Ty capo trái mã A2139800164 dòng xe Mercedes-Benz C, E

Ty capo trái STABILUS A2139800164 cho xe Mercedes E180, E200, E300

SKU A2139800164 Dòng xe , , , , , , , Tags , , Thương hiệu:
  • Loại hàng: Ty capo trái mã A2139800164 dòng xe Mercedes-Benz C, E 
  • Xe tương thích: Mercedes-Benz C, Mercedes-Benz E
  • Ty capo trái mã A2139800164 hỗ trợ hiệu quả việc mở và giữ nắp capo, tạo điều kiện thuận lợi và an toàn cho các hoạt động bảo dưỡng, kiểm tra hoặc sửa chữa động cơ. Với chức năng giữ nắp capo cố định trong suốt quá trình thực hiện các công việc kỹ thuật, ty capo này không chỉ đảm bảo sự ổn định mà còn góp phần duy trì hiệu suất tối ưu của hệ thống động cơ trên xe Đức cao cấp.
Nhận báo giá ngay

0979722210

0329925637

Đặc điểm chính về ty capo trái A2139800164 STABILUS

Mã thay thế: A2139800764

Ty capo trái A2139800164 do Stabilus sản xuất thương hiệu Đức chuyên về ty giảm chấn/ty nâng, thường được các hãng xe châu Âu trong đó có Mercedes-Benz sử dụng làm nguồn cung cấp. Sản phẩm có lực đẩy 260N, chiều dài toàn bộ 471mm, lắp đúng vị trí bên trái nắp capo trên các dòng Mercedes-Benz C-class và E-class.

Hàng có sẵn, bảo hành theo chính sách Phụ Tùng Đức Anh. Có thể liên hệ qua hotline 0979722210 cung cấp số khung (VIN) để được kiểm tra đúng mã và báo giá.

Thông số chính của ty capo trái mã A2139800164

Thông số Giá trị
Thương hiệu Stabilus
Chiều dài 471 mm
Chiều dài vỏ 282 mm
Đường kính điểm gắn 18 mm
Đường kính vỏ 26 mm
Đường kính thanh pít-tông 8 mm
Lực đẩy 260 N
Phía lắp đặt Bên trái

Các dòng xe tương thích với capo trái A2139800164 STABILUS

A2139800164 STABILUS được sử dụng trên nhiều phiên bản Mercedes-Benz C-Class và E-Class. Bảng dưới đây tổng hợp các phiên bản, động cơ và năm sản xuất để đối chiếu khi chọn phụ tùng.

Phiên bản Động cơ Năm sản xuất
C 160 · C 180 · C 180 BlueTEC / d · C 200 · C 200 4-matic · C 200 BlueTEC / d · C 200 d · C 200 EQ Boost · C 200 EQ Boost 4-matic · C 220 BlueTEC / d · C 220 d · C 220 d 4-matic · C 250 · C 250 BlueTEC / d · C 250 BlueTEC / d 4-matic · C 300 · C 300 4-matic · C 300 BlueTEC Hybrid / h · C 300 EQ Boost · C 300 EQ Boost 4-matic · C 300 e · C 300 e 4-matic · C 300 de · C 300 d · C 300 d 4-matic · C 350 e · C 400 4-matic · C 450 AMG 4-matic · AMG C 43 4-matic · AMG C 63 · AMG C 63 S 1.5L · 1.6L · 2.0L · 2.0L Diesel · 2.1L Diesel · 3.0L · 4.0L 2013–2021
E 200 · E 200 4-matic · E 200 EQ Boost · E 200 EQ Boost 4-matic · E 200 d · E 220 d · E 220 d 4-matic · E 250 · E 300 · E 300 d · E 300 d 4-matic · E 300 de · E 300 de 4-matic · E 300 e · E 300 e 4-matic · E 350 d · E 350 d 4-matic · E 350 EQ Boost · E 350 e · E 400 4-matic · E 400 d · E 400 d 4-matic · E 450 4-matic · E 450 EQ Boost 4-matic · E 180 · AMG E 43 4-matic · AMG E 53 EQ Boost 4-matic+ · AMG E 63 4-matic+ · AMG E 63 S 4-matic+ 1.5L · 1.6L Diesel · 2.0L · 2.0L Diesel · 2.9L Diesel · 3.0L · 3.0L Diesel · 3.5L · 4.0L 2016–2023
E 200 · E 200 4-matic · E 200 EQ Boost · E 200 EQ Boost 4-matic · E 200 d · E 220 d · E 220 d 4-matic · E 250 · E 300 · E 300 d · E 300 d 4-matic · E 300 de · E 300 e · E 350 d · E 350 d 4-matic · E 350 EQ Boost · E 400 4-matic · E 400 d · E 400 d 4-matic · E 450 4-matic · E 450 EQ Boost · AMG E 43 4-matic · AMG E 53 EQ Boost 4-matic+ · AMG E 63 4-matic+ · AMG E 63 S 4-matic+ 1.5L · 1.6L Diesel · 2.0L · 2.0L Diesel · 2.9L Diesel · 3.0L · 3.0L Diesel · 3.5L · 4.0L 2016–2023
E 200 · E 200 4-matic · E 200 EQ Boost · E 200 EQ Boost 4-matic · E 220 d · E 220 d 4-matic · E 300 · E 300 d · E 300 d 4-matic · E 350 d · E 350 d 4-matic · E 350 EQ Boost · E 400 4-matic · E 400 d 4-matic · E 450 4-matic · E 450 EQ Boost 4-matic · AMG E 53 EQ Boost 4-matic+ · AMG E 63 4-matic+ · AMG E 63 S 4-matic+ 1.8L · 2.0L · 2.0L Diesel · 2.9L Diesel · 3.0L · 3.0L Diesel · 3.5L · 4.0L 2016–2023
E 200 · E 200 4-matic · E 200 EQ Boost · E 200 EQ Boost 4-matic · E 220 d · E 220 d 4-matic · E 300 · E 300 d · E 300 d 4-matic · E 300 de 4-matic · E 300 e · E 350 d · E 350 d 4-matic · E 350 EQ Boost · E 400 4-matic · E 400 d · E 400 d 4-matic · E 450 4-matic · E 450 EQ Boost 4-matic · AMG E 53 EQ Boost 4-matic+ · AMG E 63 4-matic+ · AMG E 63 S 4-matic+ 1.5L · 2.0L · 2.0L Diesel · 2.9L Diesel · 3.0L · 3.0L Diesel · 3.5L · 4.0L 2016–2023

Lưu ý khi tháo lắp ty capo trái A2139800164 để tránh hư hỏng điểm gắn

  • Trước khi tháo, cần đỡ chắc nắp capo bằng vật chống tạm hoặc nhờ người hỗ trợ giữ, vì khi ty cũ được tháo ra, nắp capo sẽ mất hoàn toàn lực nâng.
  • Điểm gắn hai đầu ty (đường kính 18mm) cần tháo đúng chiều bằng dụng cụ phù hợp, tránh dùng lực xoay ngang gây toác hoặc nứt vị trí gắn trên khung capo.
  • Khi lắp ty mới, nên kiểm tra chốt gắn (ball stud) còn chắc chắn, không rơ lỏng hay biến dạng, vì điểm gắn yếu có thể khiến ty mới nhanh xuống cấp dù bản thân ty còn tốt.
  • Sau khi lắp xong, nên thử đóng/mở vài lần để kiểm tra lực nâng và độ êm, đồng thời quan sát capo có đóng khít, không bị lệch hay cấn mép hay không.

Ty capo trái A2139800164 có cần thay luôn đầu gắn hay khớp nối cũ không?

  • Nếu đầu gắn trên khung capo hoặc thân xe vẫn nguyên vẹn, không rơ lỏng hay gỉ sét, thường không cần thay mới mà chỉ cần lắp ty capo vào đúng vị trí.
  • Trường hợp đầu gắn đã mòn, rơ hoặc biến dạng do sử dụng lâu năm, nên thay luôn để tránh ty mới bị lắp lỏng, dễ bung ra khi vận hành dù ty vẫn còn tốt.
  • Dấu hiệu đầu gắn cần thay thường là tiếng kêu lọc cọc nhẹ tại điểm nối ngay cả khi ty capo còn hoạt động bình thường, hoặc capo có độ rơ nhẹ khi lắc bằng tay.
  • Nên kiểm tra đầu gắn cùng lúc khi thay ty capo, vì đây là thời điểm thuận tiện nhất để xử lý nếu cần, tránh phải tháo lắp lại sau này.

Sản phẩm tương tự

Ưu đãi Phụ Tùng Đức Anh
Liên hệ mua ngay