Bugi A2701590600 Mercedes-Benz GLA 45 AMG, GLA 200, GLA250 (2013-2019)

Đặc điểm chính về bugi A2701590600 Mercedes-Benz GLA 

Bugi A2701590600 là một bộ phận thiết yếu trong hệ thống động cơ của các dòng xe Mercedes-Benz GLA, đóng vai trò quan trọng trong việc khởi động và duy trì hiệu suất động cơ. Sản phẩm này được thiết kế và sản xuất theo công nghệ tiên tiến, sử dụng vật liệu chất lượng cao như hợp kim nhôm và lớp cách điện chịu nhiệt, giúp nó hoạt động ổn định trong môi trường nhiệt độ cao của động cơ.

Thông số chính của bugi dòng xe Mercedes-Benz GLA A2701590600

• Mã sản phẩm chính: A2701590600
• Mã thay thế: A0041597503
• Phía lắp đặt: Động cơ xe Mercedes-Benz GLA
• Khe tia lửa điện [mm]: 0,7
• Mô men siết [Nm]: 23
• Kích thước ren: M 12 x 1,25
• Chiều dài ren [mm]: 26,5
• Độ mở chìa vặn: 14
• Công nghệ kết nối: Napf
• Vị trí tia lửa [mm]: 5
• Số tiếp điểm đầu nối: 1

Để nhận báo giá chi tiết và chính xác nhất, quý khách vui lòng liên hệ với Phụ Tùng Đức Anh qua Zalo 0979722210 để được tư vấn cụ thể.

Các dòng xe tương thích với bugi dòng xe Mercedes-Benz GLA A2701590600

Bugi A2701590600 là phụ tùng Mercedes GLA250 tương thích với các dòng xe Mercedes-Benz GLA như:

Dấu hiệu nhận biết bugi A2701590600 bị hỏng

Bugi A2701590600 được sử dụng trên nhiều dòng xe Mercedes-Benz, có vai trò đánh lửa hỗn hợp nhiên liệu – không khí trong buồng đốt. Khi phụ tùng xe sang này hỏng, động cơ hoạt động không ổn định, hiệu suất giảm và tiêu hao nhiên liệu tăng. Các dấu hiệu thường gặp gồm:

• Động cơ khó nổ hoặc khởi động chậm: Xe đề lâu mới nổ máy, đặc biệt khi nguội – do bugi đánh lửa yếu hoặc không đánh lửa.
• Động cơ rung giật, mất công suất: Khi tăng tốc, xe bị ì, giật cục, không bốc – bugi cháy mòn điện cực, đánh lửa không đều.
• Tiêu hao nhiên liệu tăng: Động cơ đốt cháy không hoàn toàn, gây hao xăng/dầu nhiều hơn bình thường.
• Đèn báo Check Engine sáng: Hệ thống OBD phát hiện lỗi đánh lửa sai (misfire) và hiển thị cảnh báo.
• Khói thải bất thường: Ống xả ra khói đen hoặc xám đục – dấu hiệu nhiên liệu thừa do bugi đánh lửa kém.

Cách kiểm tra khi bugi A2701590600 gặp trục trặc

1. Quan sát trực quan bugi

Tháo bugi A2701590600 ra khỏi động cơ và quan sát:

• Màu sắc điện cực:
  • Màu nâu sáng hoặc xám nhạt → bugi hoạt động bình thường.
  • Đen muội than → hòa khí giàu hoặc bugi đánh lửa kém.
  • Trắng xám, cháy xém → động cơ quá nóng hoặc hòa khí nghèo.
• Bề mặt điện cực: Kiểm tra xem có vết nứt, mòn, hoặc chảy xém không. Đây là dấu hiệu bugi đã mất khả năng đánh lửa chuẩn xác.

2. Kiểm tra khe hở điện cực

Dùng thước đo khe hở bugi (feeler gauge) để đo khoảng cách giữa các điện cực.

• Nếu khe hở quá lớn → tia lửa yếu, gây khó nổ máy.
• Nếu khe hở quá nhỏ → tia lửa ngắn, động cơ chạy không ổn định.
  Khe hở tiêu chuẩn thường được nhà sản xuất khuyến cáo cụ thể cho từng dòng động cơ, bạn cần so sánh để điều chỉnh hoặc thay thế.

3. Kiểm tra đánh lửa bằng thực nghiệm

Kết nối bugi ra ngoài và gắn lại vào dây cao áp, sau đó đề máy:

• Nếu thấy tia lửa xanh mạnh và ổn định → bugi còn tốt.
• Nếu tia lửa yếu, đỏ, hoặc không đều → bugi đã hỏng hoặc cuộn dây đánh lửa có vấn đề.

4. Lắng nghe động cơ khi vận hành

• Động cơ nổ không đều, rung giật nhiều hơn khi tăng tốc.
• Xe khó nổ máy, đặc biệt khi trời lạnh.
• Mức tiêu hao nhiên liệu tăng bất thường.
  Những triệu chứng này thường liên quan trực tiếp đến bugi A2701590600 xuống cấp.

5. Kiểm tra bằng máy chẩn đoán

Sử dụng thiết bị OBD2 hoặc máy chẩn đoán chuyên dụng để đọc mã lỗi.

• Nếu xuất hiện mã lỗi liên quan đến hệ thống đánh lửa hoặc misfire (đánh lửa sai), nhiều khả năng bugi đã yếu hoặc hỏng.

Để được tư vấn chi tiết về bugi A2701590600 và các phụ tùng khác, vui lòng liên hệ với chúng tôi qua Zalo (0979722210).