ đốt trong, hỗ trợ duy trì hiệu suất hoạt động của động cơ và giảm ma sát giữa các bộ phận. Phụ tùng này được thiết kế chuyên biệt để sử dụng cho các dòng xe Mercedes-Benz GLA, C, và E, phù hợp với nhu cầu bảo dưỡng hoặc đại tu động cơ.

Thông số kỹ thuật: 

  • Mã phụ tùng: A2700380011
  • Vị trí: Bạc biên dưới (nửa dưới tay biên – trục khuỷu)
  • Dùng cho: Động cơ M270/M274 (C200, E200, GLC200…)
  • Đường kính trong sau lắp: ~44.0 – 44.5 mm
  • Bề dày bạc: ~1.49 – 1.51 mm
  • Khe hở hoạt động: 0.02 – 0.05 mm
  • Momen siết bu-lông tay biên: 20 Nm + siết góc thêm 70°
  • Chất liệu: Hợp kim thép – đồng – phủ chì (3 lớp)

Vai trò của bạc biên dưới A2700380011 dành cho Mercedes-Benz GLA, C, E

Trong hệ thống động cơ đốt trong, phụ tùng bạc biên dưới đảm nhiệm các vai trò chính như:

  • Giảm ma sát và mài mòn: Hỗ trợ các bộ phận chuyển động bên trong động cơ hoạt động trơn tru, giảm sự mài mòn theo thời gian.
  • Truyền tải lực: Giúp truyền lực từ piston tới trục khuỷu một cách mượt mà, duy trì hiệu suất động cơ.
  • Ổn định động cơ: Đảm bảo các bộ phận liên kết với trục khuỷu hoạt động đồng bộ, giảm hiện tượng rung lắc hoặc tiếng ồn.
  • Kéo dài tuổi thọ động cơ: Với sự hỗ trợ của bạc biên, động cơ sẽ ít bị hỏng hóc hơn trong quá trình vận hành.

Hiện tại, sản phẩm không có sẵn hàng trong kho. Khách hàng có thể đặt hàng tại Phụ Tùng Đức Anh  qua Hotline/Zalo: 0979722210, với thời gian giao hàng nhanh 2-3 ngày cho các đơn hàng thông thường, 1 ngày cho dịch vụ ship hỏa tốc.

Tại Phụ Tùng Đức Anh, chúng tôi luôn sẵn sàng cung cấp các phụ tùng chất lượng và hỗ trợ kỹ thuật tận tình để đảm bảo xe của bạn hoạt động ổn định nhất.

Dòng xe sử dụng bạc biên dưới A2700380011

Sản phẩm bạc biên dưới A2700380011 được thiết kế dành riêng cho các dòng xe Mercedes-Benz như:

Dòng Nền tảng Loạixe Dòng xe KW / HP / CC / Mã động cơ
A-CLASS W176 A 200 (176.043) 06.2012 – 05.2018 115 / 156 / 1595 /
C-CLASS W204 C 180 CGI (204.031) 01.2008 – 01.2014 115 / 156 / 1595 /
W205 C 180 (205.040, 205.140) 03.2014 – 03.2021 115 / 156 / 1595 /
C 180 (205.076) 06.2019 – 05.2021 115 / 156 / 1497 /
CLA Coupe C117 CLA 200 (117.343) 01.2013 – 03.2019 115 / 156 / 1595 /
GLA-CLASS X156 GLA 200 (156.943) 12.2013 – 12.2019 115 / 156 / 1595 /

Ngoài mã sản phẩm chính A2700380011, khách hàng có thể tham khảo các mã thay thế tương đương như: A 270 038 01 10

Dấu hiệu hỏng hóc của bạc biên dưới A2700380011

Việc nhận biết phụ tùng Mercedes C200, C300 này bị hỏng là rất quan trọng để ngăn ngừa các hư hại nghiêm trọng cho động cơ. Một số dấu hiệu thường gặp bao gồm:

  • Tiếng động lạ từ động cơ: Có tiếng gõ hoặc va đập khi động cơ hoạt động, nhất là lúc khởi động hoặc tăng tốc.
  • Động cơ không ổn định: Xe chạy rung, không mượt mà, đặc biệt ở tốc độ thấp.
  • Hiệu suất giảm: Động cơ yếu, khó tăng tốc hoặc mức tiêu hao nhiên liệu cao hơn bình thường.
  • Mất dầu bôi trơn: Lượng dầu hao hụt bất thường, thậm chí có dấu hiệu rò rỉ dầu.
  • Động cơ nóng hơn bình thường: Do ma sát tăng cao khi bạc biên bị mài mòn hoặc hư hỏng.

Khi phát hiện các dấu hiệu này, bạn nên kiểm tra và thay thế bạc biên ngay lập tức để tránh ảnh hưởng nghiêm trọng đến động cơ.

So sánh bạc biên dưới A2700380011 hàng OEM vs hàng bãi

Tiêu chí Hàng OEM (Chính hãng) Hàng bãi (Đã qua sử dụng)
Chất lượng vật liệu Hợp kim chính xác cao, tiêu chuẩn Mercedes-Benz Có thể còn tốt, nhưng đã bị mòn ít nhiều do sử dụng trước đó
Độ dày – khe hở tiêu chuẩn Đúng thông số kỹ thuật, đảm bảo khe hở bạc – trục khuỷu chuẩn xác Có thể đã bị mài mòn, sai lệch thông số, khó đảm bảo độ khít
Tuổi thọ Bền 100.000 – 200.000 km (nếu bôi trơn đúng) Tuổi thọ ngắn hơn, tùy thuộc vào mức độ hao mòn
Rủi ro lắp ráp An toàn, đồng bộ với các chi tiết mới hoặc tái sử dụng Có thể gây tiếng gõ, hở bạc, hoặc bó máy nếu kích thước không chuẩn
Giá thành Cao hơn, nhưng xứng đáng với độ ổn định lâu dài Rẻ hơn nhiều, nhưng tiềm ẩn rủi ro hỏng hóc
Bảo hành Có bảo hành từ hãng hoặc đại lý phân phối Không có bảo hành, mua theo dạng “may rủi”
Khả năng đồng bộ nhớt Bề mặt bạc chuẩn giúp giữ và phân phối dầu tốt Bạc cũ có thể bị chai, xước, khiến dầu khó bám và bôi trơn kém

Kết luận:

  • Nếu bạn muốn sửa chữa ổn định, bền lâu, tránh rủi ro lớn về sau: nên chọn hàng OEM mới.

  • Nếu chỉ sửa tạm, chi phí hạn chế, hoặc động cơ sắp thay thế: có thể cân nhắc hàng bãi, nhưng cần kiểm tra kỹ bạc trước khi lắp (đo khe hở, độ mòn…).

Để đảm bảo việc thay thế đạt hiệu quả tốt nhất, bạn nên nhờ đến các kỹ thuật viên có tay nghề tại Phụ Tùng Đức Anh qua Hotline/Zalo: 0979722210.

 

Đánh giá

Sản phẩm liên quan

0979722210
Form tư vấn sửa chữa ô tô

Đăng ký tư vấn để tìm giải pháp sửa chữa tiết kiệm!

Form tư vấn sửa chữa xe
0979722210