Nhông cam hút A2710501400 FEBI Mercedes C200, C250, C300, E200, E250, E300

Nhông cam hút A2710501400 FEBI Mercedes C200, C250, C300, E200, E250, E300

SKU A2710501400 Dòng xe , , , , , , , Tag Thương hiệu:
  • Xe tương thích: Mercedes C200/ C250/ C300/ C350 (2007-2013); E200/ E250/ E300/ E400 (2009-2016)
  • Nhông cam hút A2710501400 điều khiển trục cam hút, tối ưu đóng/mở xu-páp, giúp động cơ Mercedes-Benz vận hành ổn định, tiết kiệm nhiên liệu và bền bỉ.
Nhận báo giá ngay

0979722210

0329925637

Giới thiệu về nhông cam hút A2710501400 FEBI

Nhông cam hút A2710501400 FEBI là một trong những bộ phận quan trọng trong hệ thống phân phối khí của động cơ Mercedes-Benz. Sản phẩm này đảm nhiệm vai trò điều khiển trục cam hút, giúp tối ưu quá trình đóng/mở xu-páp, từ đó cải thiện hiệu suất động cơ và tiết kiệm nhiên liệu.

Thông số kỹ thuật

  • Mã sản phẩm: A2710501400
  • Phía lắp đặt: Đầu vào (hút)
  • Số bánh răng: 44
  • Chiều rộng: 100 mm
  • Chiều sâu: 120 mm
  • Chiều cao: 80 mm
  • Trọng lượng: 1.100 g
  • Mã thay thế:
    • A2710503347
    • A2710503147
    • A2710502547
    • A2710502947

Lưu ý: Giá sản phẩm có thể thay đổi theo từng thời điểm. Vui lòng liên hệ Phụ Tùng Đức Anh qua Hotline/zalo: 0979 722 210 để nhận báo giá chính xác nhất.

Dòng xe tương thích với nhông cam hút A2710501400 FEBI

Phụ tùng nhông cam hút A2710501400 FEBI được thiết kế để tương thích hoàn hảo với nhiều mẫu xe thuộc dòng Mercedes, bao gồm:

Dòng Nền tảng Loại xe Dòng xe KW / HP / CC / Mã động cơ Tiêu chí xe
C-CLASS
W204
 C 200 (204.048) 05.2011 – 01.2014 137 / 186 / 1796 / Số động cơ từ: 30364825
Năm lắp ráp từ: 201109
C 200 CGI (204.048) 01.2007 – 01.2014 135 / 184 / 1796 / Số động cơ từ: 30364825
Năm lắp ráp từ: 201109
C 250 CGI (204.047) 07.2009 – 01.2014 150 / 204 / 1796 / Số động cơ từ: 30364825
Năm lắp ráp từ: 201109
C-CLASS Coupe C204 C 250 (204.347) 06.2011 – Hiện tại 150 / 204 / 1796 / Số động cơ từ: 30364825
Năm lắp ráp từ: 201109
C-CLASS T-Model S204 C 250 CGI (204.247) 07.2009 – 08.2014 150 / 204 / 1796 / Số động cơ từ: 30364825
Năm lắp ráp từ: 201109
E-CLASS
W212
 E 200 CGI (212.048, 212.148) 08.2009 – 12.2015 135 / 184 / 1796 / Số động cơ từ: 30364825
Năm lắp ráp từ: 201109
E 250 CGI (212.047, 212.147) 01.2009 – 12.2015 150 / 204 / 1796 / Số động cơ từ: 30364825
Năm lắp ráp từ: 201109
E-CLASS Coupe C207 E 250 CGI (207.347) 01.2009 – 12.2016 150 / 204 / 1796 / Số động cơ từ: 30364825
Năm lắp ráp từ: 201109
E-CLASS Xe mui trần A207 E 250 CGI (207.447) 01.2010 – 12.2016 150 / 204 / 1796 / Số động cơ từ: 30364825
Năm lắp ráp từ: 201109
SLK R172 200 (172.448) 02.2011 – Hiện tại 135 / 184 / 1796 / Số động cơ từ: 30364825
Năm lắp ráp từ: 201109

Nếu bạn không chắc chắn nhông cam hút A2710501400 FEBI có phù hợp với xe của mình hay không, hãy liên hệ với Phụ Tùng Đức Anh để được tư vấn và hỗ trợ kiểm tra chính xác.

Công dụng của nhông cam hút A2710501400 FEBI trong động cơ ô tô

Khi động cơ hoạt động, phụ tùng xe đức A2710501400 FEBI này giúp điều chỉnh thời gian đóng/mở xu-páp hút, đảm bảo lượng không khí cần thiết được đưa vào buồng đốt một cách tối ưu.

  • Cải thiện hiệu suất động cơ: Đảm bảo hỗn hợp không khí và nhiên liệu được cung cấp chính xác, giúp xe vận hành mạnh mẽ và ổn định hơn.
  • Tiết kiệm nhiên liệu: Khi hệ thống phân phối khí hoạt động trơn tru, động cơ sẽ đốt cháy nhiên liệu hiệu quả hơn, giảm tiêu hao nhiên liệu đáng kể.
  • Giảm khí thải: Quá trình đốt cháy nhiên liệu tối ưu giúp giảm lượng khí thải độc hại ra môi trường, đáp ứng các tiêu chuẩn khí thải nghiêm ngặt.
  • Duy trì tuổi thọ động cơ: Giúp hạn chế tình trạng mài mòn sớm của các chi tiết khác trong hệ thống động cơ, bảo vệ các bộ phận quan trọng như xu-páp, piston và trục khuỷu.

Nhông cam hút A2710501400 FEBI hư hỏng ảnh hưởng như nào?

  • Sai lệch thời điểm đóng/mở van (lệch cam): Khi nhông cam hút A2710501400 FEBI mòn hoặc hỏng, góc cam bị sai lệch so với tiêu chuẩn. Điều này làm động cơ chạy yếu, ì máy và phản hồi ga chậm rõ rệt.
  • Động cơ rung và nổ không đều: Khi cam hút hoạt động không chính xác, hòa khí vào buồng đốt bị sai thời điểm. Xe sẽ có hiện tượng rung nhẹ hoặc “giật giật” khi garanti, đặc biệt rõ khi máy nguội.
  • Báo lỗi check engine, lưu mã camshaft: ECU sẽ phát hiện sai lệch vị trí trục cam và báo lỗi liên quan đến cam hút. Thường gặp các mã lỗi về “camshaft position” hoặc “timing over-retarded/advanced”.
  • Tăng tiêu hao nhiên liệu: Khi quá trình nạp khí không tối ưu, động cơ phải bù ga nhiều hơn để đạt công suất. Điều này khiến xe hao xăng hơn bình thường dù điều kiện vận hành không thay đổi.
  • Phát tiếng “lạch cạch” đầu máy: Nhông cam mòn hoặc lỏng sẽ gây tiếng kêu cơ khí rõ ở khu vực nắp máy. Tiếng này thường xuất hiện khi nổ máy và tăng ga nhẹ.
  • Giảm công suất rõ khi tăng tốc: Xe bị hụt hơi khi đạp ga sâu, không còn độ bốc như trước. Đặc biệt dễ nhận thấy khi vượt xe hoặc chạy tốc độ cao.
  • Nguy cơ hỏng dây cam và các chi tiết liên quan: Nếu nhông cam hỏng nặng, có thể làm sai lệch đồng bộ toàn bộ hệ thống cam. Trường hợp xấu có thể gây nhảy cam, va chạm xupap – piston, dẫn đến hỏng động cơ nghiêm trọng.

Nếu xe của bạn xuất hiện các dấu hiệu trên, hãy kiểm tra và thay thế nhông cam hút A2710501400 FEBI càng sớm càng tốt để tránh các hư hỏng nghiêm trọng hơn cho động cơ. Hãy lựa chọn phụ tùng Mercedes E200 hoặc C200 chất lượng cao để giúp xe hoạt động bền bỉ mà còn đảm bảo an toàn và hiệu suất tối ưu.

Sản phẩm tương tự