
Vào số lùi có tiếng kêu cạch: Nguyên nhân cụ thể và khắc phục
Vào số lùi có tiếng kêu cạch (hoặc “cục”) thường do bánh răng số lùi không đồng tốc (bánh răng thẳng) va đập nhẹ, côn

Vào số lùi có tiếng kêu cạch (hoặc “cục”) thường do bánh răng số lùi không đồng tốc (bánh răng thẳng) va đập nhẹ, côn

Khi còi xe ô tô kêu nhỏ, nguyên nhân thường không nằm ở một chi tiết đơn lẻ mà liên quan trực tiếp đến hệ

Khi xuất hiện tiếng kêu lục cục dưới gầm xe ô tô, nguyên nhân thường đến từ các chi tiết hệ thống treo hoặc truyền

Khi ô tô có tiếng kêu khi tăng tốc, bạn không nên bỏ qua vì âm thanh này thường là dấu hiệu sớm của hỏng

Khi chìa khóa ô tô không on-off, nguyên nhân thường xuất phát từ kẹt cơ khí ở vô lăng – ổ khóa hoặc lỗi điện

Chết quạt động cơ ô tô thường do cháy mô tơ, hỏng rơ-le hoặc cầu chì, cảm biến nhiệt báo sai, lỗi ECU hoặc dây

Thay cao su chân máy ô tô thường được khuyến nghị khi xe đã chạy khoảng 60.000 – 120.000 km hoặc sau 3–5 năm sử

Chảy dầu số phớt láp thường xuất phát từ phớt cao su lão hóa sau 60.000–100.000 km, lỗi thao tác kỹ thuật khi tháo lắp,

Xe bị chảy nhớt ở cần số thường xuất phát từ phớt cần số lão hóa, ốc xả hoặc nắp châm nhớt lỏng, áp suất

Chảy dầu phớt đầu số thường được nhận biết qua việc gầm xe xuất hiện vệt dầu loang màu đỏ hoặc nâu, hộp số sang