Càng A bên trái A1693300907 cho xe Mercedes A-CLASS(W169), B-CLASS(W245)

Giới thiệu sản phẩm càng A mã A1693300907 bên trái cho xe Mercedes-Benz

Phụ tùng càng A mã A1693300907 là một phụ tùng thiết yếu trong hệ thống treo và lái của các dòng xe Mercedes-Benz A-Class và B-Class. Được sản xuất từ vật liệu thép cao cấp với tiêu chuẩn kỹ thuật nghiêm ngặt, sản phẩm này đảm bảo độ bền vượt trội, khả năng vận hành ổn định và mang lại trải nghiệm lái an toàn cho người dùng.

Thông số kỹ thuật chính của sản phẩm:

• Kích thước hình nón: 15,5 mm
• Sản phẩm bổ sung: Có khớp đỡ/dẫn hướng, vòng bi cao su
• Vật liệu: Thép
• Chiều dài: 315 mm
• Loại tay lái: Thanh chỉnh bánh lái ngang theo chuẩn
• Kích thước ren: M14X1,5 RHT
• Trọng lượng: 4,437 kg
• Mã sản phẩm ghép đôi: 210984

Nếu cần thay càng A A1693300907, hãy liên hệ Phụ Tùng Đức Anh qua Hotline 0979722210 để được kiểm tra mã, đối chiếu VIN và tư vấn phụ tùng phù hợp cho xe Mercedes-Benz A-Class, B-Class.

Ưu điểm nổi bật của càng A mã A1693300907

Càng A A1693300907 được thiết kế cho hệ thống treo trước dong xe Mercedes-Benz, nổi bật ở khả năng chịu lực, độ ổn định và độ chính xác khi lắp đặt.

• Thép chịu lực tốt: Hạn chế biến dạng khi chịu tải và lực tác động từ mặt đường.
• Khớp liên kết tích hợp: Giúp cụm bánh duy trì vị trí ổn định trong quá trình vận hành.
• Bạc cao su đàn hồi: Giảm rung chấn và hạn chế tiếng cộc cộc khi đi qua đường xấu.
• Kích thước chính xác: Chiều dài 315 mm, giúp đảm bảo vị trí lắp đặt đúng thiết kế.
• Ren M14 × 1,5: Đảm bảo liên kết chắc chắn với các chi tiết hệ thống treo.
• Hỗ trợ góc đặt bánh: Hạn chế sai lệch vị trí bánh, góp phần giảm mòn lốp không đều.

Các dòng xe tương thích với càng A mã A1693300907:

Càng A mã A1693300907 được thiết kế phù hợp với các dòng xe:

Nếu bạn không chắc chắn sản phẩm có tương thích với xe của mình hay không, đội ngũ chuyên gia của Phụ Tùng Đức Anh sẵn sàng hỗ trợ bạn xác định phụ tùng xe Đức phù hợp một cách nhanh chóng và chính xác.

Dấu hiệu hỏng hóc phụ tùng càng A trên xe Mercedes mà bạn cần lưu ý

Càng A bị hỏng thường không xuất hiện đột ngột mà bắt đầu từ bạc cao su, khớp cầu hoặc thân càng. Khi kiểm tra, nên kết hợp hiện tượng khi lái với dấu hiệu thực tế trên chi tiết.

• Tiếng cộc cộc: Xuất hiện rõ khi chạy khoảng 10–30 km/h qua ổ gà, gờ giảm tốc; thường liên quan đến bạc hoặc khớp cầu có độ rơ.
• Vô-lăng bị rơ: Cảm giác lái lỏng, phải chỉnh vô-lăng liên tục khi chạy thẳng; thường xuất hiện khi các khớp liên kết bị mòn.
• Xe kéo lệch: Xe có xu hướng lệch trái/phải trên đường bằng, đặc biệt khi tăng tốc hoặc phanh do vị trí bánh thay đổi.
• Vô-lăng rung: Rung rõ ở khoảng 60–120 km/h, có thể tăng khi mặt đường xấu; cần kiểm tra thêm lốp, mâm và hệ thống treo để xác định nguyên nhân.
• Lốp mòn lệch: Mép trong hoặc ngoài lốp mòn nhanh, có thể xuất hiện dạng mòn từng mảng hoặc răng cưa do góc đặt bánh thay đổi.
• Bạc cao su nứt: Xuất hiện các vết nứt chạy sâu vào cao su, rách xuyên qua cao su, bong khỏi phần kim loại hoặc cao su bị xẹp/biến dạng; đây là dấu hiệu cần kiểm tra thay thế.
• Bạc cao su chảy dầu: Với loại bạc thủy lực, thấy vệt dầu màu đen hoặc nâu sẫm quanh thân bạc là dấu hiệu rò rỉ và hư hỏng.

Khi bạn thấy chiếc xế yêu của mình có những dấu hiệu như Phụ Tùng Đức Anh vừa chia sẻ bên trên thì có thể liên hệ tới Phụ Tùng Đức Anh qua số Hotline 0979722210 để được hỗ trợ tư vấn, báo giá và sửa chữa phụ tùng.