Mercedes-Benz S320/ S350/ S500 (1998-2005)

Phụ tùng chất lượng cho Mercedes-Benz S320/ S350/ S500 (1998-2005) – Chỉ có tại Phụ Tùng Đức Anh

Phụ Tùng Đức Anh là một trong những nhà cung cấp phụ tùng xe hơi uy tín tại Việt Nam, đặc biệt là đối với các dòng xe Mercedes-Benz S320/ S350/ S500 (1998-2005). Các dòng xe này đều được hỗ trợ với đầy đủ các loại phụ tùng chính hãng và thay thế.

Mercedes-Benz S320/ S350/ S500 (1998-2005) là dòng xe sang trọng được ưa chuộng tại Việt Nam. Dòng xe này nổi tiếng với thiết kế sang trọng, nội thất tiện nghi, và hiệu suất vận hành mạnh mẽ, phù hợp với nhiều đối tượng khách hàng.

Quý khách có thể tham khảo giá phụ tùng Mercedes-Benz tại website https://phutungducanh.com/ hoặc nhắn tin zalo, gọi điện tới số 0979722210 để được báo giá ưu đãi.

Các lỗi thường xuyên gặp trên các hệ thống của xe Mercedes-Benz S320/ S350/ S500 (1998-2005)

• Hệ thống treo khí nén: Gầm xe thường xuyên bị sụt hoặc nghiêng, đặc biệt khi đỗ lâu. Khi vận hành, hệ thống treo không thể nâng hoặc hạ gầm như bình thường. Điều này thường đi kèm với cảnh báo lỗi treo khí nén xuất hiện trên bảng điều khiển, gây ảnh hưởng đến khả năng di chuyển êm ái của xe.
• Hệ thống động cơ: Động cơ xe có thể xuất hiện tiếng gõ bất thường khi hoạt động, làm giảm độ mượt mà khi tăng tốc. Ngoài ra, xe thường gặp tình trạng mất công suất, đặc biệt khi tải nặng hoặc di chuyển ở tốc độ cao. Sự bất ổn này cũng dẫn đến mức tiêu hao nhiên liệu tăng đáng kể.
• Dây curoa tổng: Khi dây curoa tổng bị hao mòn hoặc lão hóa, xe thường phát ra tiếng rít lớn khi khởi động. Dây curoa có thể xuất hiện các vết nứt nhỏ hoặc bị chùng, làm giảm hiệu suất hoạt động của các hệ thống liên quan như bơm nước và máy phát điện.
• Hệ thống làm mát: Nhiệt độ động cơ tăng cao là một dấu hiệu phổ biến khi hệ thống làm mát gặp trục trặc. Điều này thường đi kèm với hiện tượng nước làm mát bị rò rỉ, khiến động cơ dễ bị quá nhiệt, đặc biệt trong điều kiện di chuyển đường dài hoặc nhiệt độ môi trường cao.
• Hộp số tự động: Hộp số tự động có thể không còn chuyển số mượt mà, gây giật hoặc rung khi thay đổi cấp số. Ngoài ra, hiện tượng chậm phản hồi khi vào số tiến hoặc lùi làm ảnh hưởng đến khả năng điều khiển xe. Đôi khi, đèn cảnh báo lỗi hộp số cũng xuất hiện trên bảng điều khiển.
• Hệ thống phanh: Phanh có thể phát ra tiếng rít hoặc tiếng kêu lớn khi sử dụng, đặc biệt khi đĩa hoặc má phanh bị mòn. Điều này dẫn đến giảm hiệu quả phanh, kéo dài quãng đường dừng xe và gây cảm giác không an toàn cho người lái.
• Hệ thống điện: Một số thiết bị trong xe như cửa sổ chỉnh điện, gương chiếu hậu, hoặc hệ thống đèn có thể hoạt động không ổn định. Trong nhiều trường hợp, các đèn báo trên bảng điều khiển bật sáng bất thường, hoặc xe mất điện hoàn toàn trong khi vận hành.
• Lọc gió và lọc dầu: Lọc gió động cơ bị bẩn có thể gây giảm hiệu suất và làm xe yếu đi khi tăng tốc. Lọc dầu động cơ nếu không được thay thế đúng thời điểm sẽ tích tụ nhiều cặn bẩn, khiến khả năng bôi trơn giảm và động cơ hoạt động không ổn định.
• Van EGR và hệ thống xả: Khi van EGR hoặc hệ thống xả gặp vấn đề, xe có thể phát ra khói xả màu đen hoặc xanh. Điều này đi kèm với sự giảm công suất, khó khởi động và đèn báo kiểm tra động cơ sáng, ảnh hưởng lớn đến hiệu quả vận hành.
• Điều hòa không khí: Hệ thống điều hòa thường gặp tình trạng làm mát không hiệu quả hoặc xuất hiện luồng gió yếu. Ngoài ra, người dùng có thể nhận thấy mùi khó chịu khi sử dụng điều hòa, cùng với hiện tượng đọng nước trong cabin hoặc dưới gầm xe.

Lưu ý: Để xử lý các lỗi trên một cách hiệu quả, bạn nên phát hiện ra lỗi sớm và liên hệ với Phụ Tùng Đức Anh qua Zalo/Hotline 0979 722 210 để được tư vấn và cung cấp phụ tùng chính hãng, chất lượng cao. Chăm sóc xe đúng cách giúp tăng tuổi thọ và đảm bảo an toàn trong quá trình sử dụng.

Danh sách chi tiết các mã phụ tùng cho Mercedes S320/ S350/ S500 (1998-2005)

Câu hỏi thường gặp (FAQs) về phụ tùng dòng xe Mercedes-Benz S320/S350/S500 (1998-2005)

Bao lâu cần thay lọc gió động cơ cho xe?

Lọc gió động cơ là bộ phận quan trọng, giúp lọc bụi bẩn và tạp chất trước khi không khí đi vào buồng đốt. Thời gian khuyến nghị để thay lọc gió là từ 15.000 – 20.000 km, tùy vào điều kiện vận hành. Nếu xe thường xuyên di chuyển trong môi trường bụi bẩn hoặc khí hậu khắc nghiệt, bạn nên kiểm tra và thay thế sớm hơn.

Lọc dầu động cơ cần thay khi nào?

Lọc dầu động cơ cần được thay đồng thời với dầu động cơ, thường là mỗi 7.000 – 10.000 km. Việc thay lọc dầu định kỳ giúp loại bỏ cặn bẩn và bảo vệ động cơ khỏi mài mòn, kéo dài tuổi thọ và duy trì hiệu suất vận hành tối ưu.

Làm sao nhận biết dây curoa tổng bị hỏng?

Dây curoa tổng là bộ phận dẫn động các hệ thống phụ trợ như máy phát điện, bơm trợ lực lái, và hệ thống điều hòa. Khi dây curoa bị hỏng, bạn có thể nhận thấy các dấu hiệu như:

• Tiếng rít lớn khi khởi động hoặc khi động cơ hoạt động.
• Dây bị nứt, mòn, hoặc chùng lỏng.
• Đèn cảnh báo hệ thống điện sáng trên bảng điều khiển.

Nếu gặp các dấu hiệu này, bạn cần thay thế dây curoa ngay để tránh ảnh hưởng đến các hệ thống khác.

Những phụ tùng nào cần kiểm tra định kỳ để đảm bảo xe vận hành tốt?

Các phụ tùng cần kiểm tra thường xuyên bao gồm:

• Hệ thống lọc (lọc gió, lọc dầu, lọc nhiên liệu).
• Dây curoa tổng.
• Hệ thống treo khí nén và các van liên quan.
• Hệ thống cam (nhông cam, xích cam).
• Các bạc đạn, bạc biên.

Giá phụ tùng của dòng xe S-Class (1998-2005) có đắt không?

Chi phí phụ tùng phụ thuộc vào từng bộ phận và tình trạng xe. Tại Phụ Tùng Đức Anh, chúng tôi cung cấp các sản phẩm với giá thành hợp lý, thường dao động từ 150.000 VNĐ đến 3.500.000 VNĐ, kèm theo nhiều ưu đãi cho khách hàng.

Nếu quý khách cần mua các loại phụ tùng ô tô xe sang của Đức, Anh, Nhật hãy liên hệ tới số 0979 722 210 để được nhân viên của Đức Anh Auto Parts tư vấn, báo giá ưu đãi nhất.