Bơm nước làm mát mã A1332000601 dành cho dòng Mercedes-Benz GLA giá ưu đãi

Các đặc điểm nổi trội của bơm nước làm mát Mercedes-Benz GLA A1332000601

Bơm nước làm mát Mercedes-Benz GLA A1332000601 là linh kiện quan trọng trong hệ thống làm mát của động cơ, giúp duy trì nhiệt độ ổn định, bảo vệ động cơ khỏi sự quá nhiệt và đảm bảo hiệu suất vận hành tối ưu.

• Mã sản phẩm: A1332000601
• Chất liệu: Kim loại chống ăn mòn, nhựa chịu nhiệt cao cấp
• Điện áp hoạt động: 12V
• Trọng lượng: 1.2 kg
• Kích thước: 24 cm x 15 cm x 10 cm
• Áp suất làm việc: 1.6 bar
• Tốc độ bơm: 2300 RPM

Vị trí lắp đặt: Bơm nước A1332000601 thường được lắp đặt trong khu vực gần bộ tản nhiệt hoặc dưới nắp động cơ. Vị trí cụ thể có thể thay đổi tùy theo từng model xe, nhưng thường là vị trí thuận tiện để kết nối với hệ thống ống dẫn nước làm mát và đảm bảo hiệu quả làm mát tối ưu cho động cơ.

Ưu điểm nổi bật:

• Hiệu suất làm mát vượt trội: Giúp duy trì nhiệt độ động cơ trong giới hạn an toàn, giảm thiểu nguy cơ quá nhiệt và hư hỏng động cơ.
• Chịu nhiệt và áp suất cao: Bơm nước làm mát được chế tạo từ các vật liệu chịu nhiệt và chống ăn mòn, giúp sản phẩm hoạt động ổn định trong điều kiện khắc nghiệt.
• Khả năng vận hành êm ái: Bơm nước vận hành mượt mà, không tạo ra tiếng ồn hay rung động, mang lại sự thoải mái cho người lái.
• Độ bền cao: Sản phẩm có tuổi thọ cao, giúp bạn tiết kiệm chi phí bảo dưỡng và thay thế.

Thời điểm cần thay thế và bảo dưỡng:

• Thay thế: Nên thay thế bơm nước khi có dấu hiệu động cơ quá nhiệt, bơm không còn hoạt động hiệu quả, hoặc khi xuất hiện hiện tượng rò rỉ nước làm mát.
• Bảo dưỡng: Kiểm tra bơm nước và hệ thống làm mát mỗi 20.000-30.000 km để phát hiện sớm các vấn đề và thay thế khi cần thiết. Đảm bảo nước làm mát luôn ở mức đủ và chất lượng tốt.

Các dòng xe tương thích với bơm nước A1332000601: GLA 45 AMG/ GLA 200/ GLA250 (2013-2019)

Sản phẩm này được thiết kế đặc biệt cho các mẫu xe Mercedes-Benz GLA  đảm bảo sự phù hợp và hiệu suất tối ưu. Để xác nhận tính tương thích với model cụ thể, quý khách nên tham khảo sổ tay hướng dẫn của xe hoặc liên hệ với các chuyên gia phụ tùng xe Đức như Phụ Tùng Đức Anh.

Giá sản phẩm: Giá bơm nước A1332000601 là 5.700.000 VNĐ tại Phụ Tùng Đức Anh, giá sản phẩm này được đảm bảo hợp lý và cạnh tranh. Để biết thêm chi tiết, vui lòng liên hệ với chúng tôi qua Hotline hoặc Zalo 0979722210 để nhận báo giá và các chương trình ưu đãi đặc biệt.

Quy trình thay thế của bơm nước làm mát

Dưới đây là quy trình thay thế cơ bản mà bạn có thể áp dụng và tham khảo:

• Tắt động cơ và để nguội: Đảm bảo động cơ đã nguội hoàn toàn trước khi thực hiện thay thế để tránh bỏng hoặc hư hỏng các bộ phận.
• Tháo bơm nước cũ: Dùng công cụ chuyên dụng để tháo bơm nước cũ ra khỏi hệ thống làm mát, tháo các ốc vít và ống dẫn nước.
• Vệ sinh khu vực lắp đặt: Làm sạch khu vực bơm nước để loại bỏ bụi bẩn, cặn bẩn hoặc chất cặn bám lâu ngày.
• Lắp bơm nước mới: Đặt bơm nước mới vào đúng vị trí và cố định bằng các ốc vít. Đảm bảo bơm nước được lắp đặt chắc chắn.
• Đổ nước làm mát: Đổ nước làm mát mới vào hệ thống và kiểm tra mức nước.
• Khởi động động cơ và kiểm tra: Sau khi lắp đặt, khởi động động cơ và kiểm tra xem bơm có hoạt động bình thường không, đảm bảo không có rò rỉ và hệ thống làm mát hoạt động ổn định.

Típ bảo dưỡng tăng tuổi thọ cho động cơ

Để bảo vệ bơm nước và động cơ của xe Mercedes-Benz, việc bảo dưỡng định kỳ là cực kỳ quan trọng. Dưới đây là những mẹo bảo dưỡng giúp tăng tuổi thọ của động cơ và bơm nước làm mát:

1. Kiểm tra mức chất làm mát thường xuyên: Đảm bảo rằng mức chất làm mát luôn đủ và không có sự cạn kiệt. Việc thiếu nước làm mát sẽ khiến động cơ dễ bị quá nhiệt, làm tăng áp lực lên bơm nước và có thể dẫn đến hư hỏng.
2. Vệ sinh hệ thống làm mát: Sau mỗi 30.000-40.000 km, hãy vệ sinh các bộ phận trong hệ thống làm mát, bao gồm bơm nước, ống dẫn, và két nước. Việc này giúp loại bỏ các cặn bẩn hoặc cặn khoáng tích tụ, giúp duy trì hiệu suất làm mát.
3. Kiểm tra độ kín của các mối nối: Đảm bảo rằng các mối nối ống dẫn nước làm mát, bộ tản nhiệt và bơm nước luôn được siết chặt. Các mối nối lỏng lẻo có thể gây rò rỉ nước làm mát, dẫn đến sự cố làm mát động cơ.
4. Thay nước làm mát định kỳ: Nước làm mát có thể bị giảm hiệu quả theo thời gian. Bạn nên thay chất làm mát sau mỗi 2-3 năm hoặc sau 50.000 km để đảm bảo hiệu quả làm mát tối ưu.
5. Kiểm tra bơm nước thường xuyên: Hãy kiểm tra bơm nước ít nhất mỗi năm một lần hoặc khi thay dầu động cơ. Kiểm tra các dấu hiệu như tiếng ồn lạ, rò rỉ, hoặc hiệu suất làm mát không ổn định. Việc phát hiện sớm các vấn đề giúp tránh những hỏng hóc lớn và chi phí sửa chữa cao.
6. Khởi động xe trước khi vận hành: Trước khi bắt đầu hành trình dài, hãy khởi động xe và để động cơ hoạt động vài phút để hệ thống làm mát có thời gian làm việc, đảm bảo bơm nước hoạt động hiệu quả ngay từ đầu.