Két làm mát dầu số bắng khí A2045001201 Mercedes-Benz GLK chất lượng đảm bảo

Đặc điểm nổi trội của két làm mát dầu số bắng khí A2045001201 Mercedes-Benz GLK

Phụ tùng két làm mát dầu số bằng khí A2045001201 là một phụ tùng chuyên dụng thuộc hệ thống làm mát của xe, được phát triển đặc biệt cho dòng xe  Mercedes Benz GLK. Sản phẩm này có mục tiêu giữ cho dầu hộp số luôn được làm mát hiệu quả trong suốt quá trình hoạt động, giúp duy trì độ nhớt và tính chất bôi trơn cần thiết cho các bánh răng và bộ phận truyền động bên trong hộp số. Qua đó, nó góp phần ngăn ngừa hiện tượng quá nhiệt – nguyên nhân chính dẫn đến hư hỏng và hao mòn trong hộp số tự động.

Giá sản phẩm: Giá bán két làm mát dầu số có thể thay đổi tùy thuộc vào dòng xe và tùy từng thời điểm. Để biết thêm chi tiết, quý khách vui lòng liên hệ Phụ Tùng Đức Anh – nhà cung cấp phụ tùng xe Đức uy tín qua số điện thoại 0979722210 để được tư vấn tận tình, đảm bảo nhận về sản phẩm chất lượng với giá cả hợp lý nhất!

Thông số kỹ thuật

Dưới đây là bảng thông số kỹ thuật chi tiết của sản phẩm:

• Mã sản phẩm: A2045001201
• Loại sản phẩm: Két làm mát dầu số bằng khí
• Chất liệu: Hợp kim nhôm cao cấp với lớp phủ chống ăn mòn
• Kích thước: Khoảng 34 cm x 19 cm x 6 cm
• Trọng lượng: Ước tính khoảng 3.0 kg
• Nhiệt độ làm việc: Từ -40°C đến 160°C
• Áp suất tối đa: Lên đến 10 bar
• Tuổi thọ trung bình: 8 – 12 năm hoặc từ 120.000 đến 150.000 km sử dụng
• Công nghệ sản xuất: Ép nhôm đa lớp kết hợp gia công CNC chính xác

Vị trí lắp đặt: Két làm mát dầu số A2045001201 được lắp đặt trong hệ thống hộp số tự động của xe Mercedes‑Benz GLK, thường nằm gần khối hộp số, trong khu vực có khả năng tiếp xúc trực tiếp với không khí để tối ưu hóa quá trình trao đổi nhiệt. Vị trí này được lựa chọn cẩn thận nhằm đảm bảo dầu hộp số, sau khi được làm mát, sẽ được bơm trở lại hệ thống một cách hiệu quả, giúp duy trì độ nhớt và bôi trơn tối ưu cho toàn bộ bộ truyền động

Dấu hiệu nhận biết khi két làm mát dầu số A2045001201 bị hỏng

Để đảm bảo các phụ tùng Mercedes-Benz GLK250, GLK300 (2008-2015) két làm mát dầu số A2045001201 trong hệ thống làm mát dầu số hoạt động hiệu quả, người dùng cần theo dõi và nhận biết kịp thời các dấu hiệu bất thường của két làm mát. Một số dấu hiệu nhận biết khi sản phẩm gặp sự cố bao gồm:

1. Nhiệt độ dầu hộp số tăng đột biến: Nếu cảm biến nhiệt độ báo hiệu dầu hộp số nóng quá mức, hoặc đèn cảnh báo nhiệt độ trên bảng điều khiển bật sáng, đây là dấu hiệu cho thấy két làm mát dầu số không thực hiện được chức năng làm mát.
2. Rò rỉ dầu: Xuất hiện vết dầu ẩm ướt hoặc dầu chảy ra từ khu vực lắp đặt két làm mát, đặc biệt sau khi xe đỗ. Điều này thường do sản phẩm bị nứt, hỏng hóc các khớp nối hoặc gioăng bị mòn.
3. Hiệu suất truyền động giảm sút: Khi hộp số chuyển số không mượt mà, hoặc xe chuyển số trở nên chậm, có hiện tượng trượt số, đó có thể là do dầu không được làm mát đúng cách, gây ra sự gia tăng ma sát bên trong hộp số.
4. Tiếng động bất thường từ hộp số: Nếu bạn nghe thấy tiếng ồn lạ như tiếng kêu rít, tiếng gõ hay rung động không bình thường từ vùng hộp số khi xe hoạt động, đó là dấu hiệu của hệ thống làm mát dầu số không còn hiệu quả.
5. Dầu hộp số bị biến chất: Dầu chuyển sang màu tối, trở nên đặc quánh hoặc có mùi cháy có thể là dấu hiệu dầu đã bị quá nhiệt và không được làm mát đúng cách do két làm mát dầu số gặp vấn đề.

Quy trình thay thế két làm mát dầu số A2045001201

Việc thay thế két làm mát dầu số A2045001201 cần được thực hiện cẩn thận, tuân theo quy trình chuẩn để tránh gây hư hỏng thêm cho hệ thống hộp số. Dưới đây là quy trình thay thế sản phẩm một cách chi tiết:

Bước 1: Chuẩn bị dụng cụ và phụ kiện

• Dụng cụ cần thiết:
  • Bộ cờ lê, tua vít, kìm, và dụng cụ tháo lắp chuyên dụng.
  • Thùng chứa dầu để xả dầu cũ.
  • Khăn lau sạch và phễu rót dầu.
• Vật tư:
  • Két làm mát dầu số mới mã A2045001201 (nếu sản phẩm thay thế theo mã tương ứng – lưu ý thay thế bằng sản phẩm chính hãng dành cho GLK).
  • Dầu hộp số đạt tiêu chuẩn Mercedes‑Benz.

Bước 2: Ngắt kết nối và xả dầu hộp số

• Tắt động cơ và để nguội:
  • Đảm bảo xe đã tắt máy và động cơ nguội hoàn toàn.
• Ngắt kết nối nguồn điện:
  • Ngắt kết nối cọc âm của ắc quy để tránh tai nạn khi thay phụ tùng.
• Xả dầu hộp số:
  • Mở van xả dầu và thu toàn bộ dầu cũ vào thùng chứa, đảm bảo không rò rỉ ra môi trường.

Bước 3: Tháo két làm mát dầu số cũ

• Xác định vị trí:
  • Mở nắp capo và định vị chính xác vị trí của két làm mát trong hệ thống hộp số của xe.
• Tháo các kết nối:
  • Tháo các bu lông, chốt và ống dẫn dầu kết nối két làm mát với hệ thống.
• Lấy sản phẩm cũ ra:
  • Nhẹ nhàng tháo két làm mát dầu số cũ ra khỏi vị trí lắp đặt, chú ý không làm hỏng các bộ phận xung quanh.

Bước 4: Lắp két làm mát dầu số A2045001201 mới

• Đặt sản phẩm mới:
  • Đặt két làm mát dầu số A2045001201 mới vào vị trí cũ, đảm bảo khớp nối chính xác theo sơ đồ của hệ thống.
• Cố định và kết nối:
  • Siết chặt các bu lông, chốt và kết nối lại ống dẫn dầu một cách chắc chắn.
• Kiểm tra độ kín:
  • Kiểm tra các điểm nối, đảm bảo không có dấu hiệu rò rỉ dầu sau khi lắp đặt.

Bước 5: Nạp dầu hộp số mới và kiểm tra hệ thống

• Bổ sung dầu:
  • Đổ đầy dầu hộp số A2045001201 mới theo đúng dung tích được khuyến nghị của Mercedes‑Benz.
• Khởi động và kiểm tra:
  • Kết nối lại nguồn điện, khởi động xe và theo dõi hoạt động của hệ thống làm mát qua cảm biến nhiệt độ.
  • Kiểm tra kỹ lưỡng các điểm nối và xem có dấu hiệu rò rỉ nào không.
  • Thực hiện thử nghiệm vận hành (lái thử xe) để đảm bảo hộp số chuyển số mượt mà và không có hiện tượng quá nhiệt.

Két làm mát dầu số bằng khí A2045001201 là một phụ tùng then chốt trong hệ thống làm mát của xe, giúp bảo vệ hộp số tự động khỏi hiện tượng quá nhiệt và hao mòn. Với chất liệu hợp kim nhôm cao cấp, công nghệ ép nhôm đa lớp và gia công CNC chính xác, sản phẩm phụ tùng ô tô này mang lại hiệu suất làm mát tối ưu và độ bền vượt trội. Liên hệ ngay tới Phụ Tùng Đức Anh qua Hotline/Zalo: 0979722210 để được tư vấn và hỗ trợ miễn phí