Thước lái cơ A2194601000 Mercedes E 200 Kompressor, E240, E280

Giới thiệu về thước lái cơ A2194601000

Phụ tùng thước lái cơ A2194601000 là bộ phận quan trọng trong hệ thống lái của Mercedes-Benz E-Class, đảm bảo khả năng điều hướng chính xác, giúp người lái kiểm soát xe một cách an toàn và mượt mà. Được sản xuất theo tiêu chuẩn cao cấp, sản phẩm này đáp ứng yêu cầu về độ bền, khả năng vận hành ổn định và tuổi thọ dài lâu.

Thông số kỹ thuật:

• Mã sản phẩm chính: A2194601000
• Mã thay thế: A2114602000, A2114603200, A2114603500, A2194600100
• Đường kính trục đầu vào [mm]: 17,6
• Số bánh răng trên trục đầu vào: 54
• Chiều dài [mm]: 1.131
• Số vòng quay của vô lăng: 2,8
• Trục bánh xe [mm]: 150
• Chế độ vận hành: điện thủy lực
• Tay lái trái/phải: cho tay lái bên trái

Giá của thước lái cơ A2194601000 có thể thay đổi tùy theo nguồn cung cấp và thời điểm mua hàng. Để nhận được báo giá chi tiết và ưu đãi tốt nhất, khách hàng vui lòng liên hệ Phụ Tùng Đức Anh qua Zalo 0979722210 để được tư vấn nhanh chóng.

Các dòng xe tương thích với thước lái cơ A2194601000

Thước lái cơ A2194601000 được sử dụng trên nhiều mẫu xe Mercedes-Benz, bao gồm:

Dấu hiệu nhận biết thước lái cơ A2194601000 bị hỏng

Thước lái cơ A2194601000 là phụ tùng xe sang giúp truyền lực từ vô-lăng đến bánh trước, đảm bảo xe phản hồi chính xác theo thao tác lái. Khi bộ phận này gặp vấn đề, hệ thống điều khiển hướng sẽ kém chính xác, ảnh hưởng trực tiếp đến độ an toàn. Dưới đây là các dấu hiệu dễ nhận biết:

1. Vô-lăng nặng hoặc có cảm giác cứng khi đánh lái: Nếu bạn cảm thấy vô-lăng quay không trơn tru, có độ rít hoặc phải dùng lực mạnh hơn bình thường, có thể bánh răng hoặc bạc đạn trong thước lái đã mòn hoặc kẹt.

2. Tiếng kêu “lạch cạch” hoặc “cọt kẹt” khi xoay vô-lăng: Âm thanh phát ra từ khu vực gầm xe, đặc biệt khi quay vô-lăng ở tư thế đứng yên hoặc khi vào cua gắt, cho thấy cơ cấu bên trong thước lái hoặc các khớp rotuyn đang bị rơ lỏng, hư hại.

3. Xe lệch hướng hoặc không giữ được vô-lăng ở vị trí cân bằng: Khi chạy trên đường thẳng nhưng xe có xu hướng nghiêng sang một bên hoặc thường xuyên phải điều chỉnh tay lái, thước lái có thể đã lệch trục hoặc hỏng chi tiết bên trong.

4. Vô-lăng có độ rơ, phản hồi kém: Bạn quay vô-lăng nhưng bánh xe phản ứng chậm, thiếu chính xác – điều này thường do mòn bánh răng bên trong thước hoặc khớp nối truyền lực bị hở.
5. Rò rỉ dầu thủy lực (nếu xe dùng trợ lực dầu): Nếu thấy dầu chảy ra ở thân thước hoặc tại đầu ống cao su dẫn dầu, đây là dấu hiệu phớt hoặc gioăng cao su bị hỏng, cần xử lý kịp thời để tránh mất trợ lực và nguy cơ mất lái.

Mẹo kéo dài tuổi thọ thước lái cơ A2194601000

Để đảm bảo thước lái cơ hoạt động bền bỉ và hiệu quả, người dùng cần tuân thủ các nguyên tắc sau:

• Kiểm tra hệ thống lái định kỳ: Theo dõi tình trạng thước lái, kiểm tra độ rơ của vô lăng để phát hiện lỗi sớm.
• Bảo dưỡng hệ thống trợ lực lái: Đảm bảo dầu trợ lực không bị rò rỉ và thay thế theo định kỳ.
• Hạn chế lái xe trên đường gồ ghề: Các chấn động mạnh có thể ảnh hưởng đến cơ cấu thước lái, làm giảm tuổi thọ sản phẩm.
• Không đánh lái hết cỡ khi dừng xe: Điều này có thể tạo áp lực lớn lên hệ thống lái, gây mài mòn sớm.

Chính sách bảo hành tại Phụ Tùng Đức Anh dành cho xe của bạn

Phụ Tùng Đức Anh cam kết cung cấp phụ tùng xe Đức chất lượng cao, bao gồm thước lái cơ A2194601000, với chính sách bảo hành minh bạch và chuyên nghiệp:

• Thời gian bảo hành: Từ 1 tháng đến 1 năm tùy theo từng sản phẩm, đảm bảo chất lượng và độ bền trong quá trình sử dụng.
• Chính sách đổi trả: Khách hàng có thể đổi hoặc trả lại sản phẩm trong vòng 5 – 7 ngày nếu phát sinh lỗi do nhà sản xuất (tùy vào từng khu vực).
• Hỗ trợ kỹ thuật: Đội ngũ kỹ thuật viên giàu kinh nghiệm sẵn sàng tư vấn và hỗ trợ lắp đặt, giúp khách hàng lựa chọn phụ tùng xe sang phù hợp nhất.

Để biết thêm thông tin chi tiết về thước lái cơ A2194601000 và các phụ tùng Mercedes E500 khác, vui lòng liên hệ Phụ Tùng Đức Anh qua Zalo 0979722210 để được hỗ trợ nhanh chóng.