Cụm tăng tổng A1122000870 Mercedes E 200 Kompressor, E240, E280, E350, E500

Giới thiệu về cụm tăng tổng mã A1122000870 Mercedes-Benz E

Phụ tùng cụm tăng tổng mã A1122000870 là một linh kiện quan trọng thuộc hệ thống động cơ của các dòng xe sang Mercedes-Benz E-Class. Bộ phận này đóng vai trò duy trì lực căng ổn định cho dây curoa, giúp các hệ thống quan trọng như máy phát điện, bơm nước và máy nén khí điều hòa vận hành hiệu quả.

Cụm tăng tổng A1122000870 sở hữu nhiều đặc điểm kỹ thuật tiên tiến, giúp nâng cao hiệu suất và độ bền cho hệ thống truyền động:

• Mã sản phẩm chính: A1122000870
• Mã thay thế: A1122000970; A1122000070; A1122000170; A1122000370
• Chiều rộng bề mặt đỡ con lăn [mm]: 26
• Vật liệu vỏ: Nhôm
• Vật liệu con lăn: Nhựa
• Đường kính ngoài [mm]: 95
• Chế độ vận hành: tự động
• Trọng lượng [kg]: 0,954
• Dòng xe tương thích: E 200 Kompressor/ E240/ E280/ E350/ E500 (2003-2009)

Hiện nay, cụm tăng tổng đang được bán với nhiều mức giá và loại hàng trên thị trường. Để biết chi tiết về giá bán cụm tăng tổng A1122000870, quý khách vui lòng liên hệ Phụ Tùng Đức Anh qua Zalo 0979722210 để được tư vấn nhanh chóng và chính xác.

Dấu hiệu nhận biết cụm tăng tổng A1122000870 bị hỏng

Cụm tăng tổng A1122000870 là bộ phận đảm nhiệm việc giữ dây curoa luôn ở trạng thái căng phù hợp, đảm bảo hệ thống truyền động hoạt động trơn tru. Khi bộ phận này gặp sự cố, bạn có thể nhận thấy một số dấu hiệu sau:

• Tiếng rít bất thường: Nếu nghe thấy tiếng rít hoặc tiếng kêu “rin rít” từ khoang động cơ khi khởi động hoặc tăng tốc, có thể cụm tăng bị hỏng hoặc dây curoa bị chùng.

• Dây curoa bị lệch: Khi cụm tăng yếu hoặc trục bị mòn, dây curoa có thể bị lệch khỏi puly, gây mất truyền động.

• Rung lắc động cơ: Cụm tăng không còn hoạt động trơn tru có thể khiến động cơ rung mạnh bất thường, đặc biệt khi vào ga.

• Đèn cảnh báo động cơ sáng: Một số dòng xe có thể phát hiện sự cố trong hệ truyền động và cảnh báo qua bảng taplo.

Hướng dẫn kiểm tra khi phụ tùng A1122000870 gặp trục trặc

Để kiểm tra phụ tùng A1122000870, bạn có thể thực hiện theo các bước cơ bản sau:

1. Quan sát dây curoa: Kiểm tra xem dây có bị chùng, nứt hoặc lệch ra khỏi puly không.

2. Kiểm tra lực căng: Dùng tay ấn nhẹ vào dây curoa để kiểm tra độ căng. Nếu dây quá lỏng hoặc cụm tăng không giữ được áp lực, khả năng cao là cụm tăng đã xuống cấp.

3. Nghe tiếng động: Khởi động xe và lắng nghe âm thanh từ khu vực puly. Nếu có tiếng rít, rồ hoặc lạch cạch, cần kiểm tra kỹ cụm tăng.

4. Quan sát trực tiếp cụm tăng: Nếu thấy dầu mỡ rò rỉ quanh cụm tăng, bạc đạn mòn hoặc lò xo yếu, đó là dấu hiệu cần thay thế.

Khi nào cần thay phụ tùng cụm tăng tổng A1122000870 trên xe

• Sau mỗi 80.000 – 100.000 km sử dụng, bạn nên kiểm tra hoặc thay mới phụ tùng xe sang này để đảm bảo an toàn cho hệ thống truyền động.

• Nên thay sớm hơn nếu bạn thường xuyên di chuyển trong điều kiện khắc nghiệt (đường gồ ghề, môi trường bụi bẩn…).

• Khi thay dây curoa mới, cũng nên kiểm tra hoặc thay đồng bộ cụm tăng để đảm bảo độ bền và hoạt động ổn định lâu dài.

Nếu bạn đang tìm địa chỉ cung cấp cụm tăng tổng A1122000870 cũng như phụ tùng Mercedes E 200 Kompressor cho xe của mình, Phụ Tùng Đức Anh là lựa chọn đáng tin cậy. Với nhiều năm kinh nghiệm trong lĩnh vực phụ tùng Mercedes, Đức Anh cam kết:

• Hàng có đầy đủ chứng nhận nguồn gốc.

• Giá cả minh bạch, cạnh tranh.

• Tư vấn kỹ thuật chi tiết – hỗ trợ lắp đặt.

• Giao hàng toàn quốc – bảo hành rõ ràng.

Liên hệ Phụ Tùng Đức Anh ngay hôm nay để được tư vấn và nhận báo giá tốt nhất!