Ống nước nóng A2138302005 từ dàn sưởi vào nắp đậy bưởng cam Mercedes E200, E300

Tầm quan trọng của ống nước nóng A2138302005 từ dàn sưởi vào nắp đậy bưởng cam Mercedes-Benz E

Phụ tùng ống nước nóng A2138302005 là một phụ tùng xe sang không thể thiếu trong hệ thống làm mát của các dòng xe Mercedes-Benz E-Class như E200, E250, E300, và E400 (2009-2016). Sản phẩm này không chỉ giúp tối ưu hóa hoạt động của hệ thống làm mát mà còn đảm bảo hiệu suất ổn định cho động cơ trong các điều kiện vận hành khác nhau.

Vai trò của ống nước nóng A2138302005 từ dàn sưởi vào nắp đậy bưởng cam Mercedes-Benz E

1. Dẫn lưu nước nóng hiệu quả: Giúp duy trì luồng nước nóng ổn định từ dàn sưởi vào nắp đậy bưởng cam, hỗ trợ hệ thống làm mát vận hành tối ưu.
2. Bảo vệ động cơ: Ngăn ngừa sự gia tăng nhiệt độ quá mức, giảm nguy cơ hư hỏng nghiêm trọng ở các bộ phận động cơ.
3. Tăng tuổi thọ hệ thống: Góp phần bảo vệ và kéo dài tuổi thọ cho cả động cơ và hệ thống làm mát.
4. Tối ưu hóa nhiệt độ cabin: Đảm bảo nguồn nhiệt ổn định phục vụ hệ thống điều hòa sưởi, giúp trải nghiệm lái xe thoải mái hơn.

Giá bán ống nước nóng A2138302005: Hiện tại, sản phẩm A2138302005 không có sẵn hàng tại Phụ Tùng Đức Anh. Quý khách có thể đặt hàng qua hotline/Zalo 0979.722.210, thời gian giao hàng từ 2-3 ngày, hoặc chọn dịch vụ giao hàng hỏa tốc trong 1 ngày để phục vụ nhanh nhất.

Dòng xe tương thích: Mercedes-Benz E200/ E250 (2016-2019); E180/ E200/ E300 (2017-2023)

Hướng dẫn thay thế và bảo dưỡng ống nước nóng A2138302005 từ dàn sưởi vào nắp đậy bưởng cam Mercedes-Benz E

1. Chuẩn bị trước khi thực hiện:

• Đỗ xe ở nơi bằng phẳng, an toàn; tắt máy hoàn toàn và đợi cho động cơ nguội để tránh bỏng hoặc tai nạn.

• Chuẩn bị đầy đủ dụng cụ: tua vít, kìm, khăn lau, khay hứng nước làm mát và một ống nước nóng mã A2138302005.

2. Tháo ống nước cũ:

• Xác định chính xác vị trí ống nước nóng nối từ dàn sưởi đến nắp bưởng cam trong khoang động cơ.

• Dùng tua vít hoặc kìm để nới lỏng các đai siết tại hai đầu ống.

• Cẩn thận rút ống ra, chú ý hứng phần dung dịch làm mát còn sót lại để tránh tràn ra động cơ.

• Kiểm tra kỹ các điểm tiếp xúc, gioăng cao su và khu vực xung quanh để phát hiện thêm dấu hiệu hư hỏng nếu có.

3. Lắp đặt ống nước mới:

• Đưa ống nước mới vào đúng vị trí, căn chỉnh chính xác đầu nối vào dàn sưởi và nắp bưởng cam.

• Siết chặt các đai cố định, đảm bảo chắc chắn, không lỏng lẻo.

• Lau sạch vùng lắp đặt trước khi hoàn tất để dễ quan sát khi kiểm tra rò rỉ.

4. Kiểm tra sau khi lắp:

• Khởi động động cơ, quan sát khu vực các đầu nối trong vài phút.

• Kiểm tra xem có rò rỉ nước làm mát không và đảm bảo hệ thống vận hành ổn định.

• Theo dõi nhiệt độ động cơ trong vài chuyến đi đầu tiên sau thay thế để phát hiện bất thường kịp thời.

Khuyến nghị: Việc thay thế tuy có thể thực hiện tại nhà, nhưng nếu bạn không có kinh nghiệm, nên mang xe đến các trung tâm kỹ thuật chuyên về Mercedes-Benz hoặc nhờ chuyên gia hướng dẫn để đảm bảo an toàn, chính xác và không ảnh hưởng đến các bộ phận khác trong hệ thống làm mát.

Vai trò của ống nước nóng A2138302005 từ dàn sưởi vào nắp đậy bưởng cam Mercedes-Benz E

Ống nước nóng mang mã số A2138302005 phụ tùng Mercedes E200 là một bộ phận thuộc hệ thống làm mát và sưởi nhiệt của dòng xe Mercedes-Benz E-Class (mã khung W213). Dù có kích thước nhỏ và hình thức đơn giản, nhưng ống nước này đóng vai trò thiết yếu trong quá trình điều tiết nhiệt độ và đảm bảo hiệu suất vận hành ổn định cho động cơ.

1. Dẫn nước nóng từ dàn sưởi về cụm nắp đậy bưởng cam

Sau khi thực hiện chức năng sưởi ấm khoang nội thất thông qua dàn sưởi, một phần dòng nước làm mát nóng tiếp tục được dẫn trở lại khoang động cơ thông qua ống A2138302005. Tại đây, ống có nhiệm vụ đưa nước nóng đến khu vực nắp đậy bưởng cam, giúp:

• Duy trì nhiệt độ ổn định cho các chi tiết cơ khí như trục cam, hệ thống van và nắp đậy.

• Giảm nguy cơ tích tụ hơi ẩm và ngưng tụ trong khoang bưởng cam.

• Hỗ trợ động cơ khởi động mượt mà hơn trong điều kiện thời tiết lạnh.

2. Ổn định nhiệt độ cục bộ trong khoang động cơ

Ống nước A2138302005 góp phần duy trì sự cân bằng nhiệt độ trong các vùng khác nhau của khoang động cơ. Điều này giúp hạn chế biến dạng nhiệt, tăng tuổi thọ cho các ron gioăng và giảm nguy cơ nứt vỡ các bộ phận bằng nhựa hoặc hợp kim nhôm.

3. Hỗ trợ hiệu quả cho hệ thống thông khí trục cam (PCV)

Việc giữ cho khu vực nắp bưởng cam luôn ở nhiệt độ phù hợp giúp hệ thống PCV (Positive Crankcase Ventilation) hoạt động hiệu quả hơn. Nhờ đó, khí thải dư trong khoang trục khuỷu được tuần hoàn tốt, giảm thiểu hiện tượng hình thành cặn bẩn hoặc dầu sương bên trong nắp máy.

Nếu bạn cần thêm thông tin về thông số kỹ thuật, công nghệ chế tạo, dấu hiệu hư hỏng, cũng như tư vấn thay thế phụ tùng xe sang chất lượng tại Phụ Tùng Đức Anh, vui lòng liên hệ Zalo 0979 722 210 để được hỗ trợ chi tiết.