Lọc gió điều hoà A2038300118 cho xe Mercedes W203, CL203, S203, C209, A209

Tên sản phẩm: lọc gió điều hòa

dòng xe tương thích: MERCEDES-BENZ

Lọc gió điều hòa Mercedes-Benz A2038300118 là linh kiện chất lượng cao giúp lọc sạch không khí trong cabin xe, loại bỏ bụi bẩn, vi khuẩn và các tạp chất. Sản phẩm phù hợp với các dòng xe Mercedes-Benz A-Class, E-Class và các dòng xe tương thích khác. Lọc gió này giúp cải thiện chất lượng không khí trong xe, bảo vệ sức khỏe người lái và hành khách, đồng thời bảo vệ hệ thống điều hòa khỏi hư hỏng do tạp chất. Phân phối bởi Phụ Tùng Đức Anh – Hotline: 0979722210.

Giới thiệu cơ bản về sản phẩm Lọc gió điều hòa Mercedes-Benz A 2038300118:

Lọc gió điều hòa Mercedes-Benz A2038300118 là một linh kiện quan trọng giúp duy trì chất lượng không khí trong xe, loại bỏ bụi bẩn và các tạp chất, mang lại không gian trong lành và dễ chịu cho người sử dụng. Với thiết kế chính xác và chất lượng vượt trội, sản phẩm này giúp nâng cao hiệu suất điều hòa và bảo vệ các bộ phận bên trong hệ thống.

Thông tin chi tiết sản phẩm: Lọc gió điều hòa Mercedes-Benz A 2038300118:

  • Mã sản phẩm: A 2038300118
  • Mã thay thế: A203 830 01 18, 203 835 07 40, A203 835 07 40
  • Chất liệu: Được làm từ vật liệu lọc cao cấp, giúp loại bỏ bụi bẩn, vi khuẩn và các tạp chất trong không khí.
  • Kích thước: Phù hợp với các dòng xe Mercedes-Benz A-Class, E-Class và các dòng xe tương thích khác của Mercedes-Benz.
  • Chức năng: Lọc sạch không khí trong cabin xe, giúp cải thiện chất lượng không khí, ngăn ngừa mùi hôi khó chịu và đảm bảo sức khỏe cho người lái và hành khách.
  • Mức giá tham khảo của Lọc gió điều hòa Mercedes-Benz A2038300118 tại Phụ Tùng Đức Anh là 600.000 đồng. Giá có thể thay đổi tùy thời điểm và tình trạng hàng.

Để biết thêm thông tin về mức giá cụ thể của sản phẩm. quý khách hãy liên hệ trực tiếp đến Phụ Tùng Đức Anh qua hotline:0979722210 để được hỗ trợ tư vấn về cách sửa chữa và những ưu đãi đi kèm sản phẩm

Danh sách các dòng xe sử dụng Lọc gió điều hòa Mercedes-Benz A 2038300118:

 

Nhà sản xuất Dòng Nền tảng Loại Xe Dòng xe KW / HP / CC / Mã động cơ Tiêu chí xe
MERCEDES-BENZ C-CLASS W203 C 180 (203.035) 10.2000 – 05.2002 95 / 129 / 1998 / Trang thiết bị xe: cho xe có điều hòa không khí tự động

Trang thiết bị xe: cho xe có điều hòa không khí tự động 2 vùng

C 180 Kompressor (203.046) 05.2002 – 02.2007 105 / 143 / 1796 /
C 200 Kompressor (203.042) 05.2002 – 02.2007 120 / 163 / 1796 /
C 200 Kompressor (203.045) 05.2000 – 06.2002 120 / 163 / 1998 /
C 220 CDI (203.006, 203.008) 05.2000 – 02.2007 105 / 143 / 2148 /
C 220 CDI (203.008) 04.2003 – 02.2007 110 / 150 / 2148 /
C 230 (203.052) 01.2005 – 02.2007 150 / 204 / 2496 /
C 230 Kompressor (203.040) 02.2004 – 02.2007 141 / 192 / 1796 /
C-CLASS Coupe CL203 C 180 Kompressor (203.746) 05.2002 – 05.2008 105 / 143 / 1796 /
C 200 CGI Kompressor (203.743) 03.2003 – 05.2008 125 / 170 / 1796 /
C 220 CDI (203.708) 02.2004 – 05.2008 110 / 150 / 2148 /
C 230 Kompressor (203.740) 05.2002 – 05.2008 141 / 192 / 1796 /
C 230 Kompressor (203.747) 03.2001 – 05.2002 145 / 197 / 2295 /
C-CLASS T-Model S203 C 200 Kompressor (203.245) 03.2001 – 05.2002 120 / 163 / 1998 /
C 220 CDI (203.206, 203.208) 03.2001 – 08.2007 105 / 143 / 2148 /
CLC-CLASS CL203 CLC 200 Kompressor (203.741) 05.2008 – 06.2011 135 / 184 / 1796 /
CLK C209 CLK 200 Kompressor (209.342) 09.2002 – 05.2009 120 / 163 / 1796 /
CLK 500 (209.375) 06.2002 – 05.2009 225 / 306 / 4966 /
CLK Xe mui trần A209 CLK 200 Kompressor (209.442) 02.2003 – 03.2010 120 / 163 / 1796 /
CLK 240 (209.461) 02.2003 – 03.2010 125 / 170 / 2597 /

 

Lợi ích cụ thể của việc sử dụng Lọc gió điều hòa Mercedes-Benz A 2038300118:

Lọc gió điều hòa A2038300118 giúp giữ lại bụi và tạp chất trước khi không khí đi vào khoang cabin, đồng thời hỗ trợ hệ thống điều hòa hoạt động thông thoáng và ổn định hơn.

  • Giữ không khí trong cabin sạch hơn: Lọc giữ lại bụi mịn, bụi đường, phấn hoa và tạp chất trước khi luồng gió đi vào khoang xe, hạn chế bụi bám trên cửa gió và bảng táp-lô.
  • Hạn chế mùi khó chịu: Khi lọc còn sạch và khô, luồng khí qua hệ thống điều hòa ít mang theo mùi bụi, mùi ẩm mốc hoặc mùi hôi từ môi trường bên ngoài vào cabin.
  • Hỗ trợ bảo vệ sức khỏe: Giảm lượng bụi và phấn hoa đi vào khoang hành khách, đặc biệt hữu ích khi xe thường xuyên chạy trong khu vực nhiều bụi, ùn tắc hoặc ô nhiễm.
  • Duy trì lưu lượng gió: Lọc thông thoáng giúp luồng khí qua cửa gió mạnh và đều; khi lọc bị phủ bụi xám, bụi đen hoặc lá cây, lượng gió có thể giảm rõ rệt dù quạt vẫn hoạt động.
  • Giúp điều hòa làm mát hiệu quả: Lọc không bị nghẹt giúp dàn lạnh nhận đủ luồng khí, hỗ trợ duy trì nhiệt độ cabin dễ chịu trong khoảng 22–26°C mà không phải liên tục tăng tốc độ quạt.
  • Giảm tải cho quạt gió: Khi lọc sạch, quạt không phải làm việc quá sức để đẩy không khí qua lớp bụi dày, hạn chế tình trạng tiếng quạt lớn, gió yếu hoặc lưu lượng gió giảm.
  • Hạn chế bụi bám trong hệ thống điều hòa: Lọc giữ lại phần lớn tạp chất trước khi chúng đi sâu vào đường gió, giúp hạn chế bụi bám trên các bộ phận bên trong và duy trì khả năng lưu thông không khí.
  • Duy trì hiệu quả sử dụng theo thời gian: Với xe thường xuyên chạy đô thị hoặc môi trường nhiều bụi, nên kiểm tra lọc khoảng 10.000–15.000 km; nếu bề mặt lọc chuyển xám đậm/đen, nhiều lá cây hoặc bụi phủ kín, nên thay sớm hơn.

Dấu hiệu nhận biết lọc gió điều hòa cần thay

  • Luồng gió yếu rõ rệt: Khi quạt điều hòa đặt cùng một mức, nếu gió từ cửa thổi yếu hơn trước dù quạt vẫn chạy bình thường, lọc có thể đã bị bụi làm nghẹt.
  • Lọc bám nhiều bụi: Khi tháo kiểm tra, nếu bề mặt lọc chuyển xám đậm, đen, phủ kín bụi hoặc có nhiều lá cây, tóc và cặn bẩn thì nên thay mới.
  • Có mùi hôi khi bật điều hòa: Nếu sau 5–10 giây bật quạt xuất hiện mùi ẩm mốc, bụi hoặc mùi hôi trong cabin và mùi lặp lại thường xuyên, cần kiểm tra lọc cùng dàn lạnh.
  • Kính dễ bị mờ: Khi bật điều hòa 5–10 phút, nếu kính chắn gió vẫn khó khô hoặc nhanh mờ dù hệ thống điều hòa hoạt động bình thường, nên kiểm tra lọc gió và đường lưu thông không khí.
  • Quạt gió phát tiếng lớn: Khi tăng quạt lên mức 3–4, nếu tiếng quạt lớn nhưng lượng gió ra cửa vẫn yếu, lọc bẩn hoặc bị tắc có thể đang làm giảm lưu lượng khí.
  • Không khí trong xe nhiều bụi: Nếu sau khi vệ sinh nội thất một thời gian ngắn, bụi nhanh chóng xuất hiện quanh táp-lô, cửa gió hoặc bảng điều khiển, nên kiểm tra tình trạng lọc.
  • Lọc bị ẩm hoặc mốc: Nếu bề mặt lọc có đốm đen, mảng xanh/xám, vết ẩm hoặc dấu hiệu nấm mốc, nên thay mới thay vì tiếp tục sử dụng.
  • Đã sử dụng lâu: Nên kiểm tra lọc khoảng 10.000–15.000 km hoặc sớm hơn nếu xe thường xuyên chạy trong đô thị, đường nhiều bụi; không nên chỉ dựa vào thời gian mà bỏ qua tình trạng thực tế của lọc.

Liên hệ ngay với Phụ Tùng Đức Anh qua hotline 0979722210 để nhận tư vấn chi tiết và hỗ trợ về các sản phẩm phụ tùng xe sang chất lượng cao!