Bánh đà A2720300112 Mercedes W164, X164, W204, W205, X204, W211, W212, W221, W251

Giới thiệu chi tiết về bánh đà Mercedes-Benz A2720300112 ML, GL, C, GLK, E, S, R

Bánh đà là một trong những bộ phận quan trọng thuộc hệ thống động cơ ô tô, có vai trò tích trữ năng lượng, truyền mô-men xoắn từ động cơ đến hộp số và giúp duy trì chuyển động trơn tru.

Bánh đà Mercedes-Benz ML, GL, C, GLK, E, S, R – Mã A2720300112 là dòng sản phẩm được thiết kế tối ưu để hoạt động ổn định trên các mẫu xe Mercedes-Benz cao cấp. Sản phẩm này không chỉ đảm bảo khả năng truyền lực hiệu quả mà còn giúp giảm rung động, cải thiện độ êm ái khi vận hành và kéo dài tuổi thọ hộp số.

Giá sản phẩm: Bánh đà hiện nay được bán ngoài thị trường với nhiều mức giá khác nhau tùy thuộc vào thời điểm sản xuất, thời gian bảo hành. Để biết thêm thông tin chi tiết về sản phẩm hay giá cả, quý khách vui lòng liên hệ Phụ Tùng Đức Anh – nhà cung cấp phụ tùng xe Đức uy tín chuyên nghiệp qua số Zalo: 0979722210 để được tư vấn tận tình, đảm bảo nhận về sản phẩm chất lượng với giá cả hợp lý nhất.

Thông số kỹ thuật

• Mã phụ tùng: A2720300112
• Dòng xe tương thích: ML 350 /ML 350 4 MATIC (2005-2011);
  GL320 CDI/ GL450/ GL500 (2006-2012);
  C200/ C250/ C300/ C350 (2007-2013);
  GLK250/ GLK300 (2008-2015);
  C 63 AMG (2014-2018);
  E 200 Kompressor/ E240/ E280/ E350/ E500 (2003-2009);
  E200/ E250/ E300/ E400 (2009-2016);
  S300/ S350/ S500/ S600 / S63 AMG (2005-2013);
  R350/ R350 4Matic (2006-20130)
• Vật liệu: Thép hợp kim chịu nhiệt
• Công nghệ chế tạo:
  • Gia công CNC chính xác cao
  • Cân bằng động hạn chế rung lắc
  • Tôi cứng bề mặt chống mài mòn
• Loại bánh đà: Bánh đà đơn
• Chức năng:
  • Truyền mô-men xoắn từ động cơ đến hộp số
  • Hỗ trợ quá trình khởi động
  • Giảm rung động khi chuyển số

Cấu tạo và nguyên lý hoạt động của bánh đà ô tô

Cấu tạo của bánh đà Mercedes-Benz A2720300112

Bánh đà ô tô có thiết kế đặc biệt để phù hợp với động cơ và hệ truyền động của xe. Cấu tạo cơ bản bao gồm:

• Vành bánh đà: Phần tiếp xúc trực tiếp với động cơ, chịu lực chính từ trục khuỷu.
• Bề mặt ma sát: Kết nối với bộ ly hợp để truyền lực đến hộp số.
• Lỗ lắp đặt: Vị trí cố định bánh đà vào trục khuỷu động cơ.
• Bộ phận giảm rung: Giúp triệt tiêu dao động xoắn khi xe hoạt động.

Nguyên lý hoạt động của bánh đà

Bánh đà hoạt động dựa trên nguyên tắc tích trữ và truyền mô-men xoắn:

• Khi động cơ quay, bánh đà tích trữ năng lượng quay để duy trì sự ổn định.
• Khi bộ ly hợp hoạt động, bánh đà đóng vai trò trung gian, truyền lực từ động cơ đến hộp số.
• Nhờ khối lượng lớn và thiết kế cân bằng động, bánh đà giúp giảm rung động, hạn chế hiện tượng giật cục khi sang số.

Bánh đà Mercedes-Benz A2720300112 có thiết kế tối ưu giúp tăng độ ổn định của xe, đặc biệt khi chạy ở tốc độ cao hoặc trong điều kiện tải nặng.

Bao lâu nên thay bánh đà cho xe Mercedes-Benz?

Bánh đà không phải là bộ phận cần thay thế thường xuyên như dầu nhớt hay bộ lọc, nhưng sau một thời gian sử dụng, nó có thể bị mòn, nứt hoặc biến dạng.

Các dấu hiệu cần thay bánh đà

Bạn nên kiểm tra và thay bánh đà khi xuất hiện các dấu hiệu sau:

• Xe rung mạnh khi tăng tốc: Bánh đà bị mất cân bằng có thể khiến xe rung lắc bất thường.
• Tiếng kêu lạ từ hộp số: Khi bánh đà bị nứt hoặc mòn, bạn có thể nghe thấy âm thanh lạch cạch khi vào số.
• Xe khó khởi động: Bánh đà hỗ trợ quá trình đề nổ, nếu nó bị hỏng, xe có thể khó khởi động hoặc không nổ máy được.
• Bề mặt bánh đà bị cháy hoặc trầy xước sâu: Khi kiểm tra trực tiếp, nếu thấy dấu hiệu này, cần thay thế ngay để tránh hư hỏng bộ ly hợp.

Khi nào nên thay bánh đà?

• Đối với xe Mercedes-Benz sử dụng hộp số sàn, bánh đà thường cần thay sau 100.000 – 150.000 km.
• Với xe số tự động, bánh đà có thể bền hơn nhưng vẫn nên kiểm tra định kỳ sau 120.000 km.
• Nếu xe thường xuyên chạy trong điều kiện khắc nghiệt (leo dốc, chở nặng), bánh đà có thể bị mòn sớm hơn.

Bánh đà Mercedes-Benz có gì khác so với BMW và Audi?

Chất liệu và công nghệ chế tạo

• Mercedes-Benz: Bánh đà làm từ thép hợp kim có độ bền cao, kết hợp công nghệ cân bằng động để tối ưu khả năng giảm rung lắc.
• BMW: BMW sử dụng cả bánh đà đơn và kép (DMF), với vật liệu gang graphit cầu hoặc thép. Một số mẫu xe hiệu suất cao có bánh đà trọng lượng nhẹ để tăng tốc nhanh hơn.
• Audi: Hầu hết các dòng xe Audi hiện đại sử dụng bánh đà kép giúp sang số êm hơn, nhưng chi phí thay thế cao hơn.

Độ bền và hiệu suất

• Bánh đà Mercedes-Benz có độ bền cao nhờ công nghệ tôi cứng bề mặt.
• BMW có thiết kế nhẹ hơn, phù hợp với xe thể thao nhưng có thể nhanh mòn hơn trong điều kiện vận hành khắc nghiệt.
• Audi tập trung vào sự êm ái, nhưng bánh đà kép có chi phí sửa chữa cao hơn.

Khả năng tương thích với hộp số

• Bánh đà Mercedes-Benz A2720300112 phù hợp với hộp số tự động và một số mẫu số sàn.
• BMW và Audi có nhiều lựa chọn bánh đà hơn, nhưng không phải tất cả đều bền như thiết kế của Mercedes-Benz.

So sánh độ bền của bánh đà thép hợp kim và gang chịu nhiệt

Bánh đà thép hợp kim

• Ưu điểm:
  • Độ bền cao, chịu lực tốt.
  • Ít bị nứt vỡ khi hoạt động ở tốc độ cao.
  • Khả năng cân bằng động tốt hơn.
• Nhược điểm:
  • Giá thành cao hơn gang chịu nhiệt.

Bánh đà gang chịu nhiệt

• Ưu điểm:
  • Giá thành thấp hơn.
  • Giảm tiếng ồn tốt.
• Nhược điểm:
  • Dễ nứt khi chịu lực lớn.
  • Tuổi thọ thấp hơn thép hợp kim.

Bánh đà Mercedes-Benz A2720300112 làm từ thép hợp kim có ưu điểm vượt trội về độ bền và hiệu suất, đặc biệt trong điều kiện vận hành khắc nghiệt. Nếu bạn cần một bánh đà hoạt động ổn định, ít hỏng hóc, thì thép hợp kim là lựa chọn tối ưu hơn so với gang chịu nhiệt.