Quý khách hãy liên hệ tới số 0979722210 hoặc 0329925637 để được báo giá ưu đãi.
Giao hàng miễn phí nội thành Hà Nội với đơn hàng > 1 triệu
Đảm bảo giá thấp nhất
Cam kết đúng chất lượng và chủng loại sản phẩm
Hoàn trả 100% chi phí đặt trước nếu không đảm bảo chất lượng sản phẩm
Chia sẻ sản phẩm
Bạc căn trục A6420332562 là một trong những linh kiện quan trọng thuộc hệ thống động cơ đốt trong, đảm bảo hiệu suất vận hành ổn định của các dòng xe Mercedes-Benz GL. Tại Phụ Tùng Đức Anh, chúng tôi chuyên cung cấp các phụ tùng chất lượng cao dành riêng cho dòng xe cao cấp, đáp ứng tiêu chuẩn OEM.
Hiện tại, sản phẩm Bạc căn trục A6420332562 dành cho Mercedes-Benz GL không có sẵn hàng. Quý khách vui lòng đặt hàng qua hotline/zalo 0979722210. Chúng tôi hỗ trợ giao hàng trong 2-3 ngày hoặc giao hoả tốc trong 1 ngày để đáp ứng nhu cầu khẩn cấp.
Lợi ích khi mua hàng tại Phụ Tùng Đức Anh:
Các dòng xe Mercedes-Benz sử dụng Bạc căn trục A6420332562 bao gồm:
Dòng | Nền tảng | Loạixe | Dòng xe | KW / HP / CC / Mã động cơ | Tiêu chí xe |
CLK Xe mui trần | A209 | CLK 320 CDI (209.420) | 03.2005 – 03.2010 | 165 / 224 / 2987 / | Mã động cơ: OM 642.910 |
E-CLASS | W211 | E 280 CDI (211.020) | 03.2005 – 12.2008 | 140 / 190 / 2987 / | Mã động cơ: OM 642.920 |
E 320 CDI (211.022) | 03.2005 – 12.2008 | 165 / 224 / 2987 / | Mã động cơ: OM 642.920 | ||
G-CLASS | W463 | G 350 CDI (463.346) | 07.2011 – 08.2015 | 155 / 211 / 2987 / | Mã động cơ: OM 642.886 |
G-CLASS Cabrio | W463 | G 350 CDI | 07.2011 – 12.2015 | 155 / 211 / 2987 / | Mã động cơ: OM 642.886 |
GL-CLASS | X164 | GL 320 CDI / 350 BlueTEC 4-matic (164.824, 164.825) | 12.2009 – 08.2012 | 155 / 211 / 2987 / | Mã động cơ: OM 642.820 |
GL 350 CDI 4-matic (164.822) | 05.2009 – 08.2012 | 165 / 224 / 2987 / | Mã động cơ: OM 642.940 | ||
GL 350 CDI 4-matic (164.823) | 10.2010 – 08.2012 | 195 / 265 / 2987 / | Mã động cơ: OM 642.822 | ||
X166 | GL 350 CDI / BlueTEC 4-matic (166.824) | 07.2012 – 10.2015 | 179 / 243 / 2987 / | Mã động cơ: OM 642.826 | |
M-CLASS | W164 | ML 320 CDI 4-matic (164.122) | 07.2005 – 07.2009 | 165 / 224 / 2987 / | Mã động cơ: OM 642.940 |
ML 350 CDI 4-matic (164.125, 164.124) | 09.2009 – 12.2011 | 155 / 211 / 2987 / | Mã động cơ: OM 642.820 | ||
W166 | ML 350 BlueTEC 4-matic (166.024, 166.023) | 06.2011 – 02.2015 | 190 / 258 / 2987 / | Mã động cơ: OM 642.826
Mã động cơ: OM 642.864 |
|
R-CLASS | W251, V251 | R 320 CDI 4-matic (251.022, 251.122) | 01.2006 – 07.2010 | 165 / 224 / 2987 / | Mã động cơ: OM 642.950 |
S-CLASS | W222, V222, X222 | S 350 BlueTEC / d (222.132, 222.032, 222.123) | 05.2013 – 05.2017 | 190 / 258 / 2987 / | Mã động cơ: OM 642.861 |
Ngoài mã sản phẩm chính, các mã thay thế tương đương là:
Bạc căn trục là một trong những linh kiện phụ tùng xe sang quan trọng giúp đảm bảo trục khuỷu hoạt động trơn tru và hiệu quả. Tuy nhiên, sau thời gian dài sử dụng, linh kiện này có thể gặp phải một số vấn đề hỏng hóc. Dưới đây là các dấu hiệu cụ thể:
Tiếng kêu lạ từ động cơ
Nếu nghe thấy tiếng lạch cạch, gõ hoặc rung động lạ từ động cơ khi xe hoạt động, đó có thể là dấu hiệu bạc căn trục đã bị mòn hoặc hư hỏng.
Động cơ rung lắc bất thường
Bạc căn trục bị mòn sẽ làm tăng độ rơ của trục khuỷu, khiến động cơ bị rung lắc mạnh, đặc biệt khi xe chạy ở tốc độ cao hoặc tăng tốc đột ngột.
Áp suất dầu động cơ thấp
Khi bạc căn trục bị hỏng, dầu động cơ sẽ không thể luân chuyển đúng cách trong hệ thống. Điều này làm giảm áp suất dầu, ảnh hưởng đến hiệu suất bôi trơn và gây mài mòn nhanh các chi tiết động cơ khác.
Lượng dầu hao hụt nhanh chóng
Một dấu hiệu khác là động cơ hao dầu nhanh bất thường, do dầu bị rò rỉ hoặc không được lưu giữ đúng cách tại các vị trí cần thiết.
Hiệu suất động cơ giảm
Xe có thể mất khả năng tăng tốc mượt mà, hiệu suất giảm đáng kể, và tiêu hao nhiên liệu nhiều hơn bình thường.
Nếu gặp bất kỳ dấu hiệu nào trên, quý khách cần đưa xe đến xưởng dịch vụ uy tín để kiểm tra và thay thế kịp thời.
Việc lắp đặt và thay thế bạc căn trục không chỉ đơn thuần là thay một chi tiết, mà còn đòi hỏi độ chính xác cao và sự am hiểu chuyên sâu về hệ thống động cơ của xe. Dưới đây là các lý do tại sao cần đặc biệt chú ý:
Độ chính xác trong lắp đặt
Khi lắp đặt bạc căn trục, kỹ thuật viên cần đảm bảo nó được đặt đúng vị trí với kích thước và khe hở chuẩn xác. Nếu khe hở quá lớn hoặc quá nhỏ, sẽ dẫn đến mài mòn nhanh hoặc lực ma sát lớn, gây hư hỏng nghiêm trọng cho trục khuỷu và các chi tiết liên quan.
Cân chỉnh lực siết bu-lông đúng tiêu chuẩn
Bạc căn trục thường được cố định bằng các bu-lông với lực siết theo thông số kỹ thuật của nhà sản xuất. Siết quá lỏng hoặc quá chặt đều có thể gây biến dạng bạc, ảnh hưởng đến hiệu suất hoạt động của động cơ.
Ảnh hưởng trực tiếp đến động cơ
Nếu bạc căn trục không được lắp đặt đúng cách, động cơ có thể bị mất cân bằng, làm tăng nguy cơ hỏng hóc các bộ phận khác như piston, thanh truyền hoặc thậm chí là vỡ động cơ.
Chi phí sửa chữa cao nếu lỗi xảy ra
Một lỗi nhỏ trong quá trình thay thế bạc căn trục có thể dẫn đến các vấn đề nghiêm trọng trong động cơ, làm tăng đáng kể chi phí sửa chữa và thời gian khắc phục.
Vì vậy, quý khách nên chọn các cơ sở sửa chữa uy tín với đội ngũ kỹ thuật viên chuyên nghiệp và sử dụng phụ tùng chính hãng từ các nhà cung cấp đáng tin cậy như Phụ Tùng Đức Anh. Chúng tôi không chỉ cung cấp sản phẩm chất lượng cao mà còn hỗ trợ tư vấn kỹ thuật chuyên sâu. Mọi thắc mắc vui lòng liên hệ hotline/zalo 0979722210 để được hỗ trợ tốt nhất.
Nhắn tin, hoặc gọi điện đến Phụ tùng Đức Anh để nhận ưu đãi hấp dẫn hơn
Copyright © 2024 Phụ Tùng Đức Anh
Đăng ký tư vấn để tìm giải pháp sửa chữa tiết kiệm!