Ống nước A2115010382 bên trên két nước vào động cơ Mercedes E 200 Kompressor, E240, E280, E350, E500

Tổng quan về ống nước A2115010382

Ống nước bên trên két nước vào động cơ Mercedes-Benz E A2115010382 là một thành phần quan trọng trong hệ thống làm mát của xe. Sản phẩm phụ tùng xe Đức này chịu trách nhiệm dẫn nước làm mát từ két nước vào động cơ, đảm bảo sự lưu thông ổn định và duy trì nhiệt độ lý tưởng để động cơ hoạt động hiệu quả. 

Thông số kỹ thuật:

• Chiều dài: 520 mm
• Chiều rộng: 150 mm
• Chiều cao: 100 mm
• Chất liệu: Vật liệu cao cấp, chịu nhiệt và áp suất cao, chống mài mòn tốt.
• Mã sản phẩm: A2115010382.
• Chức năng chính: Dẫn nước làm mát từ két nước vào động cơ, duy trì nhiệt độ ổn định và tối ưu hóa hiệu suất làm mát.

Sản phẩm ống nước bên trên két nước vào động cơ Mercedes-Benz E A2115010382 hiện được phân phối tại Phụ Tùng Đức Anh với mức giá 1.200.000 VNĐ. Để biết thêm thông tin chi tiết và các ưu đãi đặc biệt, vui lòng liên hệ qua Zalo/Hotline: 0979722210 để được tư vấn nhanh chóng và chính xác nhất.

Các dòng xe tương thích với ống nước A2115010382

Phụ tùng ống nước bên trên két nước vào động cơ Mercedes-Benz E A2115010382 được thiết kế tương thích với các dòng xe Mercedes-Benz E-Class, đảm bảo hiệu suất vận hành tối ưu cho hệ thống làm mát. Các dòng xe cụ thể bao gồm:

Dấu hiệu nhận biết ống nước A2115010382 bên trên két nước vào động cơ bị hỏng

Ống nước A2115010382 là một phụ tùng quan trọng trong hệ thống làm mát của Mercedes E 200 Kompressor, E240, E280, E350, E500. Khi bộ phận này bị hỏng, xe có thể gặp các vấn đề nghiêm trọng về nhiệt độ động cơ. Dưới đây là một số dấu hiệu cho thấy cần kiểm tra và thay thế:

• Rò rỉ nước làm mát: Xuất hiện vết loang hoặc giọt nước màu xanh, đỏ hoặc vàng xung quanh vị trí ống nối két nước và động cơ. Đây là dấu hiệu trực quan đầu tiên cảnh báo ống nước A2115010382 bị hở hoặc nứt.
• Động cơ nóng bất thường: Khi ống nước không dẫn đủ dung dịch, khả năng tản nhiệt giảm, nhiệt độ động cơ tăng nhanh, đồng hồ nhiệt độ trên taplo báo cao hơn mức bình thường.
• Mùi khét hoặc mùi ngọt trong khoang động cơ: Dung dịch làm mát rò rỉ gặp nhiệt độ cao sẽ bốc hơi tạo mùi đặc trưng, dễ nhận biết khi mở nắp capo.
• Ống bị chai cứng, nứt hoặc mềm nhũn: Cao su của ống A2115010382 lão hóa theo thời gian, dẫn đến biến dạng, nứt rách hoặc mất độ đàn hồi, giảm khả năng giữ kín và dẫn nước.
• Đèn cảnh báo nhiệt độ sáng trên bảng đồng hồ: Nếu hệ thống làm mát gặp sự cố nghiêm trọng do ống nước hỏng, xe sẽ báo hiệu trên taplo, yêu cầu kiểm tra ngay để tránh quá nhiệt động cơ.
• Hiện tượng sủi bọt hoặc giảm mức dung dịch làm mát: Khi ống bị hở, dung dịch làm mát có thể sủi bọt trong két nước hoặc mức nước giảm nhanh so với bình thường.

Thời điểm phù hợp nên bảo dưỡng ống nước A2115010382 để tăng tuổi thọ

Để tránh sự cố và kéo dài tuổi thọ ống nước A2115010382, chủ xe Mercedes E 200 Kompressor, E240, E280, E350, E500 cần thực hiện bảo dưỡng định kỳ như sau:

• Kiểm tra định kỳ mỗi 10.000 – 15.000 km: Quan sát bề mặt ống, kiểm tra xem có vết nứt, rò rỉ hoặc dấu hiệu xuống cấp không.
• Thay nước làm mát đúng lịch trình (thường 40.000 – 50.000 km hoặc 2 năm/lần) để ngăn ngừa đóng cặn, ăn mòn gây hại cho ống nước.
• Vệ sinh két nước và hệ thống làm mát mỗi 30.000 – 40.000 km để đảm bảo dòng nước lưu thông tốt, tránh tình trạng tắc nghẽn làm tăng áp suất lên ống nước.
• Thay thế ống nước sau 4 – 5 năm sử dụng hoặc ngay khi phát hiện có dấu hiệu xuống cấp để đảm bảo an toàn vận hành.

Nếu phát hiện dấu hiệu bất thường hoặc cần tư vấn chi tiết về phụ tùng Mercedes E500, E 200 Kompressor, E240, E280, E350, hãy liên hệ ngay Phụ Tùng Đức Anh – Zalo/Hotline: 0979722210 để được hỗ trợ nhanh chóng!