Lọc gió điều hòa ngoài của mã A1668300218 theo dòng Mercedes-Benz ML, GL, C, E, GLC

Lọc gió điều hòa ngoài A1668300218 cho xe Mercedes W205, W213, X253, W206

Xe tương thích: Mercedes-Benz W166, X166, W205, W213, X253, W206
Hệ thống điều hòa không khí đóng vai trò quan trọng trong việc duy trì sự thoải mái và bảo vệ sức khỏe của người dùng trong mỗi chuyến đi. Sản phẩm này được chế tạo từ sợi giấy cao cấp và than hoạt tính, tăng hiệu quả lọc bụi mịn và loại bỏ các hợp chất gây hại.

Giới thiệu về lọc gió điều hòa ngoài Mercedes-Benz A1668300218

Mã thay thế/tương đương: A1668300018, E3900LI, A166830021869, A2068351500, A2068307903, A166830001864, ACU25002

Lọc gió điều hòa ngoài A1668300218 do Frey sản xuất thương hiệu Đức chuyên phụ tùng lọc gió, lọc dầu cho xe châu Âu. Kích thước 260 x 185 x 50mm, chất liệu sợi giấy kết hợp than hoạt tính, áp dụng cho nhiều dòng Mercedes-Benz ML, GL, C, E, GLC.

Hàng có sẵn, bảo hành theo chính sách Phụ Tùng Đức Anh muốn biết chi tiết thông tin có thể liên hệ qua hotline 0979722210 cung cấp số khung (VIN) để được kiểm tra đúng mã và báo giá.

Thông số kỹ thuật lọc gió điều hòa ngoài A1668300218 cho xe Mercedes-Benz

Thông số	Giá trị
Thương hiệu	Frey
Chiều dài	260 mm
Chiều rộng	185 mm
Chiều cao	50 mm
Thiết kế	Đệm lọc
Chất liệu	Sợi giấy kết hợp than hoạt tính
Trọng lượng	Khoảng 175g
Vị trí lắp đặt	Lọc khí ngoài cabin, trước khi đưa vào hệ thống điều hòa

Các dòng xe tương thích với lọc gió điều hòa ngoài Mercedes A1668300218

Lọc gió điều hòa ngoài Mercedes A1668300218 được sử dụng trên phụ tùng xe Mercedes M-Class W166. Bảng dưới đây tổng hợp phiên bản, động cơ và năm sản xuất tương thích với mã lọc này để thuận tiện đối chiếu khi chọn phụ tùng.

Phiên bản	Động cơ	Năm sản xuất
ML 250 CDI / BlueTEC 4-matic	2.1L Diesel	2011–2015
ML 350 4-matic	3.5L	2011–2015
ML 350 BlueTEC 4-matic	3.0L Diesel	2011–2015
ML 500 4-matic	4.7L	2012–2015
ML 63 AMG 4-matic	5.5L	2011–2015

Nên thay lọc gió điều hòa ngoài A1668300218 theo chu kỳ nào?

Khuyến nghị chung là thay mỗi 10.000–15.000km hoặc 6–12 tháng, tùy điều kiện nào đến trước, vì lọc ngoài tiếp xúc trực tiếp với bụi đường và côn trùng nên bẩn nhanh hơn lọc gió trong cabin.
Xe thường xuyên di chuyển trong môi trường nhiều bụi, gần công trường hoặc đường đất nên rút ngắn chu kỳ thay so với mức khuyến nghị trên.
Nên kiểm tra trực quan lọc mỗi lần bảo dưỡng định kỳ, thay sớm hơn nếu thấy dấu hiệu bám bẩn nặng dù chưa đến mốc km/tháng khuyến nghị.

Lọc gió điều hòa ngoài A1668300218 và lọc gió trong cabin có phải thay cùng lúc không?

Đây là hai lọc khác nhau trong cùng hệ thống: lọc ngoài chặn bụi, lá cây, côn trùng trước khi khí vào quạt gió; lọc trong cabin lọc tinh hơn ngay trước khi khí thổi vào khoang xe.
Không bắt buộc phải thay đồng thời cả hai nếu chỉ một bên có dấu hiệu bám bẩn rõ, nhưng vì cùng tiếp xúc luồng khí liên tục, hai lọc thường xuống cấp gần như song song theo thời gian sử dụng.
Nếu chỉ thay lọc trong mà bỏ qua lọc ngoài đã bẩn, hiệu quả lọc tổng thể vẫn kém vì không khí ô nhiễm đã lọt qua lớp lọc đầu tiên.
Khi mang xe bảo dưỡng, nên yêu cầu kiểm tra cả hai lọc cùng lúc để tránh phải tháo lại khoang lọc nhiều lần trong thời gian ngắn.

Cách vệ sinh tạm thời lọc gió điều hòa ngoài A1668300218 khi chưa thể thay ngay

Tháo lọc ra khỏi khoang chứa, dùng khí nén thổi ngược chiều luồng khí thông thường để đẩy bụi bẩn bám trên bề mặt ra ngoài, tránh thổi xuôi chiều làm bụi lọt sâu hơn vào lớp lọc.
Có thể dùng chổi hoặc bàn chải lông mềm quét nhẹ bề mặt để loại bỏ lá cây, côn trùng mắc kẹt trước khi lắp lại.
Tuyệt đối không giặt nước hoặc ngâm lọc, vì lớp giấy lọc và than hoạt tính khi ướt sẽ mất cấu trúc lọc và không thể phục hồi như ban đầu.
Đây chỉ là giải pháp tạm thời giúp duy trì luồng gió trong thời gian ngắn, không thay thế được hiệu quả lọc bụi mịn và khử mùi của lọc mới nên thay đúng lịch càng sớm càng tốt.