Tin tức

Đèn cos ô tô không tắt được thường do lỗi rơ-le (kẹt rơ-le), chập mạch công tắc đèn, hoặc lỗi hệ thống đèn tự động/cảm

Đèn trong xe ô tô không tắt được thường do công tắc bị kẹt ở chế độ ON, cửa đóng không khít, hoặc lỗi hệ

Đánh bóng đèn pha ô tô giúp xử lý tình trạng mờ do tia UV, bụi bẩn, trầy xước và lão hóa, khôi phục độ

Đánh hết lái cảm giác căng tay thường do hệ thống trợ lực lái gặp vấn đề như thiếu dầu, bơm trợ lực yếu, dây

Đạp côn nhưng không ngắt ly hợp thường do dây cáp côn mòn, hệ thống côn dầu thiếu áp, hành trình bàn đạp sai hoặc

Vô lăng đánh lái nặng thường do các nguyên nhân như thiếu hoặc bẩn dầu trợ lực, bơm yếu, dây đai trùng, lốp non hơi

Đánh lái kêu kẹt kẹt thường xuất phát từ các nguyên nhân như rô-tuyn khô mỡ hoặc rơ, bát bèo giảm xóc hỏng, cao su

Bảo dưỡng thước lái cần thực hiện sau mỗi 20.000 – 30.000 km để kiểm tra tổng thể, từ 40.000 – 60.000 km nên thay

Đại tu thước lái là khi xe xuất hiện các dấu hiệu như vô lăng nặng, kêu lạ, chảy dầu, rơ lệch hoặc lốp mòn