Két làm mát dầu máy A2741880101 Mercedes-Benz GLK, C, E, GLC

Đặc điểm nổi bật của két làm mát dầu máy A2741880101 Mercedes-Benz GLK, C, E, GLC

Két làm mát dầu máy là một trong những bộ phận quan trọng trong hệ thống làm mát xe Mercedes-Benz, giúp đảm bảo nhiệt độ dầu luôn duy trì ở mức lý tưởng, từ đó tăng hiệu suất và tuổi thọ của động cơ. Với mã sản phẩm A2741880101, két làm mát dầu máy này được thiết kế để tương thích hoàn hảo với các dòng xe Mercedes-Benz GLK, C, E, và GLC.

Giá sản phẩm: Giá bán két làm mát dầu máy có thể thay đổi tùy thuộc vào dòng xe và tùy từng thời điểm. Để biết thêm chi tiết, quý khách vui lòng liên hệ Phụ Tùng Đức Anh – nhà cung cấp phụ tùng xe Anh uy tín qua số điện thoại 0979722210 để được tư vấn tận tình, đảm bảo nhận về sản phẩm chất lượng với giá cả hợp lý nhất!

Lợi ích khi sử dụng sản phẩm

• Bảo vệ động cơ: Ngăn ngừa tình trạng dầu động cơ quá nhiệt, bảo vệ các chi tiết bên trong khỏi mài mòn và hư hỏng.
• Tăng tuổi thọ động cơ: Nhiệt độ dầu ổn định giúp các bộ phận trong động cơ hoạt động lâu dài hơn.
• Tối ưu hiệu suất vận hành: Động cơ hoạt động êm ái và tiết kiệm nhiên liệu hơn khi dầu được làm mát đúng cách.
• Giảm chi phí bảo trì: Hạn chế các sự cố liên quan đến nhiệt độ dầu, từ đó giảm thiểu chi phí sửa chữa và thay thế phụ tùng.
• Tương thích hoàn hảo: Sản phẩm được thiết kế để phù hợp với các dòng xe GLK, C, E và GLC, đảm bảo độ ổn định và hiệu quả cao nhất.

Thông số kỹ thuật:

Dấu hiệu nhận biết và hướng dẫn thay thế, lắp đặt két làm mát

Dấu hiệu nhận thấy két làm mát đang gặp lỗi:

• Rò rỉ dầu động cơ: Phát hiện dấu hiệu dầu rò rỉ quanh khu vực két làm mát.
• Động cơ quá nóng: Nhiệt độ động cơ tăng cao hơn bình thường, đặc biệt khi chạy đường dài hoặc trong điều kiện tải nặng.
• Tiếng động lạ: Động cơ phát ra tiếng kêu bất thường khi nhiệt độ dầu không được làm mát hiệu quả.
• Hiệu suất động cơ giảm: Xe chạy ì, tiêu thụ nhiên liệu tăng, có thể do dầu không duy trì được độ nhớt lý tưởng.

Hướng dẫn thay thế

1. Chuẩn bị dụng cụ: Cờ lê, thùng hứng dầu, khăn lau, và két làm mát mới A2741880101.
2. Xả dầu động cơ: Đảm bảo dầu trong hệ thống đã được xả hết trước khi tháo két làm mát cũ.
3. Tháo két làm mát cũ: Tháo các khớp nối dầu và vít cố định một cách cẩn thận.
4. Lắp két làm mát mới: Đảm bảo sản phẩm được lắp đúng vị trí, siết chặt các khớp nối và vít cố định.
5. Kiểm tra vận hành: Khởi động xe và kiểm tra nhiệt độ động cơ để đảm bảo hệ thống hoạt động bình thường, không có rò rỉ.

Thời điểm phù hợp cần thay thế và bảo dưỡng

Dấu hiệu nhận biết cần thay thế

• Dầu động cơ bị rò rỉ ở khu vực két làm mát.
• Nhiệt độ động cơ tăng cao bất thường, đặc biệt khi vận hành lâu dài.
• Động cơ phát ra tiếng ồn hoặc rung lắc do dầu không được làm mát đúng cách.
• Cặn bẩn xuất hiện trong dầu, cho thấy hệ thống lọc không còn hiệu quả.

Lịch bảo dưỡng

• Kiểm tra két làm mát và cốc lọc dầu định kỳ mỗi 10.000-15.000 km.
• Thay thế sản phẩm sau 8-10 năm sử dụng hoặc theo khuyến nghị của nhà sản xuất.

Lưu ý khi sử dụng két làm mát để đạt hiệu suất tối ưu nhất

• Bảo dưỡng định kỳ: Kiểm tra két làm mát theo lịch bảo dưỡng của hãng để phát hiện sớm các dấu hiệu hư hỏng.
• Sử dụng dầu chất lượng cao: Đảm bảo sử dụng loại dầu động cơ đạt chuẩn Mercedes-Benz để tối ưu hiệu suất làm mát.
• Tránh mua hàng kém chất lượng: Chọn sản phẩm chính hãng hoặc từ các nhà cung cấp uy tín để đảm bảo hiệu quả và độ bền.
• Kiểm tra thường xuyên: Thường xuyên kiểm tra hệ thống làm mát để phát hiện và xử lý kịp thời các vấn đề tiềm ẩn.

Két làm mát dầu máy là một sản phẩm không thể thiếu trong việc bảo vệ và nâng cao hiệu suất động cơ. Với thiết kế hiện đại, chất liệu cao cấp, và khả năng làm mát vượt trội, sản phẩm này mang đến sự an tâm tuyệt đối cho người sử dụng. Để đảm bảo hiệu suất và tuổi thọ tối ưu, hãy lựa chọn hàng chính hãng và thực hiện bảo dưỡng đúng cách.