Liên hệ: Số điện thoại

10+ Nguyên nhân đèn check engine ô tô sáng và cách xử lý

Tóm tắt nội dung

Đèn check engine (hay “lỗi cá vàng”) có nguyên nhân phổ biến đến từ: hỏng bugi, tắc vòi phun, lỗi cảm biến Oxy, hay rò rỉ hệ thống EVAP,…. Bài viết sau sẽ giải đáp chi tiết các nguyên nhân khiến đèn check engine sáng, đồng thời hướng dẫn cách khắc phục kịp thời để bảo vệ “trái tim” xe của bạn.

Check Engine là gì?

Đèn check engine là một trong những cảnh báo quan trọng trên bảng đồng hồ ô tô, báo hiệu sự cố xảy ra với động cơ hoặc các hệ thống liên quan. Khi đèn sáng, điều này có thể đồng nghĩa với một lỗi nhỏ như nắp bình nhiên liệu không đóng chặt, hoặc một vấn đề nghiêm trọng hơn như lỗi ở hệ thống đánh lửa, kim phun nhiên liệu hay cảm biến khí thải.

Bộ điều khiển động cơ (ECM – Electronic Control Module) là trung tâm giám sát và điều khiển toàn bộ hoạt động của động cơ. ECM thu thập dữ liệu từ nhiều cảm biến trên xe để kiểm soát các quá trình quan trọng như:

  • Điều chỉnh lượng nhiên liệu phun vào buồng đốt thông qua kim phun nhiên liệu.
  • Điều khiển cuộn dây đánh lửa để đảm bảo bugi tạo tia lửa đúng thời điểm.
  • Giám sát lượng không khí vào động cơ thông qua cảm biến lưu lượng khí nạp (MAF).
  • Theo dõi mức oxy trong khí thải nhờ cảm biến oxy (O2) để tối ưu hiệu suất nhiên liệu.
  • Quản lý hệ thống tuần hoàn khí thải (EGR) để giảm lượng khí thải độc hại.

Khi ECM phát hiện bất kỳ dấu hiệu bất thường nào từ các hệ thống trên, nó sẽ kích hoạt đèn check engine, đồng thời lưu trữ mã lỗi để giúp kỹ thuật viên hoặc chủ xe dễ dàng chẩn đoán nguyên nhân.

Đèn check engine sáng
Đèn check engine hay còn gọi là “lỗi cá vàng”

Nguyên nhân đèn check engine phát sáng

Nắp đậy bình nhiên liệu không được đóng chặt

Nếu nắp bình nhiên liệu không được đóng chặt, xe ô tô có thể hiển thị đèn check engine. Vì vậy, khi đèn check engine bật sáng, bước đầu tiên bạn nên thực hiện là kiểm tra nắp bình nhiên liệu của xe.

Nắp đậy bình nhiên liệu ô tô không đóng chặt
Nắp đậy bình nhiên liệu ô tô không đóng chặt

Bugi hư hỏng

Lỗi đèn check engine thường xuất phát từ sự cố của bugi, chẳng hạn như bị mòn, bám bẩn, hoặc hư hỏng ở đầu nối và dây dẫn điện cao áp. Những vấn đề này có thể làm bugi phát tia lửa yếu hoặc sai thời điểm, ảnh hưởng nghiêm trọng đến quá trình đốt cháy hỗn hợp không khí và nhiên liệu.

Bugi bị hư hỏng
Bugi bị hư hỏng

Cuộn dây đánh lửa gặp sự cố

Khi cuộn dây đánh lửa gặp sự cố, khả năng tạo ra dòng điện cao áp sẽ bị suy giảm hoặc mất hoàn toàn. Điều này dẫn đến việc bugi không thể phát ra tia lửa điện mạnh và ổn định như bình thường. Hiệu suất bugi sẽ bị ảnh hưởng trực tiếp, có nghĩa là quá trình đốt cháy nhiên liệu trong xi-lanh sẽ kém hiệu quả hơn. Động cơ có thể hoạt động yếu hơn, xe bị giật cục, hoặc thậm chí là khó khởi động.

Để cảnh báo cho người lái xe về tình trạng này, hệ thống điều khiển động cơ (ECU) sẽ phát hiện sự bất thường và kích hoạt đèn báo “check engine” trên xe sáng màu vàng.

Vòi phun nhiên liệu bị nghẹt hoặc tắc

Nếu kim phun không được vệ sinh trong thời gian dài, chúng có thể bị nghẹt hoặc tắc do cặn bẩn và gỉ sét tích tụ, ảnh hưởng nghiêm trọng đến hiệu suất động cơ. Khi ECM phát hiện lỗi ở kim phun, đèn check engine sẽ sáng lên để thông báo cho người lái xe.

Vòi phun nhiên liệu bị nghẹt hoặc tắc
Vòi phun nhiên liệu bị nghẹt hoặc tắc

Hệ thống kiểm soát hơi xăng (EVAP) gặp sự cố

Hệ thống EVAP hoạt động như “lá phổi xanh”, hấp thụ hơi xăng và đưa vào buồng đốt, vừa bảo vệ môi trường, vừa tiết kiệm nhiên liệu. Khi hệ thống gặp sự cố do nhiều nguyên nhân (rò rỉ, hỏng bộ lọc, lỗi cảm biến,…), xe sẽ bật đèn check engine cảnh báo.

Nguyên nhân phổ biến của hệ thống kiểm soát hơi xăng (EVAP) gặp sự cố gồm rò rỉ ống/van, hỏng bộ lọc than, lỗi cảm biến, van điện từ và nắp xăng không kín.

Hệ thống tuần hoàn khí thải (EGR) bị tắc

Sau một thời gian dài sử dụng, hệ thống EGR có thể gặp phải vấn đề tắc nghẽn. Nguyên nhân chính dẫn đến tình trạng này là do sự tích tụ của bụi bẩn và muội than trong hệ thống. Khí thải từ động cơ, dù đã qua xử lý, vẫn chứa một lượng nhỏ các hạt vật chất, muội than và các chất cặn bẩn khác. Theo thời gian, những chất này có thể lắng đọng và bám vào thành bên trong của van điều khiển tuần hoàn khí xả và hệ thống đường ống EGR. Khi đó, hệ thống ECM sẽ kích hoạt đèn báo lỗi ô tô check engine để thông báo sự cố.

Van điều nhiệt bị kẹt

Van điều nhiệt giúp động cơ hoạt động hiệu quả nhất khi nhiệt độ làm mát duy trì trong khoảng 80 – 95 độ C. Tuy nhiên, sau một thời gian sử dụng, van có thể gặp phải sự cố như bị kẹt, làm giảm hiệu quả làm mát và gây quá nhiệt cho động cơ. Nếu không được xử lý kịp thời, điều này có thể dẫn đến tình trạng bó máy. Khi ECM phát hiện lỗi van hằng nhiệt, đèn check engine sẽ sáng trên bảng điều khiển.

Van điều nhiệt bị kẹt
Van điều nhiệt bị kẹt

Cảm biến lưu lượng không khí (MAF) bị bụi bẩn

Cảm biến lưu lượng khí nạp (MAF) có chức năng đo lường lượng không khí đi vào động cơ và truyền tín hiệu về ECM để tính toán điều chỉnh lượng nhiên liệu và thời điểm đánh lửa phù hợp. Tuy nhiên, sau một thời gian sử dụng, cảm biến này dễ bị bụi bẩn bám vào, gây sai lệch dữ liệu truyền về, ảnh hưởng đến hiệu suất hoạt động của hệ thống. Khi cảm biến lưu lượng khí nạp gặp sự cố, đèn check engine sẽ sáng lên để cảnh báo người dùng.

Cảm biến lưu lượng không khí
Cảm biến lưu lượng không khí bị bụi bẩn

Cảm biến Oxy (O2) gặp sự cố

Cảm biến Oxy có nhiệm vụ đo lượng oxy dư thừa trong khí thải động cơ và truyền tín hiệu về ECM. Dựa trên thông tin này, ECM sẽ điều chỉnh tỷ lệ nhiên liệu, khí và thời điểm đánh lửa sao cho tối ưu. Khi cảm biến Oxy gặp sự cố và cung cấp thông tin sai lệch, quá trình đốt cháy nhiên liệu sẽ không còn hiệu quả, khiến xe tiêu thụ nhiên liệu nhiều hơn. Vì vậy, khi đèn check engine sáng, rất có thể cảm biến Oxy là nguyên nhân gây ra lỗi.

Cảm biến Oxy của ô tô gặp sự cố
Cảm biến Oxy của ô tô gặp sự cố

Bộ xúc tác chuyển đổi khí thải gặp sự cố

Bộ xúc tác có thể gặp vấn đề do một số nguyên nhân sau:

  • Tắc nghẽn do muội than hoặc cặn bẩn: Nếu động cơ đốt cháy không hoàn toàn, muội than có thể tích tụ trong bộ xúc tác, làm giảm hiệu suất lọc khí.
  • Nhiên liệu kém chất lượng hoặc đốt cháy sai cách: Dùng nhiên liệu không phù hợp hoặc động cơ hoạt động không đúng cách có thể làm bộ xúc tác bị quá nhiệt.
  • Hư hỏng cảm biến oxy (O2 Sensor): Cảm biến oxy đo lượng oxy trong khí thải để ECM điều chỉnh tỷ lệ nhiên liệu phù hợp. Khi cảm biến bị lỗi, động cơ có thể phun quá nhiều nhiên liệu, gây tổn hại đến bộ xúc tác.
  • Quá nhiệt hoặc chảy lớp xúc tác: Nếu nhiên liệu cháy không hết trong buồng đốt, phần còn lại sẽ tiếp tục cháy trong bộ xúc tác, khiến nhiệt độ tăng cao quá mức, làm chảy các lớp xúc tác.

Các cách xử lý xe khi đèn check engine bật sáng

Khi đèn cảnh báo check engine trên xe ô tô sáng, nếu là lỗi nhẹ, động cơ vẫn có thể hoạt động bình thường. Tuy nhiên, bạn không nên chủ quan, vì nếu không xử lý kịp thời, vấn đề có thể trở nên nghiêm trọng hơn. Động cơ xe hoạt động nhờ vào sự phối hợp của nhiều bộ phận, nên nếu một bộ phận hư hỏng, có thể ảnh hưởng đến các bộ phận khác.

Trong trường hợp này, để đảm bảo an toàn, bạn nên giới hạn tốc độ dưới 40km/h và đưa xe đến gara để kiểm tra và khắc phục lỗi.

Nếu đèn check engine nhấp nháy liên tục, đây là dấu hiệu khẩn cấp, có thể động cơ đang quá nóng hoặc bộ xúc tác gặp sự cố. Nếu tiếp tục di chuyển, có thể gây hại nghiêm trọng cho hệ thống vận hành, thậm chí gây cháy xe. Vì vậy, hãy tìm nơi an toàn để dừng xe và liên hệ dịch vụ cứu hộ kéo xe đến gara để kiểm tra.

Khi xe báo lỗi check engine, hãy để Phụ Tùng Đức Anh giúp bạn giải quyết triệt để. Liên hệ ngay tới số 0979722210 để được hỗ trợ nhanh chóng.

Cách khắc phục đèn check engine sáng
Cách khắc phục đèn check engine sáng

>>> Bài viết liên quan: Cách xóa đèn báo túi khí

Các câu hỏi thường gặp về check engine

Có thể tắt đèn check engine mà không sửa chữa được không?

Có thể tắt đèn check engine bằng cách reset lại hệ thống thông qua công cụ chẩn đoán, nhưng nếu vấn đề không được khắc phục, đèn sẽ sáng lại sau một thời gian. Việc bỏ qua có thể gây hư hỏng nghiêm trọng cho xe.

Làm sao để kiểm tra mã lỗi của đèn check engine?

Bạn có thể sử dụng một thiết bị chẩn đoán OBD-II để quét và đọc mã lỗi. Máy này có thể được sử dụng tại các cửa hàng sửa xe hoặc mua riêng để tự kiểm tra.

Chi phí sửa chữa khi đèn check engine sáng là bao nhiêu?

Chi phí sửa chữa ô tô tùy thuộc vào nguyên nhân gây ra sự cố. Tuy nhiên, đèn check engine sáng chủ yếu do bugi hư hỏng, quý khách có thể thay mới với mức giá từ 80.000 – 250.000.

Đèn báo check engine sáng có gây nguy hiểm không?

Đèn báo check engine sáng có thể không gây nguy hiểm ngay lập tức, nhưng nếu để lâu mà không kiểm tra, có thể dẫn đến các vấn đề nghiêm trọng hơn cho động cơ hoặc hệ thống xả của xe. 

Đèn Check Engine sáng cảnh báo xe đang gặp sự cố ở động cơ hoặc hệ thống liên quan. Việc kiểm tra và xử lý kịp thời các lỗi như bugi, cảm biến hay vòi phun nhiên liệu sẽ giúp duy trì hiệu suất và bảo vệ động cơ. Nếu bỏ qua, sự cố có thể trở nên nghiêm trọng, làm tăng chi phí sửa chữa. Do đó, hãy kiểm tra xe ngay khi đèn check engine bật sáng để đảm bảo an toàn và độ bền cho xe.

Nếu quý khách không thể tự kiểm tra tại nhà, hãy liên hệ với Phụ Tùng Đức Anh qua số 0979722210 để được hỗ trợ kiểm tra và thay thế phụ tùng thích hợp.

Đánh giá

Chia sẻ bài viết:

Facebook
Twitter
LinkedIn
Pinterest

Để lại một bình luận

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai. Các trường bắt buộc được đánh dấu *

Liên hệ báo giá

Gọi ngay tới số 0979.722.210 để nhận báo giá ưu đãi từ Phụ Tùng Đức Anh!

Bài viết gần đây

Danh mục sản phẩm

Xem thêm bài viết khác

0979722210
Đặt lịch bảo dưỡng ô tô nhận ưu đãi

Đặt lịch bảo dưỡng nhận ngay ưu đãi 10%

Form tư vấn bảo dưỡng
Form tư vấn sửa chữa ô tô

Đăng ký tư vấn để tìm giải pháp sửa chữa tiết kiệm!

Form tư vấn sửa chữa xe